MM - Nie 18 Maj, 2008 Temat postu: FOTOGRAFIA LOTNICZA "Mój" sezon już się powoli zaczyna i ostrzę sobie zęby na takie "męskie" kadry 
//Mam nadzieję że nie będziesz miał mi za złe jak zrobię z tego nowy temat  goltar
kijos - Nie 18 Maj, 2008 MM, mocne foty 
MC - Nie 18 Maj, 2008 Dobre MM, ale nie spodziewalem sie niczego innego 
mavierk - Nie 18 Maj, 2008 MM, jak dla mnie najgorszy rodzaj foto (bo mam kumpla, który chce robić coś takiego za pomocą... 70-300D ED i wozi się, że jest pro elo, a ja to tylko kwiatki foce i jestem fe..) heding - Nie 18 Maj, 2008 Chyba jestem mało męski i nie dorosnę do bycia dużym chłopcem, bo jakoś te latające żelastwa mnie nie kręcą... po prostu not my cuppa tea
wolę portrety w plenerze, ewentualnie strzelanie bobasów z nienacka
jaad75 - Nie 18 Maj, 2008 Eee tam, mnie się bardzo podoba, chociaż samoloty mnie średnio interesują. Bardzo dobre kadry. Wujek_Pstrykacz - Nie 18 Maj, 2008 Ja tam nie dziele w ten sposób fotografii. Ale foty MM są super. komor - Nie 18 Maj, 2008 Mnie dynamika tych kadrów lotniczych bardzo się podoba. Taka artystyczna strona reportażu. Bo niby reportaż z wydarzeń, a zdjęcia jak ustawiane w studio 
Mnie ostatnio śledził jakiś samolot, więc go sfociłem i okazało się, że... w środku jest fotograf
Allan - Nie 18 Maj, 2008 Mnie nikt nie sledzil, chyba ze ta geba w drugim oknie 
MC - Nie 18 Maj, 2008 O zesz.... A czym to zrobione Allan? krisv740 - Nie 18 Maj, 2008 ja zapytam jak? MM - Nie 18 Maj, 2008
Ja stawiam na 70-200 
Poniżej coś zrobione na 5D i przy 17mm
mnich - Nie 18 Maj, 2008 Z tego co widać to przy lądowaniu. Więc ten samolot nie był raczej wysoko. [ Dodano: Nie Maj 18, 2008 19:25 ] MM, ależ dynamiczny kadr. Coś wspaniałego MM - Nie 18 Maj, 2008 Zaczyna się lotniczo robić, to lubię
Tylko tych moich knotów nie chwalcie bo się jeszcze rokręcę i tutaj dowalę ze sto kolejnych zdjęć
krisv740 - Nie 18 Maj, 2008 dowalaj!!! i nie narzekaj na wykrzykniki i jeszcze powiedz jak znalazłeś sie pod spodem? MM - Nie 18 Maj, 2008
Pod spodem znalazłem się całkiem zwyczajnie, mnie jest obojętne czy jestem POD SAMOLOTEM 
NAD SAMOLOTEM 
PRZED SAMOLOTEM 
ZA SAMOLOTEM 
CZY OBOK SAMOLOTU 
krisv740 - Nie 18 Maj, 2008 no dobra
pod małymi, ale ten duży - to na pokazie, czy na lotnisku - normalnie? MM - Nie 18 Maj, 2008
W Łodzi jest bardzo nisko nad ziemią jak mija płot przy tzw. "25" i każdy może takie foto strzelić. Zapraszam
krisv740 - Nie 18 Maj, 2008 dzięki. na pewno skorzystam. ale to dopiero pod koniec wakacji allan też musiał "złapać" swojego w dobrym miejscu lotnisk w IL nie znam, więc jestem ciekaw gdzie i jak? MM wracając do Twoich zdjęć to ściągam 100-400 przez ciebie i miałem nadzieję na pokazy pod koniec czerwca, ale już wiem że nie dam rady 
Allan - Nie 18 Maj, 2008
i masz racje 
Zdjecie z parkingu przy O'Hare Airport tu inny z przodu 
[ Dodano: Nie 18 Maj, 2008 13:24 ] A tutaj specjalnie zszedlem z czasem do 1/4000 aby zamrozic lopatki w silniku
Arek - Nie 18 Maj, 2008 Nie robie zdjęć samolotów prawie wcale, ale coś tam kompletnie amatorskiego mam
Allan - Nie 18 Maj, 2008 Dlaczego od razu amatorskie?
Fajna zagadka przestrzenna - w stylu "figura niemozliwa maziek - Nie 18 Maj, 2008 To i ja coś wrzuce, jeszcze z c-750. W zasadzie memento... 
krisv740 - Nie 18 Maj, 2008 robi wrażenie, ciekawie skadrowane-maziek - naprawdę mi się podoba kijos - Nie 18 Maj, 2008 Zacząłem przeglądać foldery i zastanawiać się czy w swojej krótkiej karierze sfotografowałem przynajmniej skrzydło samolotu. Niestety nie Znalazłem tylko sterowiec reklamowy 
Widzę, że panuje moda na B&W, szum i mocny kontrast - to tak żeby się nie wyróżniać
krisv740 - Nie 18 Maj, 2008 liczysz na ulgi na allegro?
[ Dodano: Nie 18 Maj, 2008 23:05 ] MM tak oglądam twoje zdjęcia i to przed samolotem - to ten węgier? mistrz świata bodajże -tak? MM - Nie 18 Maj, 2008
Dokładnie ten sam 
heding - Pon 19 Maj, 2008 MM, chociaż fotoloto mnie nie kręci to jakość powala...
maziek - Pon 19 Maj, 2008
.
heding - Pon 19 Maj, 2008 MM, czy ISO100 na ostatniej fotce to po to by zminimalizować szumy czy po coś jeszcze? komor - Pon 19 Maj, 2008
O, ja też! Ale sepiował go nie będę ani nic, bo nie mam siły.
MM - Pon 19 Maj, 2008
Jak jest słonecznie to więcej nie potrzeba. Tutaj chodzi też o to, by jak nabardziej rozmyło się śmigło. Dlatego czas powinien być jeszcze dużo dłuższy i ISO 50 by się nawet przydało. Niestety ten wariat jest za szybki nawet jak dla mnie i czas jest jaki jest (a blisko stałem). Największy problem jest przy dużych śmigłowcach, wtedy czasami nawet 1/30s by się przydała a przy słońcu to wtedy domyka mi do np. f/40 i trzeba by się polarem ratować. A za chwilę jakaś "bojówka" typu F-16 nisko śmiga i trzeba by zdjąć i tak bez końca. Kombinujesz na pokazach jak mały komputer IBM - aż głowa pęka. Ale i tak to kocham Nie ma nic gorszego niż "zamrożone" w ruchu łopaty (np. przy 1/1000s lub krócej).
Poniżej małe przykładziki jakiegoś tam rozmycia na śmiglakach 
komor - Pon 19 Maj, 2008 MM, żeby śmigło się rozmyło to czas powinien być krótszy? ISO 50 to też raczej wydłuży niż skróci? MM - Pon 19 Maj, 2008
Tak to jest jak się w biegu pisze. Przy śmiglakach oczywiście najlepszy jest jak NAJDŁUŻSZY czas przy którym damy radę zrobić ostre zdjęcie. Dzięki za wnikliwe czytanie, już poprawiłem
maziek - Pon 19 Maj, 2008 MM ten śmigłowiec wojskowy z podwójnym kokpitem "na kangura" jeden nad drugim i z pancernymi szybkami od przodu to radziecki szturmowiec "latający czołg"? - i jaki to konkretnie typ? MC - Pon 19 Maj, 2008 Mi-24 "Hind"? MM - Pon 19 Maj, 2008
No ładnie, kolejny spotter
To jest bodaj wersja W tego Mi-24. MC - Pon 19 Maj, 2008
Niestety nie  W Toruniu tylko aeroklub jest, a do Bydg nie chce mi sie jezdzic, zeby na latajace maszyny polowac.
Tego Hinda to pamietam z czasow, gdy modele sklejalem. Z tego co pamietam, to Ruskie jakos inaczej go zwali. Hind to byl kryptonim natowski
MM - Pon 19 Maj, 2008 To taki mały latający czołg. komor - Pon 19 Maj, 2008 Jeśli chodzi o helikoptery to ja niestety miałem tylko jedną okazję łowienia czegokolwiek, a że niebo było ołowiane, to i rezultaty kiepskie. Robione jeszcze obiektywem Sigma 70-300/4-5.6 APO, 300 mm, f/5.6, czyli najmniej korzystna kombinacja. 
Natomiast poniższe na pewno spodoba się MM, pomimo kiepskich warunków i braku walorów artystycznych...
MC - Pon 19 Maj, 2008 Fajne oba komor. Jak kiedys bylem w Darlowie, to sie nasza "Polish Coast Guard" bawila w cwiczenia w wyciaganiu rozbitkow nieopodal wejscia do portu. Niestety, mialem tylko do dyspozycji Zenita+50mm, wiec takie zblizenia nie byly mozliwe. W sumie zdjecie z latarni morskiej wyszlo niezle, bo przy zachodzie slonca. Niestety, pozostala mi tylko odbitka. MM - Pon 19 Maj, 2008 Nie bardzo rozumiem aluzję czemu to drugie foto ma mi się tak podobać 
heding - Pon 19 Maj, 2008 3 i 8 to mój wybór z eskadry MM
krisv740 - Pon 19 Maj, 2008 fajnie sie rozwija wątek. ja oprócz zdjęć profesjonalistów w tej dziedzinie i amatorów-entuzjastów bardzo chętnie widziałbym też choć w małym zakresie rady tych pierwszych jak 'wbić" sie w ten temat. jesli chodzi o obiektywy to juz w innym wątku MM stwierdził , że sam robi 100-400L i 70-200. a teraz może coś jeszcze od kuchni i to co podpatrzył u innych ? jestem bardzo zainteresowany tym tematem MM - Pon 19 Maj, 2008 U innych przeważnie widzę to co u siebie
Najwyższa półka to oczywiście Marki i jasne stałki od 300 do 600mm. Najlepiej mieć dwa body, na jednym długie tele a na drugim 70-200. Dobrze jest znać pokaz bo wtedy czasami nawet 16-35 może się przydać. Nie zawsze potrzebne są duże ogniskowe... 
krisv740 - Pon 19 Maj, 2008 MM coraz bardziej mnie zarażasz
z drugim body - ok ale na razie tylko analog w lipcu planuję lekki "trening" na "lotnisku" w białymstoku to uzyskaniu L-ki, na razie jak jest pogoda i coś się dzieje to ja siedze w pracy, a jak ja mam wolne to leje-to jakaś paranija
mnich - Pon 19 Maj, 2008 MM, masz jakieś zdjęcia naszych jaszczombów? MM - Pon 19 Maj, 2008 Mam nawet z przylotu pierwszych "efek" i nadania imienia, z balangi w hangarze z Prezydentem. Jest duchowieństwo, prezydentowa itd., ale tego w sieć nie puszczałem. Za to takie foto to rarytas bo jest nazwa. 
heding - Pon 19 Maj, 2008 Pewnie siedziałeś na drugim skoro to cyknąłeś
krisv740 - Pon 19 Maj, 2008 MM, wrzuć coś jeszcze z f16 z polskimi znakami MM - Pon 19 Maj, 2008 Pod ręką nie mam tego za wiele, musiałbym w kompie poszukać. Jak będą stacjonować w Łasku koło Łodzi to zdjęć będzie tysiące. Na szybko coś takiego znalazłem. 
krisv740 - Pon 19 Maj, 2008 treningówka i bojowa ładnie! to ze zbiornikami czy też zasobniki? MM - Pon 19 Maj, 2008 Obie maszyny są bojowe. Także te dwuosobowe. To tylko sowieckie maszyny w wersjach szkolnych miały bardzo okrojone możliwości bojowe. To zdjęcie z przylotu oficjalnego pierwszych maszyn do Polski. Dwuosobową prowadzi dowódca eskadry pułkownik Stepaniuk. Samoloty leciały z bardzo daleka i pod skrzydłami mają dodatkowe zbiorniki na paliwo. MC - Wto 20 Maj, 2008 Czy jak te F-16 nasze juz normalnie leca, to podczepiaja im rakiety na koncach skrzydel? To chyba "Sidewinder" model o ile dobrze pamietam. Fajnie z nimi wygladaja. A zdjecie z napiszem "jaszczomp" zaje***
Monastor - Wto 20 Maj, 2008 Hmm, nie widzę tam sidewinderów, jedynie elementy, do których są podczepiane... a pod skrzydłem chyba dodatkowe zbiorniki z paliwem... ale ja się nie znam Chyba, że chodzi Ci o to, że ogólnie latają z sidewinderami, a to się chyba zgadza... i owszem, fajnie z nimi wyglądają
MC - Wto 20 Maj, 2008
Wlasnie o to mi chodzi. Bo moze nasze wspaniale Wojsko Polskie i panstwo kupili F-16 tylko ze zbiornikami paliwa bo na rakiety juz nie starczylo...
MM - Wto 20 Maj, 2008 O uzbrojenie naszych samolotów nie musicie się martwić. Z tego czego mnie brakuje to tylko rakiety AGM-88 HARM (przeciw radarom) i AGM-84 Harpoon (przeciw okrętom). Ale to wymaga specjalistycznego szkolenia pilotów a my tych maszyn mamy za mało na takie bajery. Piloci i tak muszą umieć duuużo więcej niż ci latający na Mig-ach czy Su-kach. goltar - Wto 20 Maj, 2008 Jeśli już mamy taki temat to na początek wrzucę fotkę robioną jak jeszcze nie miałem cyfrowego lustra, robione Canonem S3 IS... Air Force One w Gdańsku - 2007r. Chciałbym jeszcze raz mieć kiedyś okazje do zrobienia mu zdjęcia
mnich - Wto 20 Maj, 2008
Ciekaw jestem czy z tymi sowieckimi latadałami jest tak jak z kałachem- potrafi go naprawić dobry kowal. MM - Sro 21 Maj, 2008
Ostatnio spotkałem się z mechanikiem (to nawet nie mechanik tylko tzw. Chief czy jakoś tak) pracującym przy F-16. Oj się nasłuchałem jak to kiedyś było przy starych Mig-ach... 
Niektórzy piloci chcieli przed lotem do kabiny .... PLASTELINY. Wiecie po co? Ano po to, żeby nią te wszystkie świecące się na czerwono lampki alarmowe POZAKLEJAĆ bo to w locie rozprasza
Rozumiecie? W tych gratach wiecznie było coś popsute. Tutaj jest to nie do pomyślenia. Wszystko musi być w 100% sprawne bo inaczej nikt tej maszyny nie wypuści w powietrze. To nie jest różnica epok, to są różne światy technologiczne
mnich - Sro 21 Maj, 2008
Czyli to będą tacy nasi naziemni strażnicy niebios, a już nie długo muzeum. Kilka awari f16 już sie zdażyło. Z drugiej strony to naprawdę świetne samoloty... ale jeden taki - sprawny- F22 ...
komor - Sro 21 Maj, 2008
Co do zupełnie innej kultury technicznej rodem z ZSRR to się zgadzam. Nawet jak konstrukcja aerodynamiczna jest OK a konstruktor to geniusz, to wykonanie i elektronika z pewnością z innej bajki. Ale z tymi F16 to chyba tak różowo też nie jest, szczególnie w naszych polskich warunkach. Ileż to razy w naszym kraju bywało, że coś się z wielką pompą kupuje, a potem chowa do szafy (komputery w szkołach w latach 90-tych), albo coś się buduje, a potem nie ma pieniędzy na eksploatację (nieczynne windy dla niepełnosprawnych przy schodach w wielu urzędach), albo nieumiejętna eksploatacja psuje i niszczy jakieś drogie urządzenia. Coś tam o tych F16 w gazetach pisali... mavierk - Sro 21 Maj, 2008 To i ja coś lotniczego zapuszczę :P
MC - Sro 21 Maj, 2008 Temu panu cos wyroslo na plecach Z okna moze robiles?
mavierk - Sro 21 Maj, 2008 Nawet sprzed domu z ulicy
MM - Sro 21 Maj, 2008 Coś dla Ikarów... 
Odnośnie tego co się pisze o F-16. Większego steku bzdur i wrogiej propagandy to ja dawno nie widziałem. To co się wypisuje za głupoty o F-16 każdy znawca tematu skwituje głośnym śmiechem. To jest dużo większa głupota niż boskość A350
Dla ludzi z branży to wygląda na zorganizowaną akcję mediów będących pod wpływem zachodniej finansjery. Ma się pisać tylko źle i tak się pisze. Do tego zawartość merytoryczna i sposób opisywania są z fachowego punktu widzenia żałosne. Ale o tym to może pogadamy na innym forum. Może być nawet www.forum.spotter.pl krisv740 - Sro 21 Maj, 2008 zgadzam sie z MM to kompletna bzdura pisać o f16 że mozna leciec z awarią , lub przez palce patrzeć na niesprawny podzespół. to tak jak na tej motolotni-sorry paramotolotni -wystartować z porwaną czaszą.
a swoją drogą
mavierk i MM - zdjęcia tego samego a jaka różnica w odbiorze? jaka różnica nastrojów-nie? komor - Sro 21 Maj, 2008 Z pewnością, panowie, wiecie znacznie więcej o lotnictwie niż ja, ale jak się czytało w gazetach o przyczynach katastrofy polskiej Casy, to coś mi się nie chce wierzyć, że w przypadku naszych F16 na wszystko są pieniądze, procedury są zawsze przestrzegane, a piloci wyszkoleni doskonale. Życzę nam wszystkim, żebym się mylił. Wujek_Pstrykacz - Sro 21 Maj, 2008 Wszyscy co byli w wojsku to dobrze wiedzą jak ta nasza armia funkcjonuje. Dobrze że w tej części Europy nie szykuje się jakaś wojna
Ja bym prosił o jeszcze więcej fotek kolegi MM. Są niesamowicie zarymbiste. mnich - Sro 21 Maj, 2008 przyłączowuje się do prośby Psrtykacz'a k1caj_ns - Sro 21 Maj, 2008 Latałem trochę na paralotni (bez napędu ) i powiem ,że jak patrze na te fotki to znowu mnie ochota naszła Wspaniale oddają klimat a szkoda ,że przeżyć też nie mogą jakoś przekazać 
MM Ty tylko pasjonujesz się fotografią lotniczą czy samym lataniem też? krisv740 - Sro 21 Maj, 2008 komor-na starym sprzecie tak, ale nie na nowym w przenośni -zapali ci się/im taka wielka czerwona lamka i "pozamiatane" f16 to takie zwierzę,że bez komputera nie poleci, to nic że potrójnie zdublowanego, ale chyba tylko po starcie pozwoli na więcej a swoją drogą to proszę o "lizaczka"od MM i wszystkich innych "ścigających" statki lotnicze
mnich - Sro 21 Maj, 2008 Do wszystkich spotterów... Czy Wasze zainteresowanie awiacją/samolotami opiera się tylko na robieniu im zdjęć, czy może to idzie gdzieś dalej? Szkolania, licencje, symulatory ? krisv740 - Sro 21 Maj, 2008 nie jestem spotterem
ale o samolotach pobieżnie wiem co nie co. jestem techniczny i wszystko co ma motorek mnie cieszy.
kiedyś klientowi diagnozowałem problem z motolotnią, braciszek powoli robi licencje pilota, ot takie tam techniczne koligacje a tak po ludzku - nie są fajne zdjęcia samolocików?
no i samochodów ? rajdy , wyścigi? mnich - Sro 21 Maj, 2008 Są, są. Ja też jestem techniczny. Ale też troche romantyk. Przynajmniej kiedyś. Wyścigi jak najbardziej- DTM, F1, WTCC. Ale latania się boje. Może poza MFS 2004
k1caj_ns - Sro 21 Maj, 2008 No ja przed pierwszym lotem na paralotni też się bałem ale dla tego uczucia to na prawdę warto sie przełamać . Całą noc mi się śniło jak się unoszę mimo że mój lot trwał tylko koło minutki Najgorsze w paralotniach jest ich konstrukcja która lubi się składać (tzw. klapy) wtedy zaczyna się dopiero krzywa jazda
btw. dwa dni temu na juvenaliach skakałem na bangee ale bałem się wziąć aparacik . Teraz trochę żałuje... MM - Czw 22 Maj, 2008
Ja mam wiele zainteresowań. Mogę to robić tak jak mój kolega na zdjęciu 
Robię zdjęcia ptaków jak Pstrykacz
Czasem celuje do mnie były premier...
Pilotem nie jestem, ale latam sobie sporo i z góry też zdjęcia robię. Np. takie 
albo takie 
kijos - Czw 22 Maj, 2008 To nocne z samolotu? Niezła stabilizacja
MM - Czw 22 Maj, 2008
Jaka tam stabilizacja. Za zimno było na wyjmowanie okna z mojego śmiglaka, więc "waliłem" przez pleksi. 5D, stałka 50/1.4, na f/2; czas 1/100 (śmigłowiec strasznie telepie) no i ISO 3200 oczywiście
kijos - Czw 22 Maj, 2008 Faktycznie czas nie mógł być długi. Jak się przyjrzeć to widać "zamrożone" w ruchu ostatnie liście opadające z drzew
[ Dodano: Czw 22 Maj, 2008 03:16 ] mavierk, fajne foto. Chyba masz jakiś syf na matrycy 
k1caj_ns - Czw 22 Maj, 2008 Mnie sie podoba to z ptaszkami i motolotnią Szkoda tylko ,że pogoda nie dopisała 
mavierk - Czw 22 Maj, 2008 kijos to był mój pierwszy syf na matrycy - teraz mam tego z 15 razy więcej, a że nie chce mi się dopieszczać jej - foce tylko na pełnej dziurze
Wujek_Pstrykacz - Czw 22 Maj, 2008 Może i te rosyjskie maszyny psują się, ale wyglądają pięknie. MM - Czw 22 Maj, 2008
Tego negował nie będę. Sam takim gratem często latam, ale dusza siedzi wtedy naprawdę na ramieniu i spokojny jestem wyłącznie dzięki towarzystwu znakomitego pilota. maziek - Czw 22 Maj, 2008 Masyny radzieckie, przynajmniej w latach 80-90 (a te wciąż latają) są o ile wiem powszechnie uważane za najdoskonalsze aerodynamicznie. M. in. dlatego manewr kobry można zrobić na Mig-29 czy Su-27 a nie da rady na F-16. To na jakim złomie latały nasze siły powietrzne niewiele ma wspólnego z jakością radzieckich (czy obecnie rosyjskich) samolotów z pierwszego szeregu. Natomiast właśnie w tych latach 80-90 ZSRR poniósł sromotną klęskę w elektronice i tylko dlatego prawdowpodobnie samoloty USA nie miałby kłopotów z wymieceniem Rosjan - ale to dzięki całemu systemowi naziemnej, satelitarnej i powietrznej kontroli przestrzeni powietrznej (o ile wiem jeden samolot AWACKS jest w stanie kontrolować cały ruch pasażerski nad zachodnią Europą). Obecnie raczej nie zakłada sie bezpośrednich starć powietrznych. Prawdopodobnie następca F-22 Raptor będzie już bezzałogowcem... Ale gdyby się spotkał nie na dziesiątki kilometrów ale na setki metrów Mig-29 z F-16 to nie mam watpliwości, którą z tych maszyn trzebaby skreślić ze stanu w rodzimej bazie. Sorry za OT, ale temat mnie interesuje. Podobnie jak Pstrykacz uważam że Su-27 i Mig-29 to wielce wysublimowana linia. Sposób w jaki nos i kokpit miękko zapada sie ku tyłowi aby przejść przez powierzchnię skrzydeł i wychynąć od ogona jako silniki i usterzenie wygląda na dzieło artysty a nie inżyniera... Całość jest tak drapieżna w wyglądzie jak właśnie kobra szykująca się do uderzenia. Wklejam zdjęcie nie moje, ale widać o czym mowa... 
MM - Czw 22 Maj, 2008 F-16 nie robi "kobry" bo to samolot do walki a nie na pokazy lotnicze. Mnie też się linia rosyjskich Mig-ów 29 i Su-27 podoba, ale ma ona pochodzenie czysto praktyczne choć fajnie wygląda. Niestety z bliska widać różnicę w klasie wykonania F-16 a Mig-29. maziek - Czw 22 Maj, 2008 Wiesz, zawsze można powiedziec, że nie robi kobry bo nie jest na pokazy. Z tego samego powodu nie może też tak ostro zakręcać i nie potrafi jeszcze paru innych rzeczy. O ile wiem to F-22 Raptor powstał między innymi dlatego, że Amerykańcy długo zbierali na klęczkach kopary jak zobaczyli co może Su-27 a potem Mig-29. Teraz mają Raptora który może nawet więcej, ale to inna generacja, a czekali na tą chwilę 20 lat i przez te 20 lat Rosjanie mieli absolutną supremację jeśli chodzi o manwrowość samolotów myśliwskich z pierwszej linii. A że mogli ją sobie wsadzić z powodu przewagi elektronicznej Amerykanów to inna sprawa .
Słyszałem wypowiedź amerykańskiego pilota, który stwierdził, że większość typów samolotów myśliwskich USA po prostu rozpadłaby się przy tym manewrze .
Poza tym kobra to figura bojowa. Co prawda nie wiem, czy jak dotąd znalazł się jakiś samolot, który zdołał siąść Su-27 na ogonie, ale może... spotka się kiedyś z Raptorem
Co do wykończenia - cóż, Soviet Union i jego następcy mają swoją specyfikę... Na deser: http://www.youtube.com/watch?v=daOPK07baBw MM - Czw 22 Maj, 2008 Maziek, proponuję byś został przy fotografii bo wiedzę o niej masz zdecydowanie większą. Mój kolega - dziennikarz ze "Skrzydlatej" też tak myślał no i ma w końcu porównanie po rozmowach z naszymi pilotami latającymi na Mig-ach 29 i F-16. Chłopaki próbowali się już w powietrzu i powiem tak.... wyszło na moje. Ja już pomijam, że F-16 ma ograniczenia eksploatacyjne do +9G a Mig-29 do +8G. Na dalekich i średnich dystansach nasze staruszki Migi dostają w dupę aż gwizda. Ale to nie jest nowina bo dostawali tak w dupę od anglików latających na myśliwskich wersjach Tornad czyli na F3. A wiem to od dowódców jednej z eskadr bo byłem na tych ćwiczeniach. Dopiero na bliski dystans Mig-i "mogą powalczyć", ale nawet wtedy nie wygrywają tylko właśnie "mogą powalczyć" a nie być kaczkami do zestrzelenia. Wracając zaś do "kobry" to masz świadomość ilu sowieckich pilotów potrafi zrobić ten manewr oprócz tych kilku doświadczalno-pokazowych? No właśnie. Ja wiem, że na ludziach takie bajery robią wielkie wrażenie, ale dla wojskowych jest istotna realna siła bojowa, skuteczność i efektywność i jestem spokojny o możliwości ich sprzętu. I nie pisz o absolutnej supremacji w walce manewrowej bo się nieźle uśmiałem. Nie porównuj manewrowości pustego samolotu bez uzbrojenia na pokazach z tym co może on osiągnąć z podczepionymi rakietami i minimum połową paliwa w zbiornikach. Tutaj taki Mig-29 wypada przy F-16 jeszcze bardziej blado
mavierk - Czw 22 Maj, 2008 MM ja wiem, że Ty możesz coś wiedzieć, ale Twój zadufany w sobie ton wypowiedzi wręcz gryzie w oczy... Ja Ci wierzę, ale czy nie mógłbyś pisać tego bez 'śmiać mi się chce, jak na to patrze' to jest złośliwość z Twojej strony. maziek - Czw 22 Maj, 2008 Nie mam niestety wiadomości z pierwszej ręki jak Ty ale wierzę Ci na słowo. I cieszę sie, że tak jest, biorąc pod uwagę na czym nasi latają (czy raczej będą). Ale w latach 80-tych Amerykanie stwierdzili to co stwierdzili o potencjalnych skutkach bezpośredniego starcia F-15 i Su-27... Te dane są dostępne i to jest fakt. Pewnie, że Mig przegra realnie z F-16, bo przecież strzelanie do siebie w walce manewrowej jak w bitwie o Anglię to dziś bzdura, chodzi mi wyłącznie o jego zalety. Ciaśniej skręca, szybciej przyspiesza, ma większą prędkość wznoszenia, większą prędkość maksymalną i mniejszą minimalną, mniejszy rozbieg i krótszy dobieg. Zdaje się, że do dziś tak ma, choć F-16 są stale modernizowane i nawet trudno porównywać posiadane przez nas Migi z nówkami F-16. Tyle. Był przestarzały moralnie w momencie powstania, bo te cechy już wtedy nie były pierwszoplanowe, a dziś liczą się jeszcze mniej. Ale piękny jest i basta! Przy okazji - zazdroszczę Ci kontaktów. MM - Czw 22 Maj, 2008 Mavierk, zapraszam na spotterskie strony. Tacy jak ja już naprawdę mają dość prostowania bzdur i powszechnych opinii serwowanych przez naszych bezmyślnych dziennikarzy. My się z tego śmiejemy bo już nie mamy siły inaczej reagować. To czasami przypomina walkę z wiatrakami. sławek_38 - Pią 30 Maj, 2008 W zasięgu mojego sprzętu i dalekości lotniska to tylko takie badziewy zrobić mogę 
Pora pakowac walizki i wynosić się czym prędzej bliżej cywilizacji
k1caj_ns - Pią 30 Maj, 2008 Sławek nie narzekaj bo z tego co widzę to wcale nie masz tak źle U mnie samoloty to mogę łapać jak są już na 3 tysiącach heh . Najbliższe lotnisko to jest 120 km od Sącza.
krisv740 - Pią 30 Maj, 2008 a ja wczoraj (?) takiego ptaszka upolowałem trochę przez przypadek bo już na schodach do domu sławek_38 - Pią 30 Maj, 2008 oj chyba wyciąłeś fotkę, a chyba i nie w tym temacie wsadzić chciałeś
[ Dodano: Pią 30 Maj, 2008 23:33 ]
wydaje mi się że ten na 200 metrach też nie leciał bo najbliższe w Wawie! ( a wcale nie musiał być stamtąd) krisv740 - Pią 30 Maj, 2008 cholera. troche techniki i człowiek sie gubi 
sławek_38 - Pią 30 Maj, 2008 No też fajnie ale czego obciąłes tak nierówno? krisv740 - Pią 30 Maj, 2008 ten dział ale wzrok nie ten
[ Dodano: Pią 30 Maj, 2008 23:36 ] kaprycho takie
[ Dodano: Pią 30 Maj, 2008 23:41 ] a co do "równości" kiedyś robiłem duże plany i wycinałem co mi sie podobało i ustawiałem żeby ładnie było teraz chcę robić tak jak mi sie podoba, i mieścić obiekt z kadrowaniem za pierwszym razem ale spróbuj 135 zrobić zdjęcie "pticy" która jest dość wysoko ogólnie: ogon jest-jest,skrzydła są-są, niebo jest-jest, plamki na matrycy tyż
na początek sie nada. och jak ja czekam na moją "rurę"
k1caj_ns - Pią 30 Maj, 2008
Czekaj bo jest na co
No pewnie tak. Ja dzisiaj też strzeliłem swojego na 400mm i na bardzo dużym kropie to jakość cienizna ,ale tak jak mówię musiał być bardzo wysoko. To jak wysoko leci to zależy głównie od tego jak daleko leci tak mi się wydaje. krisv740 - Sob 31 Maj, 2008 sławek a próbowałeś w świdniku? choćby te "łopaty" na rondzie
przynajmniej nie za wysoko
MM - Sob 31 Maj, 2008 Żeby nie zgnuśnieć macie coś z lotniskowej reporterki... 
krisv740 - Sob 31 Maj, 2008 wreszcie! a myslałem że zawiesiłes aparat na kołku
MM - Sob 31 Maj, 2008 Może coś jeszcze odnośnie rozmycia łopat. Jedno duże foto i dwa... jeszcze większe (kliknięcie w fotografię pokaże ją we właściwym rozmiarze)
Tak na marginesie to robienie tego typu zdjęć "jedyneczką" jest prawdziwą rozkoszą... sławek_38 - Pon 02 Cze, 2008
Heh, pewnie kiedyś się wybiorę i przy okazji susła perełkowanego może złapię!
MM nie pokazuj takich fajnych fotek bo żal .... ściska poczekam może w Dęblinie pokażą coś w następnej 10 latce
goltar - Sro 04 Cze, 2008 Jeśli chodzi o fotografię lotniczą polecam TEN artykuł. maziek - Sro 04 Cze, 2008 Kto obstawia Góraszkę? goltar - Sro 04 Cze, 2008 Ja będę na 90% w sobotę. krisv740 - Sro 04 Cze, 2008 ze wzgledu na przylot hałastry (rodziny) z usa i odbiór "tego" na lotnisku, przylot tym transportem mojej rury ( ) z przykrościa czytam wpisy o wyjeździe na pokazy do Góraszki
wnoszę tylko o zamieszczenie zdjęć na forum coby moje serce chuć trochę ukoić
z góry dziękując życzę udanych łowów howgh
[ Dodano: Sro 04 Cze, 2008 17:10 ] goltar dzieki za linka, zachodze w głowę dlaczego go nie znalazłem na CB. zdawało mi się że wszystkie tematy przejżałem
MM - Sro 04 Cze, 2008 Moje 100-400L w tym roku będzie chyba odpoczywać. Na Góraszce postaram się być w sobotę. krisv740 - Sro 04 Cze, 2008 to co nikonem? bo nie wierzę że nie będziesz robił zdjęć
MM - Sro 04 Cze, 2008 Będę robił szczelnym zestawem D300 plus 70-200/2.8 VR z TC 2 i 5D plus 70-200/2.8 IS L
Mam wtedy zakres 70-600mm
heding - Sro 04 Cze, 2008
to jeszcze zdradź czym to połączysz? plastrem na odciski?
MM - Sro 04 Cze, 2008 Dwa zestawy na pokazach to już dla mnie norma. Dlatego taka Sigma 150-500 jako szkło jedyne nie jest idealna bo nie wszystko się zmieści na 150mm - szczególnie po cropie. krisv740 - Sro 04 Cze, 2008 wiedziałem
wizyta w góraszce bez aparatu to lekka strata czasu
a swoją drogą to program imo nie jest za bardzo wystrzałowy najbardziej to chciałbym zaobaczyć żelaznego i su
maziek - Sro 04 Cze, 2008 Heh, no ja też celuję w sobotę. Choć w niedzielę są Migi, których nigdy na żywo nie widziałem... 
(to nie Mig )
krisv740 - Sro 04 Cze, 2008 no gdybym mógł to bym nawet w samochodzie spal, byle tylko zaliczyć wszystko
koledzy - nie wymiękać
komor - Czw 05 Cze, 2008 Maziek, ciekawy sposób na zagospodarowanie zdjęcia, które wydawać by się mogło, że do niczego się nie nada... Sam ostatnio patrzyłem na jakiegoś 4-silnikowca wysoko nad głową, nie wiem co to było, ale było dość duże jak na nasze wrocławskie niebo (raczej u nas nie lądował) i zastanawiałem się, czy go sfocić. Doszedłem do wniosku, że to bez sensu na moich 280 mm, następnym razem będę więdział, że może jednak warto
mar - Czw 05 Cze, 2008 Maziek fajnie wyszlo, to jakis filtr w PS ? Wyglada jak widok z kamery na podczerwien
maziek - Czw 05 Cze, 2008 Zawsze tak mam, wychodzi mi jak robię coś od niechcenia... Takie zdjęcie zrobiłem, zapomniałem, że mam na manualu i strasznie przejarałem... A potem pomyślałem, że zanim wyrzucę, to się trochę na nim pouczę. 
Wyłącznie wywołanie w LR, niektóre suwaczki poprzesuwałem całkiem w prawo, inne całkiem w lewo .
sławek_38 - Czw 05 Cze, 2008 A do Radawca właśnie takie cudo nad moim dachem leciało, może chłopaki na sobotę szykują? rafalg - Czw 05 Cze, 2008
Przydatny, nie powiem. goltar - Czw 05 Cze, 2008 sławek_38 - dzięki, to już wiemy że C-47 Dakota będzie w Góraszce - były wątpliwości czy ten samolot przyleci...
mar - Czw 05 Cze, 2008 
Fotka to nic specjalnego. Zobaczyłem. Złapałem szybko aparat. Zrobiłem zdjęcie Ta awionetka(??) leciała nad moim blokiem
goltar - Czw 05 Cze, 2008 mar - TU masz kilka innych fotek tego samolotu. MM - Czw 05 Cze, 2008 Goltar, te samoloty na ziemi są średnio ciekawe. Jeżeli zdjęcie samolotu nie może być dość "ciasne" to wtedy może on mieć nawet wielkość całkiem małą, ale otoczka powinna być ciekawsza. Na pokazach łatwo np. o coś takiego 
goltar - Czw 05 Cze, 2008 MM masz racje, te zdjęcia nie "powalają" , podałem tylko link w którym można zobaczyć ten samolot z bliska i w innym ujęciu.
sławek_38 - Pią 06 Cze, 2008
tego to ja już nie wiem , tylko widziałem jak był oblatywany, żonie szczęka opadła jak takie cos na niebie zobaczyła i sama mnie popędzała żebym po aparat leciał
goltar - Pią 06 Cze, 2008 sławek_38 - Ten samolot przyleciał z Wielkiej Brytanii na pokazy w Góraszce. To najpowszechniej używany samolot transportowy II wojny światowej, wyprodukowany w ponad 10 000 egzemplarzach. Egzemplarz, który widziałeś wchodzi w skład zabytkowej kolekcji eskadry historycznej Battle of Britain Memorial Flight. Został wyprodukowany w 1942 roku i przez blisko 30 lat służył głównie w lotnictwie Kanady oraz w Europie. FOTKA Wujek_Pstrykacz - Pią 06 Cze, 2008 Piękne te wszystkie samoloty, ale niestety ja będę przebywał po drugiej stronie Warszawy w Izabelinie. Niestety mus to mus. sławek_38 - Pią 06 Cze, 2008
Miło z jego strony, że na parking wybrał łąkę koło Lublina! Miałem szczęście, może jeszcze coś tu przyleci? goltar - Pią 06 Cze, 2008
,bo ta Dakota przyleciała w wasze strony w związku z uroczystościami jakie odbyły się w czwartek w Matczynie pod Lublinem...
sławek_38 - Pią 06 Cze, 2008 no tak, właśnie przeczytałem, - cudze chwalicie swego nie znacie
MM - Sob 07 Cze, 2008 Wpadłem do domu z pokazów, coś na szybko zapodam i do roboty śmigam. Z czasem zdjęć będzie więcej. I będą duuużo ciekawsze. Napięcie trzeba stopniować. Goltar, dawaj tutaj szybko swoje
goltar - Sob 07 Cze, 2008 No to ja też 3 na szybkiego i ide spać...
maziek - Nie 08 Cze, 2008 I ja tam byłem, miód i wino piłem... Było fajnie, choć odniosłem wrażenie, że było mniej maszyn niż rok temu i ogólnie organizacja była nieco gorsza (mam na myśli niezgranie czasu poszczególnych wystepów). Najbardziej się zawiodłem pokazem F-16 - przyleciały z Krzesin, raz przeleciały nad pasem i odleciały... No bez przesady, mogły ze dwa kółka zrobić, wysunąć podwozie itp! Niektóre ujęcia jakby się powtarzały ...
Ruch (Bolkov)... 
Jordanka (chyba?) 
Szalony Litwin... 
Orliki... 
MM - Pią 13 Cze, 2008 Coś cicho się tutaj zrobiło. Czasu mi ciągle brakuje (nawet na czytanie forum), ale dam foto na podniesienie ciśnienia "lotniczego". 
MC - Sob 14 Cze, 2008 Fajna rura wydechowa
maziek - Nie 15 Cze, 2008 No MM doceniam, szczególnie że też tak chciałem, ale ręka drgnęła... widocznie snajperem nie zostanę. Zapraszam wszystkich tu: http://www.mmac.yoyo.pl/ Zamieściałem tam wszystkie zdjęcia, które pozostały po selekcji z Góraszki 2008 (trzeba wybrać: kolekcja Góraszka i albumy). Liczę na komentarz. Przepraszam za balagan w albumach, z niezrozumiałych jak na razie dla mnie powodów galeria zignorowała kolejność nazw. Dzisiaj juz z tym nie powalczę, bo mam niestety robote na jutro... Zachowałem się trochę nie fachowo, tzn. nie oparłem się, i zamieściłem również te wyraźnie technicznie gorsze, ale fajne .
jaad75 - Nie 15 Cze, 2008 maziek, trzecie jest fantastyczne - ciut lepsza obróbka i miażdży... krisv740 - Nie 15 Cze, 2008 fakt! szczeliłeś bumbowo
naprawdę super ujęcie
komor - Nie 15 Cze, 2008 Drugi MM nam rośnie, i to literalnie...
krisv740 - Nie 15 Cze, 2008 maziek, zdjęcia w linku naprawdę fajne, niektóre fantastyczne, ale oglądanie ich - zrób coś t tymi reklamami
Jesienny - Nie 15 Cze, 2008 krisv740 - z reklamami poradzi sobie Firefox+Adblock
krisv740 - Nie 15 Cze, 2008 ja nie wiem, ale IE mi najbardziej pasuje i ani firefox, ani mozilla mi na kompie naie działają właściwie. jakiś głupi jestem
Jesienny - Nie 15 Cze, 2008 Do IE też zdaje się jest taki dodatek. W google na pewno się znajdzie - bardzo przydatna rzecz na super upierdliwe strony, tudzież na starsze kompy, które dławią się zbyt duża ilością flash-a jaad75 - Pon 16 Cze, 2008
To sobie dopiero wstydu narobiłeś... To gorzej niż Canon...
komor - Pon 16 Cze, 2008 Albo Windows, Jaad75... maziek - Pon 16 Cze, 2008 Dzięki z dobre słowa, co do tych reklam to zdaje sie, że nie ma nic za darmo po prostu. Chyba że ktoś potrafi coś doradzic, bo ja kompletnie jestem świeży jeśli o te sprawy chodzi (darmowego hostingu). Jeśli chodzi o to "słoneczne" zdjęcie to martwiłem sie bardzo, czy matrycy nie wysmażyłem, jak mi słonko błysnęło w wizjerze w serii. Co o tym sądzicie? jaad75 - Pon 16 Cze, 2008
Bez przesady...
BTW, starałbym się dodać w obróbce więcej dramatyzmu - widziałbym to w tym kierunku: 
maziek - Pon 16 Cze, 2008 No to może jeszcze popracuję na nim. Było kilka prześwietluchów, które miałem wywalić... Przy okazji: wydobyłem się z wrażenia, jakobym miał czystą matrycę .
Jesienny - Pon 16 Cze, 2008 Bardzo ekspresyjne te fotki! goltar - Pon 16 Cze, 2008 maziek - o czystą matrycę po tych pokazach trudno ale muszę przyznać że trzepaczka w 40D dobrze sobie z tym poradziła i mimo kilu paprochów na zdjęciach po włączeniu/wyłączeniu aparatu już ich nie było
krisv740 - Pon 16 Cze, 2008 jaad75, no wiesz , jak się nie ma co się lubi................ a co mi tam, IE + canon -kupa śmichu
maziek - Pon 16 Cze, 2008 Tak troche OT ale mnie to nurtuje, oglądając swoje zdjęcia stwierdzam, że mistrz Polski w akrobacji (ten facet w żółtej pilotce) lata samolotem z przerdzewiałymi i wyłamującymi się zawiasami owiewki i mało tego, sama owiewka też trzaśnięta jest i na partyzanta taśmą zlepiona. Czy z Waszych zdjęć też tak to wygląda? Zastanawiające... Goltar: ja chyba z domu przywiozłem. Poza dosłownie kilkoma zdjęciami zaraz po 9.00 później już nie zmieniałem szkła. Po prostu zwykle nie robie na f/16 i wyżej, a tu tak wyszło... [ Dodano: Nie 22 Cze, 2008 17:38 ] 
MM - Nie 29 Cze, 2008 Jak wrzucę na jakąś galerię to podlinkuję tutaj więcej zdjęć. Pierwsze z brzegu z odbywającego się aktualnie V Małopolskiego Pikniku Lotniczego w Krakowie. 
krisv740 - Nie 29 Cze, 2008 no w końcu jakieś porządne zdjęcia podługim okresie suszy
MM - Nie 29 Cze, 2008 Zdjęć są setki - także z Góraszki -zwyczajnie brakuje czasu na ich przeglądanięcie, selekcję, obrobienie i wstawienie. Tak to jest jak kobita dulczy nad uchem
Wujek_Pstrykacz - Nie 29 Cze, 2008 Kurcze że też nie wiedziałem że taki piknik za ścianą jest. A nie mam co robić. krisv740 - Nie 29 Cze, 2008 ja wiedziałem, ale nie mam z czym jechać
maziek - Nie 29 Cze, 2008 I tak mam najgorzej: wiedziałem, mam z czym jechać - ale nie mogłem. Wujek_Pstrykacz - Nie 29 Cze, 2008 Jest temat to kto wie to powinien zapowiedź dać. Szkoda bo nudy w domu jak nic. [ Dodano: Nie 29 Cze, 2008 23:47 ] MM zapodaj nam jeszcze twoich fotek samolotów. Przyjemnie się na nie patrzy. MM - Pon 30 Cze, 2008 Było coś z przodu to teraz od tyłu. 
Wujek_Pstrykacz - Pon 30 Cze, 2008 I to są zdjęcia. Miodzio. k1caj_ns - Pon 30 Cze, 2008 MM, Zdjęcia świetne szczególnie pierwsze mi się podoba!! Szkoda ,że nie było wiadomości na forum bo byłem przejazdem w Krakowie i na pewno bym się skusił
Wujek_Pstrykacz - Pon 30 Cze, 2008 MM wrzuciłeś już gdzieś więcej fotek? MM - Pon 30 Cze, 2008
Ja nawet 10% nie widziałem na ekranie swojego kompa a te co dałem to tak spod dużego palucha są. Ja mam pracę i inne obowiązki a Wy generując setki postów wcale mi w tym nie pomagacie. Ktoś to wszystko musi czytać niestety
Mam godzinkę wolnego to może coś jeszcze dodam... ale wcześniej muszę forum obejrzeć
MM - Wto 01 Lip, 2008 Jakieś kolorowe z panoramowania i coś w BW 
MC - Wto 01 Lip, 2008 Dwa ostatnie szczegolnie mi sie podobaja! jaad75 - Wto 01 Lip, 2008 A mnie środkowe... MichalP - Wto 01 Lip, 2008 A mnie tam wszystkie trzy. Pierwsze chyba było najtrudniejsze bo jeszcze trzeba było obiektywem ruszyć. MM - Wto 01 Lip, 2008 Pierwsze było zdecydowanie najtrudniejsze jak ktoś ma pojęcie o szybkości tego faceta w powietrzu. Do tego ze spotterskiej górki (PRZESUNIĘTEJ niestety) widać taki start w ostatniej chwili bo samolot wyskakuje nagle ZZA DRZEW. Tutaj pragnę "podziękować" organizatorom pikniku za tak cudownie spitolone miejsce do robienia zdjęć. Dużo wysiłku ich kosztowało to, żeby ograniczyć i to mocno możliwość robienia fajnych kadrów
MC - Wto 01 Lip, 2008 Widac sie chlopaki strali, zeby nie bylo wam za latwo. Domyslam sie, ze pierwsze bylo najtrudniejsze technicznie,ale i tak bardziej mi sie podobaja B&W. MM - Wto 01 Lip, 2008
Dlatego pewnie Tompac takie robi bo tego typu szybkie panoramki to nie jest to co Sony lubi najbardziej
Wujek_Pstrykacz - Wto 01 Lip, 2008 Swietne te Twoje foty MM. To Canon 5D czy Nikon D300. MM - Wto 01 Lip, 2008
Dzięki
Aparaty były oba w użyciu, macie tam exif-y. Ostatnie foto to oczywiście Canon 5D. Widzicie jak szumi
MichalP - Wto 01 Lip, 2008
Oby w każdym aparacie był taki ładny szumik - bardziej przypomina zdjęcie niż cyfrową sieczkę. No i trzyma klimat zdjęć z lat czterdziestych-pięćdziesiątych co pasuje niejako do samolotu. k1caj_ns - Wto 01 Lip, 2008 Mnie najbardziej urzeka drugie bo jest nasiąknięte artyzmem ,a to bardzo lubię. W trzecim ten szumik nadaje klimatu i pochyły kadr...Nie dało się tego chyba lepiej złapać. Pierwsze zachwyca mnie tym ,że wyobrażam sobie jak ciężko było je zrobić. Podsumowując każde ma coś w sobie
timi1970 - Wto 01 Lip, 2008 MM, jak zwykle EXTRA
krisv740 - Wto 01 Lip, 2008 pierwsze aż nierzeczywiste drugie i trzecie za pozwoleniem MM to bym sobie na ścianę w A0 powiesił
mar - Wto 01 Lip, 2008 Trzecie zdjęcie genialne. Typ samolotu + BW + ziarno swietnie to się wszystko kompnuje ze sobą. KaEn - Wto 01 Lip, 2008 Witam. Aż mi się miło zrobiło jak wasze fotki zobaczyłem... TO jest właśnie porządna fotografia lotnicza! Fotki naprawdę bardzo udane.
Niestety ja się wywodzę z grona ludzi uprawiających fotografię "spotterską", która rzadko kiedy ma cokolwiek wspólnego z prezentowanymi tutaj zdjęciami. Jestem screenerem (osobą zajmującą się akceptacją zdjęć przed publikacją) w galerii www.skrzydla.org i szczerze Wam zazdroszczę takiego nieskażonego spotterskimi rygorami podejścia do lotniczego tematu. Na codzień oglądam dziesiątki zdjęć wykonanych niemal jak do jakiegoś katalogu handlowego, nudnych, bez inwencji i byle jakich (być może wynika to przede wszystkim z "nudy" cywilnego ruchu lotniczego, który dominuje jako temat zdjęć). Ciekawe kadry, kombinowanie z oświetleniem, czy niecodzienne sytuacje są dla mnie prawdziwą rzadkością i tym bardziej cieszy oko taka porcja dobrych zdjęć jak tutaj. Sam nie mam jakichś specjalnych osiągnięć, bo tez dałem się wciągnąć w tą spotterską nudę, ale kilka zdjęć zapewne wygrzebię, żeby się nimi podzielić. A póki co, mimo wszystko z zazdrością, pozdrawiam
krisv740 - Wto 01 Lip, 2008 no nastepny spotter
dawaj te zdjęcia
[ Dodano: Wto Lip 01, 2008 21:26 ] a jak juz to może będziemy mieli kiedyś chody przy publikacji?
KaEn - Wto 01 Lip, 2008 Kilka takich może i nienajgorszych... 
Być może to już taka prezentacja na pożegnanie, bo po paru latach aktywne fotografowanie lotnictwa (przynajmniej w takiej spotterskiej formie), mocno mnie znużyło i o ile nie przyjdzie mi pozwiedzać kilku europejskich lotnisk, to raczej "pod płotem" nie prędko się pojawię. MM - Wto 01 Lip, 2008 KaEn , nie popadaj w depresję. Ja też jestem spotterem, ale nie daję zdjęć do typowo lotniczych galerii bo są właśnie nudne, powtarzalne i to co mnie najbardziej wkurza - ważniejsza jest rejestracja, typ itd. niż samo zdjęcie. Ja też mam mnóstwo zdjęć lotnictwa cywilnego "spod płotu", ale ich raczej nie publikuję bo... wolę lotnictwo wojskowe
Jak chcesz troszkę "innych" niż typowe kadrów na podaną przez siebie stronkę to ja mogę ich wysłać setki
Ze swojej strony zapraszam na www.forum.spotter.pl Tam też mnie spotkasz i wtedy możemy podystkutować wśród "swojej" braci
pawel23 - Wto 01 Lip, 2008 KaEn wszystkie mi sie podobają, ale najbardziej chyba Rusłan
goltar - Sob 05 Lip, 2008 KaEn fajne fotki... Z mojej strony jeszcze kilka kadrów z Góraszki... maziek - Sob 05 Lip, 2008 Goltar, oddaj moje zdjęcia!!!
Catalinę daruję, bo wszystkie fotki mam z lewej do prawej... krisv740 - Sob 05 Lip, 2008 karty pamięci wam się pomyliły?
MM - Sob 05 Lip, 2008 Poprzeginałem z tą konwersją na B&W, ale co mi tam... 
Następne foty będą kolorowe i raczej "na ciasno"...
goltar - Sob 05 Lip, 2008 maziek - ale u Ciebi Orliki bez chmur a przy okazji jakim szkiełkiem robiłeś ?
krisv740 - Sob 05 Lip, 2008 MM protestuję tylko B&W - wow! do wszystkich spotterów powyżej-jak mówil mój stryjek - bajki
maziek - Nie 06 Lip, 2008
Chmury się wycięło . Wszystko nikkor 70-300VR, głównie na 300mm zresztą.
Jeszcze kilka "Szalonych Litwinów" ...
A na koniec Robert Kowalik na Ekstrze... 
krisv740 - Nie 06 Lip, 2008 maziek, - gratulacje
mar - Nie 06 Lip, 2008 Jakoś do tej pory nie mogła do mnie trafić ta tematyka lotnicza, ale jak oglądam Wasze zdjęcia coraz bardziej się do tego przekonuje. Świetne zdjęcia
maziek - Nie 06 Lip, 2008 Dzięki, miło mi, szczególnie, że to mój pierwszy raz z lustrazanką w tej roli. Tak na prawdę niesamowicie mnie intryguje (przed chwilą to zauwazyłem), jak powstało pierwsze zdjęcie które wrzucił KaEn (rozmazana smuga logo na stateczniku pionowym kończąca się wyraznym obrazem). Przychodzi mi do głowy takie mozliwości: a/ samolot kołował, i się zatrzymał (a migawka była otwarta) b/ jakieś silne zewnętrzne źródło światła (strobo?) zadziałało jak lampa błuskowa slow/synch c/ autor zmieniał przysłonę w czasie wykonywania zdjęcia poruszajcego się samolotu... Anybody? A skoro sie podoba to jeszcze... 
mavierk - Nie 06 Lip, 2008
No i wszystkie zdjęcia wydaje mi się, że byłyby ciekawsze w bw i z większym kontrastem
maziek - Nie 06 Lip, 2008 . Kurde mavierk, nie wszyscy ryli przez ostatni tydzień i teraz widzą rentgenem
mavierk - Nie 06 Lip, 2008
maziek - Nie 06 Lip, 2008 A to już omamy z przepracowania. Ja mam bardzo mały mózg, w zasadzie lita kość . Główne skupisko komórek nerwowych mam w splocie słonecznym .
MM - Pon 07 Lip, 2008 Zgodnie z objetnicą teraz coś kolorowego i raczej na ciasno. Na początek szczęśliwa siódemka 
krisv740 - Pon 07 Lip, 2008 są świetne, ale ....... wolę twoje B&W - sorry
maziek - Pon 07 Lip, 2008 Super są dwa przedostatnie bo pilot nawiązał kontakt wzrokowy z MM .
KaEn - Pon 07 Lip, 2008
Prawidłowa odpowiedź to A
maziek - Wto 08 Lip, 2008
Przypadek, czy zasadzka? KaEn - Sro 09 Lip, 2008 Zdjęcie zaplanowane w 100% Największy problem był z odpowiednim momentem rozpoczęcia naświetlania, wtedy nie miałem jeszcze wężyka i to jest na 10s samowyzwalaczu.
maziek - Czw 10 Lip, 2008 Za którym razem się udało? KaEn - Czw 10 Lip, 2008 ... 20-tym, 30-tym? Coś koło tego Później jak już miałem wężyk, to jakoś nie zmusiłem się do takich zabaw - satysfakcja już nie ta
maziek - Pią 11 Lip, 2008 No to jednak widać, że czasem zdjęć nie robi się aparatem a cierpliwością... domini93 - Pią 11 Lip, 2008 Jak dla mnie rewelka, gdzie można takie wyczyny lotnicze zobaczyć w małopolsce( jeśli ktoś wie) ??? MM - Pią 11 Lip, 2008 Można było zobaczyć m.in. dwa tygodnie temu w Krakowie... Naprawdę duży pokaz masz na początku września w Brnie. Z Krakowa jest w miarę blisko
domini93 - Pią 11 Lip, 2008 Coś slyszałem o tym w Krk. A gdzie jest to Brno, i ile to jest od Oświęcimia? MM - Pią 11 Lip, 2008 Naprawdę chcesz o to spytać czy jednak dasz radę poszukać odpowiedzi w necie
krisv740 - Pią 11 Lip, 2008 domini93, gogle earth to faja sprawa
a lekcje geografi w szkole podstawowej - hmmm........
domini93 - Pią 11 Lip, 2008 a tak sie zwiesiłem, a przecie to jest w Czechach teraz sobie myśle.
krisv740 - Pią 11 Lip, 2008 blisko , blisko i robi się gorąco zrób reset
domini93 - Pią 11 Lip, 2008 heheeh. Ale te fotki MM są rewelacyjne jak dla mnie ) nawet jakbym pojechał to niemiałbym się czym poszczycić bo tu profeska jest
edmun - Pią 11 Lip, 2008 brno.. bywałem i tam. zastanawiam się czy na dolnym śląsku coś znajdę MM - Pią 11 Lip, 2008 Można jeszcze będzie pojechać tutaj MM - Nie 20 Lip, 2008 Dawno nic się nie działo w moim ulubionym temacie. Wczoraj znalazłem godzinkę na poszperanie w zdjęciach i małą obróbkę. Przepraszam za długie ściąganie, ale jak ktoś tę tematykę lubi a nie pomija to chwilkę poczeka i sobie tymi letadełkami oko nacieszy. Jakoś tak mnie ostatnio na ciaśniejsze kadry naszło. Wszystkie zdjęcia robione Nikonem D300 z podpiętym Nikkorem 70-200/2.8 VR i chyba wszędzie był też podłączony telekonwerter TC20EII. 1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
rafalg - Nie 20 Lip, 2008 Super zdjęcia. MC - Nie 20 Lip, 2008 Swietne. Jak zwykle. heding - Nie 20 Lip, 2008 MM, robisz je z ziemi czy na czymś podwyższającym stoisz? maziek - Nie 20 Lip, 2008 Fajne. Jakość powala. Co to za germańska maszyna? MM - Nie 20 Lip, 2008 Ta germańska maszyna to Dornier Do-28 W Krakowie miałem akredytację prasową i zdjęcia robiłem z niewysokiej górki. Niestety została ona w tym roku "przesunięta" i jest z niej dużo gorsza widoczność niż kiedyś. Swego czasu widziało się z niej całą długość pasa i można było robić niesamowite kadry na długich ogniskowych. Teraz jest kiszka - widać tylko 1/3 pasa startowego, samoloty "wyskakują nagle zza drzewa i gdyby nie szybki AF w D300 to...
komor - Nie 20 Lip, 2008 Zdjęcia super. Choć nr 10 niekorzystnie skraca perspektywę i samolot wydaje się karzełkowaty. Fotka z blokiem w tle (13) też jest mniej efektowna, choć z drugiej strony robi się z tego temat „samolot w mieście”, co też jest fajne. Tak czy owak świetne kadry.
A w EXIF-ie nie zostaje informacja, tak jak w Canonie? MM - Nie 20 Lip, 2008 Info o TC można z ogniskowej wywnioskować (wszystkie zdjęcia macie z exif-em), ale mnie się nie chciało wszystkich tak sprawdzać, choć z tego co widzę to raczej jednak wszystkie pokazane tu zdjęcia były robione z TC
maziek - Nie 20 Lip, 2008 Co to za maszyna SP-LOT Stanisław Skarżyński (silnik ma jak de Havilland Tiger Moth)? 
MichalP - Nie 20 Lip, 2008 Bardzo mi się zdjęcia podobają. Pytanie do Ciebie... jak zwykle w trybie M, czy innym? jacek37 - Nie 20 Lip, 2008 A mogą być fotki z lotniska w Bejrutu (Liban). Walory artystyczne może kiepskie ale fotki ciekawe (chyba).
MM - Nie 20 Lip, 2008
Tryb M kiepsko się sprawdza jak w ciągu sekundy robisz zdjęcie ze słońcem i pod słońce bo tak blisko i szybko śmigają samoloty. Tutaj zdecydowanie króluje preselekcja (najczęściej czasu) i w D300 dość często ciągłe ostrzenie AF-u. W Krakowie za blisko i za szybko "wyskakiwały" zza drzew. Na innych pokazach zasady mogą być inne. Generalnie przy śmigłach i wirnikach ważny jest czas otwarcia migawki. SP-LOT to replika RWD-5R. O silnik się mnie nie pytajcie bo ja jestem fotografem a nie mechanikiem. Jak coś mogę wiedzieć to raczej w "prawdziwych", czyli wojskowych samolotach
komor - Nie 20 Lip, 2008 A tak w ogóle to zapomniałem napisać, że ze zdjęć wyraźnie widać, że to całe latanie akrobatyczne to jest zabawa dla mocno już dojrzałych chłopców... Jaka jest średnia wieku pilotów akrobatycznych?
MM - Nie 20 Lip, 2008 Z tym wiekiem w akrobacji to ja nym nie szalał. Jeden rok temu chciał się za bardzo popisać w Radomiu i prawdopodobnie dostał lekkiej zaćmy na oczach. Skutek znacie - katastrofa i dwa trupy. Na szczęście TYLKO dwa. Gdyby tak się "stukneli" w Krakowie to ofiar mogło być dużo więcej. MC - Pon 21 Lip, 2008
To jakas wersja tego, ktorym szaleli panowie Zwirko i Wigura, prawda? albedo - Pon 21 Lip, 2008 Pytanie nie do mnie, ale z tego co pamiętam, to Panowie latali na wersji BIS (RWD-5 Bis). Pokazany na zdjęciu RWD-5 to replika samolotu, który "zaliczył" lot przez Atlantyk (rej. SP-AJU). Nazwisko w nazwie samolotu łatwo sprawdzić
maziek - Pon 21 Lip, 2008 Nie wpadłem, że to nazwisko historyczne, myślałem, ze to obecny posiadacz tak się lansuje . Rzeczywiście jak sprawdziłem RWD-5 były (między innymi) napędzane silnikami de Havilland Gipsy III o mocy 120 KM - dokładnie tak, jak samolot de Havilland Tiger Moth. Do tego przeczytałem, że rekordowy RWD-5bis jest do dziś najmniejszym samolotem, jaki pokonał Atlantyk...
MichalP - Pon 21 Lip, 2008
Dzięki, rozumiem, że szybki obiektyw (pod względem AF) też się przydaje zwłaszcza przy zdjęciach seryjnych. Inaczej co drugie będzie nieostre. BlueSky - Pon 21 Lip, 2008 MM, oglądanie Twoich zdjęć to czysta przyjemność MC - Wto 22 Lip, 2008 Tez fotografia lotnicza, ale troche inna wysokosc... http://extremespotting.com/portal.php heding - Sob 02 Sie, 2008 Czy jakiś optyczny lotomaniak nie zawędrował przypadkiem do Wilamowa na piknik???no chyba że ranga za niska dla spotterów...
to o rzut beretem ode mnie a dziś nawet przejeżdżałem obok lotniska... krisv740 - Sob 02 Sie, 2008 http://www.polskieniebo.p...ku-mazowieckim/ ktoś się wybiera? moze wspóna wyprawa? MM - Nie 03 Sie, 2008
Miałem być, ale mnie uwalili. Zobacz godzinę o której piszę. Właśnie wróciłem z roboty i za kilka godzin znowu tam będę musiał jechać
Na pikniku będzie sporo spotterów, to otwarta brać i spokojnie można do nich zagadać. Jak będą mieli błękitne tasiemki z napisem spotter.pl to wal do nich jak w dym. krisv740 - Nie 03 Sie, 2008 MM, dzięki MM , wstępnie jestem zdecydowany się "poświęcić" i jechać
wiem jedno, tylko sprawy rodzinne mogą mnie zatrzymać w domu
Amix - Nie 03 Sie, 2008 To kiedys zrobilem kultowym Canonem A60
 
konczako - Nie 03 Sie, 2008 Szkoda że dopiero teraz wylukałem ten temat . Zdjęcia kolegi MM po prostu miazga . Dynamiczne i dramatyczne BW. I te ciasne ujęcia - Kurcze...Trzeba mieć wprawę żeby trafiać tak optymalne kadry i przy tym taka ostrość. Widać wyraźną różnicę poziomów fotografii patrząc na twoje fotki a wstawiane przez innych w tym wątku.
PS. Gdyby tak wybierać między zestawami C40d+100-400L a D300+TC2+70-200VR to, który sprawdziłby się lepiej w tego typu fotografii? MM - Nie 03 Sie, 2008
Zdecydowanie Canona. W 95% przypadków 40D nie będzie odstawać od D300, wygodniej się pracuje Canonem przy długich tele bo lewa ręka może bez problemu cały czas trzymać szkło (w D300 niestety czasami lewa się przydaje i to czasami przeszkadza) no i sprawa najważniejsza. OBIEKTYW. Spotterka to coś w czym 100-400L czuje się jak ryba w wodzie. Ma lepszą jakość optyczną niż Nikkor 70-200 z TC 2 i jest "luźniej" na dole zakresu. Chcąc zostać przy Nikonie można zamiast TC 2 kupić TC 1.7 i wtedy jest lepsza jakość zdjęć, ale mamy już tylko 340mm. Mamy też wtedy niesamowitą jakość i ostrość zdjęć robionych bez TC. krisv740 - Nie 03 Sie, 2008 MM, może zawracam głowę i powtarzam pytanie, ale używasz którego trybu af przy fotografii samolotów? i jeszcze oczywiście rodzaj pomiaru światła? gdybyś był tak miły
MM - Nie 03 Sie, 2008 Zależy kiedy, do czego, co chcę osiągnąć... jak tak sobie pomyślę to używam WSZYSTKICH trybów
Najczęściej jest to jednak preselekcja czasu, AF one shot i pomiar centralnie ważony lub matrycowy (ten ostatni w Nikonie, w Canonie go praktycznie nie używam). krisv740 - Nie 03 Sie, 2008 MM, af one shot? dlaczego nie servo? reszta jest juz oczywista
MM - Pon 04 Sie, 2008 Servo jest niezłe w D300, w 40D już nie jest tak rewelacyjne i tak nie kryje kadru. DO każdego aparatu trzeba jednak podchodzić inaczej. Dużo zależy też od ogniskowej i dystansu jaki nas dzieli od samolotów a także tego co robią. Servo przy dalekich mijankach na długich tele może wkurzyć. Jak w kadrze pojawi się drugi samolot może zacząć nagle dodatkowo ostrzyć i.... mamy po mijance nawet jakby aparat robił teoretycznie 100 kl/s. krisv740 - Pon 04 Sie, 2008 jasne. dzięki za wyjaśnienia
pozostaje jak zwykle praktyka i na początek kupa złych zdjęć
ophiuchus - Pon 11 Sie, 2008 jeszcze tu się podczepię... wszystkie robione eosem 450 z jupiterem 21-m 4/200, jedna fotka to crop, jednak brakowało tych paru(set) mm...
komor - Pon 11 Sie, 2008 Nieźle, hardcore bez AF.
ophiuchus - Pon 11 Sie, 2008 i to był nie lada problem z 300 zdjęć może 20 do czegoś się nadaje ale odbitki 10x15 są całkiem całkiem
Fitness Planet - Wto 12 Sie, 2008 Ja też coś mam
MM - Wto 12 Sie, 2008 A jakieś ciekawe? Choćby jedno.
Fitness Planet - Wto 12 Sie, 2008 Mam ciekawe , ale są z ludzmi więc raczej sobie odpuszcze
kijos - Czw 21 Sie, 2008 Zachęcam do obejrzenia zdjęć Mariusza http://www.air2air.net/ Jasiek32 - Sob 23 Sie, 2008 Próbuję dodać fotkę i nie udaje mi się,proszę podpowiedzieć jak się dodaje fotki do posta? Ja dodaję jako załącznik i nic nie ma. Bumber - Sob 23 Sie, 2008 Jasiek32, a z jakiej przeglądarki korzystasz? Na Operze często forum strzela fochy i nie dodają się załączniki. Spróbuj na IE lub FF, albo wrzuć fotki na jakiś zewnętrzny serwer i zalinkuj.
kijos - Sob 23 Sie, 2008
Proszę cię. Od dawna używam Opery i jakoś nie mam takich problemów. Bumber - Sob 23 Sie, 2008 Ja też od dawna używam Opery i na niektórych stronach niestety muszę zmieniać przeglądarkę, bo gryzą się z Operą. Na szczęście aktualizacje najczęściej pomagają.
Jasiek32 - Sob 23 Sie, 2008 Zły rozmiar zdjęcia miałem,dopiero teraz zauważyłem. Jestem początkującym w dziedzinie luster,więc proszę o opinie. Jest to jedna z pierwszych fotek na lustrzance,robiona zwyczajnym kitowym obiektywem(18-55 ) k1caj_ns - Sob 23 Sie, 2008 Jasiek32, Zbyt centralny kadr ale o wiele bardziej bolą zamrożone śmigła. Ogólnie to te najważniejsze błędy . Pomijam już taką ważną kwestię jak ostrość czy też drzewa po prawej ,które moim zdaniem nic nie wnoszą. MM - Sob 23 Sie, 2008 Zdecydowanie za krótki czas ekspozycji. Poczytaj sobie Jasiek dokładnie ten wątek a znajdziesz wiele odpowiedzi nawet na te pytania których jeszcze nie zadałeś. krisv740 - Nie 24 Sie, 2008 też ze spaceru, bez obróbki :
edmun - Sro 27 Sie, 2008 Dla zainteresowanych z Wrocławia i okolic (o ile ktoś nie podawał wcześniej tej informacji). 30 sierpnia odbędą się pokazy lotnicze.
kijos - Czw 28 Sie, 2008 Ja się nie wybiorę, ale może będą zainteresowani http://www.23blot.pl/festyn_info.html krisv740 - Czw 28 Sie, 2008 miałem tam być
lcz niestety jak przypuszczałem sprawy rodzinne (tego najgorszego gatunku w życiu człowieka) wymazały ten wyjazd z moich planów. kijos - Pią 29 Sie, 2008 Temat postu: Jak to się robi? :D 
http://pl.youtube.com/watch?v=qEJibcs3QiU Itey - Pią 29 Sie, 2008 o wow... davaeorn - Pią 29 Sie, 2008 też tak chce ;] MM - Pią 29 Sie, 2008 Jak widzę ktoś w końcu Mariuszowi te zdjęcia obrabia
Zrobić tego typu kadr to nie jest wielki problem. OGROMNY problem to dostać zgodę na dostanie się na to miejsce pasa i obgadać z pilotem taki numer. To nie jest zdjęcie przypadkowe tylko zaplanowane i uzgodnione. Zazdroszczę Mariuszowi możliwości i swobody z jaką może poruszać się po lotniskach wojskowych. Ja bym tam mógł mieszkać na stałe
goltar - Sob 30 Sie, 2008 MM całkowicie się z Tobą zgadzam, namiot na lotnisku to byłyby wymarzone wakacje a zdjęcie to coś pięknego
Itey - Sob 30 Sie, 2008 Swoja droga, szkoda, ze takiego zdjecia sie nie da zrobic jakiemus migowi 29 albo f16 z podwieszonymi zabawkami... (w sensie, ze zdmuchneloby fotografa przy tych odleglosciach) Arek - Sob 30 Sie, 2008 Dzisiaj zrobiła się fajna pogoda i światło. A w Pruszczu na lotnisku latali i skakali. Więc sobie postrzelałem. mnich - Sob 30 Sie, 2008 Dlaczego strzelali z rakiety do nich? Jesienny - Sob 30 Sie, 2008 Może to znów Amerykanie stonkę zrzucali i trzeba było strzelać? Amadeus - Nie 31 Sie, 2008 pewnie już działa tarcza anty rakietowa, hehe edmun - Pon 01 Wrz, 2008 kijos jestem pełen podziwu choć z filmiku nie skojarzyłbym że to Ty
kijos - Pon 01 Wrz, 2008 edmun, bo to nie ja. edmun - Pon 01 Wrz, 2008 ale skucha ale zdjęcie jest naprawdę ładne
maziek - Sob 06 Wrz, 2008 Z bliska. Samoloty stoją w niefotogenicznym otoczeniu i nie da rady fajnego zdjęcia zrobić całości, bo strasznie szpetnie wyje otoczenie. Pozostają więc detale. Su-17 i Su -27. Su-17 to do końca nie wiem jeszcze bo dla laika Su-17, 20 - 22 niczym się specjalnie nie różnią. Ten w wersji szkolno-bojowej. Wrzucam też zdjęcia kokpitu, choć przez owiewkę są jakie są (słońce od przodu i obłości, z którymi nie radzi sobie polar. Pierwszy raz w zyciu miałem jednak okazję zajrzeć od góry do kokpitu Su-27 (i w ogóle jakiegokolwiek bojowego samolotu) więc sobie nie potrafiłem odmówić. Najpierw Su-17. 
Koszmar mechanika 
Pan Śmierć 
Drzwi do pana Smierci. Tędy wypadają łuski, widać zamek działka 
Oko w oko. 
A teraz Su-27. Fotel pilota. 
Przyrządy 
Elektrownia za glowa pilota. Trzy walce pod plastikową przykrywką to bezpieczniki główne. 
Domek Pana Śmierci. Ale wyszedł. 
Zmysły równowagi 
A to ja w owiewce bojowego Su-27... 
MM - Nie 07 Wrz, 2008 Ten pierwszy to Su-22 w wersji szkolno-bojowej. Co do drugiego to po samej kabinie bym nie rozponał, ale gdzie Ty dorwałeś Su-27? Masz zdjęcie całego samolotu bo coś za ciasna ta kabina jak na Su-27. maziek - Nie 07 Wrz, 2008 Twoje słowa zmusiły mnie do sprawdzenia, czy to co mi powiedziano to prawda, i to jest Mig-29 a nie Su... Masz oko. Państowowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie ma wydział lotniczy a rektor jest zapaleńcem i właśnie ściągnął te trzy maszyny (jest jeszcze Iryda, ale mocno rozbebeszona). Ten Mig wygląda jakby żywcem z jednostki go wzięli, poza tym, że działko ma wymontowane (a Su ma nawet działko). Mało tego, nie mogłem się oprzeć, aby nie wyłuskać żółtej "klamki" i jej nie nacisnąć - mało z drabiny nie spadłem, bo nie wiedziałem jak to działa, zaświszczały pneumatyki, szczęknęły rygle i owiewka odskoczyła o kilka cm. Potem nie wiedziałem jak ją zamknąć, ale okazało się, że trzeba nacisnąć dzwignię odrotnie - znów zaświszczało i owiewka się zatrzasnęła. Tak, że ma nawet ciśnienie w instalacji. Nie chciałem "bydła" robić, bo mnie grzecznościowo dozorca wpuścił, ale mam nadzieję siedzieć w tym fotelu. Zdjęcia są koszmarne, ale w celu dokumentacji: 
Iryda: 
Żółta klamka (ta niżej). Ciekawe, do czego służy ta wyżej? (Może do ręcznego otwierania?) 
MC - Pon 08 Wrz, 2008 maziek, swietnie. Troche Ci zazdroszcze. Ja wiele lat temu mialem okazje siedziec tylko w symulatorze Grippena. jordan23 - Pon 08 Wrz, 2008 maziek fajne te foty szczeliłeś
A to moje przypadkiem (trochę daleko były ale zawsze coś ) 
mnich - Wto 09 Wrz, 2008 maziek piękny autoportret sobie strzeliłeś
maziek - Wto 09 Wrz, 2008 Pracuję nad tym, żeby odbicie było WEWNĄTRZ owiewki... mmario - Sob 20 Wrz, 2008 Witam, Zdjęcia z ostatnich pokazów lotniczych w Brnie mojej produkcji ;] 
MM - Sob 20 Wrz, 2008 Cześć Mariusz. Takie zdjęcia jak powyżej robią chłopaki z Łodzi, ktoś chce z nami konkurować?
W trzecim foto coś dziwnie przycięty kadr bo smuga jest tylko samolot uciekł
goltar - Sob 20 Wrz, 2008 Szacunek . Świetne fotki i zazdroszcze wyjazdu....
Wujek_Pstrykacz - Sob 20 Wrz, 2008 No jestem pod wrażeniem. Fotki wyśmienite. Pogoda dopisała, więc i światełko było niezłe.
ophiuchus - Sob 20 Wrz, 2008 jak będę duży, też będę robił takie zdjęcia, na razie zbieram szczękę z podłogi 
MC - Sob 20 Wrz, 2008 Ostatnie - niesamowite. mmario - Nie 21 Wrz, 2008
Nawet dwa uciekły i tak miało być :wink Taka moja wizja. Tym razem zdjęcia robiłem spoza lotniska i był to świetny wybór. Dzięki za opinie ;]
Pozdrawiam maziek - Nie 21 Wrz, 2008 Czy do ostatniego zdjęcia przygotowałeś się (w sensie naświetlania)? Jeśli bylo robione w tych samych warunkach co pozostałe, to chyba musiałeś mocno niedoswietlić? Czy też aż tak dało się to przyciemnić przy obróbce? MM - Nie 21 Wrz, 2008 Jak są smugi i chce się je wyeksponować to naświetla się na światła. Można to zrobić w manualu i pomiarze punktowym. Dobrze jest wtedy znać program pokazów. Jak na takie imprezy chadza się często to daje się "przewidzieć przyszłość". Co do samych zdjęć z Brna to rozumiem, że w tym roku byliście "pod płotem". Tak przynajmniej sugerują kąty z jakich były robione. Ja niestety w tych dniach musiałem parać się foto ślubnym, ale za rok jedziemy tam znowu razem
P.S. Był Tompac? Popytaliście się jak on to robi? mmario - Nie 21 Wrz, 2008 Z tego co widzę po galeriach to był ale niestety nie spotkaliśmy. My w drugim końcu pasa byliśmy. Miejcówka jest niesamowita. Ta Iskra ze zdjęcia przeleciała idealnie nad naszymi głowami Wrażenia były bardzo ciekawe. W przyszłym roku ja też jestem chętny na wspólny wyjazd w to samo miejsce bo światło jest tam rewelacyjne
Co do fotki z flarami to światło padało z trochę innego kąta, bardziej pod słońce i było trochę niedoświetlane
Pozdrawiam novy - Nie 28 Wrz, 2008 Dawno w temacie się nic nie pojawiło, więc wstawiam zdjęcia z mojej dzisiejszej wycieczki na lotnisko. Wiem że daleko im do zdjęć: mmario no ale cóż, trzeba od czegoś zacząć
mmario - Czw 09 Paź, 2008 Northrop F-5E Tiger II, Patrouille Suisse, ILA Berlin 2008 Strzelane D80 + 70-300VR z polarkiem chyba
maziek - Czw 09 Paź, 2008 Wszystkie jak dla mnie powyżej 200% normy, ale ostatnie to bliżej 300... No ja cię! krisv740 - Czw 09 Paź, 2008 prawda?
doskonałe MC - Czw 09 Paź, 2008 mmario, super. mnich - Pią 10 Paź, 2008 mmario, doskonałe zdjęcia! Moim faworytem jest drugie.
mmario - Pią 10 Paź, 2008 Dzięki ;] Pogoda dopisała podczas tego pokazu. Na więcej tego typu i w innych kategoriach zapraszam na stronkę ;] KaEn - Czw 06 Lis, 2008 Panning już na granicy zrdowego rozsądku Będę próbował z jeszcze dłuższymi czasami, tak trochę już żeby tylko sobie udowodnić że się da
Tu póki co 1/15s 
PS: jakby kogoś te kolorki zainteresowały, to jeszcze filtr połówkowy był przytroczony do szkła
MC - Pią 07 Lis, 2008 KaEn, moim skromnym zdaniem - swietne. goltar - Pią 07 Lis, 2008 KaEn całkiem ładne, szczególnie jak na 1/15 sek - stabilizacja 4 EV Co do samego zdjęcia to dla mnie trochę za ciasny kadr i z ciekawości czemu ISO400 i f/18 przy takich dobrych warunkach oświetlenia ? Domyślam się, że tu bardziej chodziło o test jak najdłuższego czasu ?
KaEn - Pią 07 Lis, 2008
Z lenistwa... chwilę wczesniej robiłem jakiś inny samolot bez panningu w trybie A, gdzie już było potrzebne ISO400 i po prostu nie zmieniłem
A co do kadru... cóż, takie chore są wymagania fotografii spotterskiej , szerszy kadr pewnie by nie został zaakceptowany za zbyt dużo wolnej przestrzeni, a nie przygotowywałem z oryginału innej wersji do publikacji poza galeriami ze "screeningiem".
MM - Pią 07 Lis, 2008 Bardzo dobre panoramowanie. Co do kadru to nie przejmuj się tradycyjnymi kanonami fotografii lotniczej i świadomie je łam. Te obowiązujące na większości galerii lotniczych są zwyczajnie kretyńskie i dlatego nie daję tam swoich zdjęć bo śmierdzą sztampą na odległość. Kreatywność dobrze widziana. Zobacz jakie zdjęcia robi Tomek Pacan i pomyśl ile jego zdjęć odrzuciło by lotnictwo.net czy inne beznadziejna zbieranina lotniczych fotek gdzie królują identyczne do bólu kadry... rodak - Wto 11 Lis, 2008 lot równoległy 
Habibi - Sob 17 Sty, 2009 Bylem w piatek pod plotem bazy szwadronu Boelcke w Nörvenich-ETNN ,co mi sie udalo sfocic to Tornado podczas startu i pare innych maszyn
veenee - Sob 17 Sty, 2009 F-4 calkiem fajne MM - Pon 19 Sty, 2009 Kilka staroci robionych moim starym 20D pożyczonym na tę okazję od kumpla. 
Wszystko z Łasku robione tuż po przylocie tych maszyn na nowe lotnisko. krisv740 - Pon 19 Sty, 2009 "da dżiabła" - znowu piękne zdjęcia porobił....................
garreth - Pon 19 Sty, 2009 wszystkie świetne ... ale jak dla mnie trójczyna wymiata
amv - Pon 19 Sty, 2009 Dwójka ogień! i fajnie,że ciorna
goltar - Pon 19 Sty, 2009 poproszę o więcej...
skasowany - Pon 19 Sty, 2009 Trójka najfajniejsza! Na ziemi kupa niezgrabnego metalu, w powietrzu cudo:) Mam kilka zdjęć z cmentarzyska samolotów sowieckich i rosyjskich, które zrobiłem w sylwestra, ale chyba się tutaj nie nadają Jakby ktoś chciał lub interesuje się radziecką awiacją, to mogę udostępnić. Podobno są tam bardzo rzadkie egzemplarze.
amv - Pon 19 Sty, 2009 Ja bym chciał taki silnik zlożony z 12 boxerów jako żyrandol...
veenee - Pon 19 Sty, 2009 dwojka swietna, trojka jeszcze lepsza. a moze odwrotnie?
garreth - Pon 19 Sty, 2009 Ruslan, najlepiej ustaw na jakimś albumie i zalinkuj tutaj
mons - Pon 19 Sty, 2009 mmario ....dla mnie mistrzostwo świata ..... przepiękne ujęcia latającego żelastwa....
skasowany - Pon 19 Sty, 2009
Wgrałem na prośbę niektórych tutaj: http://pl.fotoalbum.eu/Ruslan2 Miejsce fotografowane w pospiechu... Oprócz samolotów znajdą się jakieś bezpilotowe rakieto-samoloty
Jak kogoś interesuje 'cięższy sprzęt', niech pisze na priva. amv - Pon 19 Sty, 2009 Ruslan,zdjecie nr 34,chciałbym taki na podwórku zamiast karuzeli
piotrmkg - Wto 20 Sty, 2009 amv, to jest mi-6
Ruslan, co to za wynalazek na pierwszym zdjęciu ręsztę вертолёт'ów i реакт'ивный самолёт'ów znam a tego pierwszego nie kojarzę w ogóle.
veenee - Wto 20 Sty, 2009 jedna z moich pierwszych prob focenia airshow, czyli Red Arrows w akcji: 
garreth - Wto 20 Sty, 2009 Ruslan, po prostu
dla mnie 11 - najbardziej wymowne zdjęcie tegoż cmentarzyska... z powodu tego, że znów jestem uziemiony w centrum informatycznym, to pobawiłem się w identyfikację
(jeśli coś pomyliłem - POPRAWCIE MNIE) 1. jakaś wersja Mila Mi-8 (po lewej [przykryty śniegiem Mi-2) 2. Mi-24 (w tle po lewej Mi-16) 3. i 4. Mikojan-Gurjewicz MiG-25 (wersja szkolno-treningowa) 5. ??? jakiś Jakowlew
9. i 10. pierwszy raz w życiu takie cudo widzę
11. i 12. Suchoj Su-27 13. stery pionu MiG-a - 25 14. i 15. MiG-25 19. MiG-15 20. od lewej MiG-21 leżący "na brzuchu", Jakowlew Jak- ** (ten wielozadaniowiec pionowego startu i lądowania), MiG-21, w tle Su-27 21. Jak-** (j.w.) 22. Suchoj Su-15 23. i 26. Su-22 27. Iljuszyn Ił-14 28. Mi-8 30. Mi-16 33. Ił-28 34. i 37. Mi-16 krisv740 - Wto 20 Sty, 2009 veenee, bardzo........................
garreth, z pamięci, ale zdaje mi się,że widze parę błędów. chyba brak w twoim opisie MiG23 ten najmniejszy Mi to 1, i chyba brak MiG 15/17? a Mi1 był robiony na licencji w polse pod jakąś głupią nazwą którą pamiętałem wczoraj, a dzisiaj juz nie
wiek robi swoje
garreth - Wto 20 Sty, 2009
prawie... 16. MiG-27 ...
pkt. 19 pierwszego postu
krisv740 - Wto 20 Sty, 2009 no patrz..........
na oczy też mi pada..........
mons - Wto 20 Sty, 2009 veenee....jedynka świetna , bardzo misie.....
M. Wojtyczka - Wto 20 Sty, 2009
Mi 24 A
Jak 38
SM 1 [ Dodano: Wto 20 Sty, 2009 10:50 ]
MiG-23 garreth - Wto 20 Sty, 2009
[ Dodano: Wto 20 Sty, 2009 11:52 ]
patrzysz na osłonę radaru dziobowego czy na co? M. Wojtyczka - Wto 20 Sty, 2009
Tak, na oslone radaru, MiG-27 nie mial radaru i jego nos byl "sciety" od gory. MiG-27 to byla szturmowa wersja MiG-23. Zreszta jest w tle na jednej z fotek (4). garreth - Wto 20 Sty, 2009 chwilka - 23 miał dziób w formie trójkąta równoramiennego, natomiast 27 miał dziób w kształcie trójkąta prostokątnego... czy coś mi się pomyliło?
M. Wojtyczka - Wto 20 Sty, 2009 25. Aero L-29 Delfin MiG-23 mial dziob ostrolukowy, a MiG-27 dziob mial krotszy i "w ksztalcie trojkata prostokatnego"-w widoku z boku. Wiazalo sie to z tym, ze byl to samolot do atakow na cele naziemne i dziob zostal sciety od gory dla zapewnienia lepszej widocznosci ziemi. garreth - Wto 20 Sty, 2009 M. Wojtyczka, dzięki teraz rozumiem
M. Wojtyczka - Wto 20 Sty, 2009 5 Jak-25 - troche trwalo, musialem sie upewnic
piotrmkg - Wto 20 Sty, 2009 dobra ogarnąłem to trochę: 1. Mi-24A 2. Mi-25 (u nas to się przyjęło Mi-24D) a w tle to Mi-6 (bo mi-16 chyba nie było) 3. 4. Mig 25PU 5. Yak-25 9. Mi-1 21. Yak-38 34. 35. Mi-6 ps. garreth nie pij tych swoich wywarów bo coś ci się otwierają zdjęcia których nie ma (np 37) garreth - Wto 20 Sty, 2009
wersja poprawiona: 33. Ił-28 34. i 35. Mi-6
nie było, był mi-6
lupo57 - Wto 20 Sty, 2009 veenee jedynka wymiata zdjęcie rewelacyjne gratuluje
koraf - Wto 20 Sty, 2009 Ode mnie veenee również szacun za jedynkę
veenee - Wto 20 Sty, 2009 krisv740, mons, lupo57, koraf - dzieki! co ciekawe, wiekszosci ludzi bardziej podoba sie to ujecie: 
ja chyba wole to wczesniejsze... mons - Wto 20 Sty, 2009 ...ładne ale bez ikry......
lupo57 - Wto 20 Sty, 2009 no mnie rozwalają te błękity i szaroście no i kadry są udane, choć wg. mnie pierwsze jest nie do pobicia
MM - Wto 20 Sty, 2009 Odnośnie zdjęć to na zdjęciu 16 jest Mig-23 i to bodaj w wersji MF. Tylko nie myślcie, że zawsze tak wyglądał. Istnieje wersja Mig-a 23 dość podobna do Mig-27. Obie były do zadań "szturmowych". Mig-27 ma lepiej przystosowany silnik do takich celów i inne napływy powietrza. Na fotce 23 jest Su-17 M4. Te samoloty w wersjach eksportowych nazywały się Su-20 a ta konkretna "garbata" lata u nas do dzisiaj jako Su-22 właśnie. Widać tam sporo "samolotów-pocisków", jeden nawet mieliśmy na kutrach rakietowych i w bateriach brzegowych. Jest oczywiście poczciwe Mi-8 którym bardzo stabilnie się lata i na koniec poczciwe Mi-6, takie samo parkuje obok łódzkiego lotniska a mój serdeczny przyjaciel latał czymś takim w naszym wojsku pod koniec komuny. Buszowałem kiedyś w jego wnętrzu - ta zabawka naprawdę robi wrażenie. Sam wirnik jest cięższy niż naładowany na full Mi-2
Na koniec zdjęcie RED ARROWS (nie wiem czy nie było już pokazywane) w nawiązaniu do fotek kolegi. 
piotrmkg - Wto 20 Sty, 2009 MM, na zdjęciu wydaje się iż przelatywały nad Tobą, a o ile dobrze pamiętam to chyba jest zakaz wykonywania przelotów na pokazach nad publicznością i w odległości mniejszej niż 400m (mierząc poziomo). i tak się właśnie zastanawiam jak to jest z tymi zasadami bezpieczeństwa w czasie takich pokazów. komor - Wto 20 Sty, 2009 Właśnie obejrzałem zdjęcia kolegi Rusłana i jestem pod wrażeniem zawartości tych fotek. Aż szkoda patrzeć na te smutne wraki, szkoda, że nie spotkał ich lepszy los, choć to tylko narzędzia wojny i to z tej „złej” strony żelaznej kurtyny, więc pewnie nie wszyscy się zgodzą z moim smutkiem.
Ale równie mocno co latające blaszanki, zainteresowało mnie to co jest w tle zdjęć Rusłana. Czy to cmentarzysko jest gdzieś w środku miasta??? No i te dość gigantyczne wieżowce w fantazyjnych kształtach. Rusłan, co to za miasto i który rosyjski oligarcha miał fantazję na takie bloki? Bo na jeszcze radzieckie to one nie wyglądają. mavierk - Wto 20 Sty, 2009
piotrmkg - Wto 20 Sty, 2009 komor, to jest muzeum pod moskwą. http://en.wikipedia.org/w...ir_Force_Museum krisv740 - Wto 20 Sty, 2009 komor, to jedna strona medalu........ złomowisko w mieście ja koło san diego , praktycznie przy samym oceanie widziałem złomowisko samolotów z "tej dobrej strony kurtyny" i nie wiem który widok jest bardziej przygnębiający........ goltar - Wto 20 Sty, 2009 a propo złomowiska... ja mam u siebie coś takiego... sorry za jakość
ophiuchus - Wto 20 Sty, 2009 propos przepisów... ponieważ nie były to oficjalne pokazy, a jedynie trening, o którym dziwnym trafem napisały wszystkie lokalne gazety, dało się zrobić w ubiegłym roku np takie zdjęcie... (nie kropowałem, jupiter 200/f4)
MM - Sro 21 Sty, 2009
Jak to długie tele i odpowiednie skadrowanie mogą zmylić nawet doświadczonego fotografa...
Bez przesady z tym dystansem 400m. To po pierwsze. Po drugie to czy jest gdzieś obowiązek bywania w miejscu dla publiczności? Akurat tutaj było grzecznie zza barierek, ale czasami jestem kilkanaście metrów od pasa albo tuż obok startującego śmiglaka. Tylko wtedy jest kicha bo chcę mieć długi czas (rozmycie łopat) a podmuch od wirnika niemal unosi moją ciężką torbę foto i wyrywa szkło z ręki. Bojowe odrzutowce robi się dużo łatwiej niż cokolwiek mające śmigło.
komor - Sro 21 Sty, 2009
Dzięki, Piotr, ale na zdjęciach z Wikipedii nie widzę ani śladu tych budynków ze zdjęć Rusłana. To jakieś nieoficjalne zaplecze? Zaczekam aż odezwie się autor. Kocur - Sro 21 Sty, 2009 komor, ja bym obstawiał, że jak było robione zdjęcia, które są w Wikipedii, to po prostu tych budynków jeszcze nie było Zobacz ile na zdjęciach w Wikipedii jest zielonej trawki, na której można budować osiedla
skasowany - Sro 21 Sty, 2009
Autor właśnie wrócił z pracy i może się odezwać
Piotrze, to nie jest Muzeum w Monino o którym napisałeś To jest praktycznie centrum Moskwy. Miejsce nazywa się Chodynka, albo Chodynkowskie Pole. Jak ktoś interesuje się historią Rosji carskiej to tę nazwę na pewno będzie znać Nie ma tam żadnego muzeum, samoloty stoją po prostu ot tak sobie. Dopiero niedawno Łużkow podpisał ustawę o stworzeniu w tym miejscu normalnego muzeum awiacji, ale przez najbliższych kilka lat i tak będą tak stać
Link z wikipedi: http://en.wikipedia.org/wiki/Khodynka_Field Link z wikimapi: http://www.wikimapia.org/...=16&l=0&m=a&v=2 Budynki w tle to we współczesnej Moskwie nic specjalnego, po prostu nowoczesne bloki i bynajmniej nie dla oligarchów
Obok tych bloczków stoi dla oligarchów, a i to tych biedniejszych: http://pl.wikipedia.org/wiki/Triumph_Palace Jako ciekawostka: najdroższe mieszkanie wynajmowano w tym budynku za 40000 tysięcy dolców miesięcznie! Słownie: czterdzieści tysięcy zielonych usa! (sic!) i w sumie to był cel moich spacerów w tej części Moskwy, a że Chodynka niedaleko, to zahaczyłem
piotrmkg - Sro 21 Sty, 2009
Kolejne Muzeum w Monino ledwo zipie bo kasy nie mają na utrzymanie tamtejszych samolotów i śmigłowców a tu jakiś łeb wydumał sobie kolejne muzeum
komor - Sro 21 Sty, 2009 piotrmkg, coś z tym całym arsenałem post-radzieckim muszą zrobić, nie? Na Kubę to wysłać się pewnie nie opłaca, a Chińczycy już od dawna złomu nie potrzebują. No, do Korei Północnej ewentualnie…
fotoap - Sro 21 Sty, 2009 Temat postu: KONKURENCI... Konkurenci.. C400D SIGMA 17-70 POZDRAWIAM
Karol579 - Nie 08 Lut, 2009 ehh.. chyba picasa nie nadaje się do linkowania zdjęć ;/ 
A teraz? MM - Nie 08 Lut, 2009 A teraz widać, tylko ja jestem przyzwyczajony to drochę innych zdjęć "lotniczych". Tutaj to jest taka średnia pocztóweczka a nie foto lotnicze. Kadr i zawartość bardz przeciętna, plus za miejsce samolotu w kadrze. goltar - Nie 08 Lut, 2009 Nie podoba mi się płot i nie przepadam za widokiem "od tyłu". Za mały samolot w stosunku do całego kadru, chyba że zdjęcie ma przedstawiać pas lotniczy... Habibi - Nie 15 Lut, 2009 Mialem okazje takie cos latajacego sfocic
jasiekcom - Nie 15 Lut, 2009 Habibi, na fotografii lotniczej zupełnie się nie znam mogę powiedzieć ewentualnie ze mi się cos podoba lub nie i jedynka podoba mi bardzo natomiast w 2 i 4 kompletnie nie podobają mi się budynki w kadrze ale pewno inaczej się nie dało
maziek - Pią 20 Lut, 2009 Hiobowe wieści: http://tiny.pl/bh63 piotrmkg - Pią 20 Lut, 2009 może chociaż Góraszki nie odwołają. garreth - Pią 20 Lut, 2009 Na Air Show w Radomiu wprawdzie nigdy nie dotarłem, ale pamiętam piękne czasy Dęblina... to było coś
pawel23 - Pią 20 Lut, 2009
Nie masz czego żałować
A przyjeżdżasz w tym roku? Mogę Cię ugościć w Radomiu
garreth - Pią 20 Lut, 2009 dzięki wielkie
ale ja to jakoś zaniechałem oglądania pokazów, od kiedy skasowali Dęblin... nawet na Góraszkę nie jeżdżę, choć mam blisko i ZTM co roku uruchamia specjalne linie autobusowe
pawel23 - Sob 21 Lut, 2009
W Dęblinie byłem dwa razy, mając 6 i 9 lat i niestety niewiele pamiętam... Brat mi opowiadał jakie maszyny tam latały, to musiało być coś pięknego. No nic, zostaje mi tylko oglądanie w tym roku Radomskich pokazów (jeśli będą) Piotr G - Sob 21 Lut, 2009 W Bezmiechowej. 
piotrmkg - Sob 21 Lut, 2009 Piotr G, nogi ucięte, skrzydło ucięte. goltar - Pon 16 Mar, 2009 http://www.nikon.pl/pro/p...14/114.149.html amv - Pon 16 Mar, 2009 goltar,wymiękam patrząc na zdjęcie nr. 8 (już czuję jego podmuch )
MM - Pon 16 Mar, 2009 To zdjęcie z Iskrą? To będzie raczej podmuszek. Podmuch to jest jak tak nisko przeleci taki Mig-29, Su-22 albo jeszcze lepiej Tornado Jak pierwszy raz coś takiego przeżyłem na tzw. pełnym dopalaniu (Su-22 na ok. 8 metrach nad CPPS-em) to jaja wylądowały mi w żołądku Potęga dzwięku dosłownie wgniata w ziemię.
lupo57 - Pon 16 Mar, 2009 uch jak patrze na te foty to mi ciary przechodzą rewelacja skasowany - Pią 27 Mar, 2009 Czekałem na Okęciu na kumpla. Przyjechałem trochę za wcześnie, więc postanowiłem odwiedzić taras widokowy Pierwszy raz w życiu! Pomimo słabej pogody udało się zrobić takie oto dwie fotki:
1. 
2. 
Przyznaję, że to wciąga i już zaczynam trochę czytać na ten temat...
Rozumiem, że między pokazywanymi już tutaj zdjęciami a moimi jest gigantyczna przepaść, ale kiedyś trzeba zacząć
[ Dodano: Sob 28 Mar, 2009 19:17 ] Skromne początki część II
1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
kamfil06 - Sro 01 Kwi, 2009 MM, masz jakiegoś eurofightera w kolekcji ?
veenee - Czw 02 Kwi, 2009 pozwole sobie wrzucic 2€
kamfil06 - Czw 02 Kwi, 2009 veenee, od jakiegoś roku jestem zakochany w tym samolocie - na tyle że wiąże przyszłość z RAF-em (i nie tylko dlatego...) zamierzam w niedalekiej przyszłości dołączyć do ATC (swoją drogą to wysłałem tam kilka maili - bez odpowiedzi, dzowiłem 2 razy byłem - poczta głosowa, raz byłem u nich osobiście - nie pracują w weekendy) garreth - Czw 02 Kwi, 2009 Ruslan, a gdzie ta urocza dama z Air France A-318?
lucky-luk - Czw 02 Kwi, 2009
Pierwsze mnie zachwycilo (pelna moc i caly swiat do zdobycia) skasowany - Czw 02 Kwi, 2009
Prosiła mnie żeby nie wrzucać fotki, bo się jej wtedy makijaż rozmazał
piotrmkg - Sob 04 Kwi, 2009 z dzisiejszego wypadu na EPWA 
skasowany - Nie 05 Kwi, 2009 Ja bym Piotrze ciaśniej kadrował Wtedy samolot byłby większy
Moje trzy: 1. 
2. 
3. 
Kocur - Nie 05 Kwi, 2009 Ruslan, 2 mi się podoba A tego z 3 to chyba wieki nie myli
amv - Nie 05 Kwi, 2009 veenee, ciąg na pierwszym świetny
Ruslan, 1 i 2 b. dobre Ależ powietrze potrafi zniekształcic obraz (1)
goltar - Nie 05 Kwi, 2009 piotrmkg za krótki czas jak na śmiglaka. Ruslan 2 fajna. Z jakiego miejsca robione ? skasowany - Nie 05 Kwi, 2009 goltar, stał na 'parkingu' cargo
garreth - Wto 07 Kwi, 2009 1. spokój i nuda na płycie głównej 
2. B-767-300 w czasie odłączania od tego dziwnego pojazdu (foto zrobione 70-200VR+TCx1,4 dzięki uprzejmości Ruslana )
MC - Wto 07 Kwi, 2009 Polecam przyjrzenie sie fotkom, ktore pojawia sie w nowym albumie Tomasza Pacana. Podziwiac mozna o, tutaj piotrmkg - Wto 07 Kwi, 2009 zły dzień kontrolera na lotnisku JFK http://www.youtube.com/wa...feature=related skasowany - Pią 10 Kwi, 2009 Z ostatniej wizyty na Wirażowej
1. 
2. 
nazgul - Sro 15 Kwi, 2009 Embraer locked: 
skasowany - Czw 16 Kwi, 2009 nazgul, nieostre? edmun - Czw 16 Kwi, 2009 w tym wydaniu mi to nie przeszkadza. wrecz ma jakis swoj urok nazgul - Czw 16 Kwi, 2009
Mnie tam się podoba, nie widzę żeby jakieś szczególnie nieostre było. Habibi - Czw 16 Kwi, 2009 Temat postu: F-16 z Krzesin Manewry TLP NATO w Air Base we Florenn/Belgia ,poraz drugi wziely udzial F-16 z Krzesin zlecialo sie tych samolotow co niemiara
krisv740 - Nie 19 Kwi, 2009 z dzisiejszego spaceru.... 
skasowany - Nie 19 Kwi, 2009 krisv740, sympatyczne Gdzie spacerowałeś? Czy on ma jakaś linkę z tyłu czy już zmęczony jestem?
ophiuchus - Nie 19 Kwi, 2009 Wygląda jakby holował szybowiec, ale przyznam, że nie zwróciłbym na to uwagi gdyby nie Ruslan. krisv740 - Nie 19 Kwi, 2009 20 minut na lotnisku aeroklubu - nie pozwolili wejśc na płytę 
więc tylko z boku mogłem robić linka jak najbardziej - wyciągali wilgą szybowce : 
edmun - Pon 20 Kwi, 2009 krisv740, czemu tak tragicznie z jakością na tym ostatnim? krisv740 - Pon 20 Kwi, 2009 edmun, dziękuję .....
a teraz konkrety
i to z grubej rury proszę....
edmun - Pon 20 Kwi, 2009 mam wrażenie że za duża ogniskowa i za długi czas lub nie trafiony AF. raczej stawiam na zbyt dużą ogniskową i mydlenie obiektywu (np. za bardzo otwarta przysłona), ale oczywiście mogę się mylić
krisv740 - Pon 20 Kwi, 2009 edmun, ale .... dokładniej - gdzie brak ostrości - bo na skrzdłach i kadłubie wilgi jest - myle sie? może trochę na szybowcu jest "zgaszona" już GO, ale las musi być nieostry bo jest około 200-300m dalej ogniskowa ok400 - no i GO "taka sobie" a f ok.11? edmun - Pon 20 Kwi, 2009 no kurcze nie wiem o co chodzi :/ masz tam zdjęcie awionetki w ruchu które wygląda na lepsze niż to kiedy awionetka stoi z szybowcem
nie wiem.. niech mi ktoś pomoże bo jeszcze pomyślę że mi coś na oczy padło garreth - Pon 20 Kwi, 2009 może coś przeoczyłem (poprawcie mnie jeśli się mylę), ale ten samolot nie stoi, tylko rozpoczął start... świadczą o tym: 1. brak "zauważalnych" oznak istnienia śmigieł
2. położenie skrzydeł szybowca ad.1: oprócz braku śmigieł widać dosyć wyraźnie (przynajmniej u mnie ), że powietrze wokół dziobu "faluje", co wskazuje, że łopaty "mielą" powietrze
(co mogło być odczytane przez edmuna jako pogorszenie jakości zdjęcia) ad.2: poziome ułożenie skrzydeł świadczy, że samolot ciągnie ten szybowiec, ponieważ stojący szybowiec zwykle kładzie się na ogonie i na końcówce jednego ze skrzydeł coś przeoczyłem?
edmun - Pon 20 Kwi, 2009 chyba właśnie o te fale mi chodziło mój błąd.... (p.s. ale przynajmniej zrobiłem głośno wokół zdjęcia )
krisv740 - Pon 20 Kwi, 2009 edmun, obawiam się,że nie....
mi to zdjecie też się nie bardzo podoba, ale właśnie chodzi mi o ustalenie dlaczego /oprócz kompozycji - bo czegoś takiego na tym zdjeciu nie zauważyłem/
ophiuchus - Pon 20 Kwi, 2009 A do tego gorące spaliny wydobywające się z rur wydechowych, w końcu do napędu tego potwora też używa się paliwa ino ciut mocniejszego
Canonier 400 - Pon 20 Kwi, 2009 Samolot, niestety jeszcze nie startuje, świadczy o tym położenie kółka ogonowego w poprzek osi podłużnej samolotu. Jak również luźno leżąca linka holownicza za ogonem samolotu. Takie małe OT.
skasowany - Pon 20 Kwi, 2009 Canonier 400, teraz wspólnie się zastanówmy nad sformułowaniem 'samolot startuje'... Czy pracujący silnik jest oznaką 'startu samolotu' czy dopiero moment kiedy rozpędza się na pasie? A może... Ale macie z Garetem problemy
Nie wiem o co tyle hałasu z tym zdjęciem? Ja uważam, że jakość jest słaba, bo wszystko psuje rozgrzane powietrze, ot co! Wyraźnie to na zdjęciu widać
amv - Pon 20 Kwi, 2009
...od pierwszego wejrzenia
edmun - Wto 21 Kwi, 2009
dzięki dzięki dzięki
już miałem do okulisty iść
sciana - Wto 21 Kwi, 2009 No to ja też się pochwalę 
London City Airport, 13 lutego, Avro RJ-100 po zaliczonym szorowaniu nosem. krisv740 - Wto 21 Kwi, 2009 no! i to się nazywa zdjęcie....
Sunders - Wto 21 Kwi, 2009 Wejście sciany=smoka/,
veenee - Wto 21 Kwi, 2009 swietna fota... sciana - Wto 21 Kwi, 2009 Dzięki! To jeszcze dodam to: 
A380 w zeszłym roku na Farnborough Na razie wystarczy, niedługo zaczyna się sezon (airshow'y) to pewnie cos tam wpadnie
amv - Wto 21 Kwi, 2009
Super! znalazłeś się w odpowiednim miejscu i pięknie to wykorzystałeś
Usjwo - Sro 22 Kwi, 2009
Chwal sie dalej, jak widac jest czym mavierk - Czw 23 Kwi, 2009
maziek - Czw 23 Kwi, 2009 Ściana pierwsze mi sie podoba niebo bardziej (i bardzo) ale czy on się z przeproszeniem "omskł" z przedniego kółka?! sciana - Czw 23 Kwi, 2009
Dokładnie, stoi na pasie bo podczas lądowania bez przedniego podwozia zarył nosem. Jak widać wyjścia awaryjne pootwieranie i 'zjeżdżalnie' ewakuacyjne wystają. Pasażerowie ewakuowani. Nikomu nic się specjalnie nie stało, jedna osoba lekko ranna. koraf - Czw 23 Kwi, 2009 ściana pierwsza fota jest tym o czym się myśli i marzy przy tego typu zdjęciach brawo .
BigB - Sob 25 Kwi, 2009 No to włożę i tu ... F16 Falcon , jak mnie gonił ... bylem spoko w moim migu a tu mi na ogonie taka sroka siada
amv - Sob 25 Kwi, 2009 BigB, bujasz przez duże B .... b.dobre
BigB - Sob 25 Kwi, 2009
No może i bujam ... ale jak mi tu wytłumaczysz taki kąt ?
amv - Sob 25 Kwi, 2009
Tobie pewnie tłumaczyć nie muszę , a sobie pozostawiam reszte przypuszczeń
BigB - Sob 25 Kwi, 2009 No dobra przyznaje się , nie leciałem migiem tylko f15 , sorry
A tak serio, to bylem na ziemi w czasie pokazów , i to nawet nie na żadnej wysokości ... Jakoś tak ładnie podszedł
kamfil06 - Sob 25 Kwi, 2009 BigB, nie widać...
BigB - Sob 25 Kwi, 2009
Czego nie widac ?
kamfil06 - Sob 25 Kwi, 2009
zdjecia... przynajmniej u mnie... BigB - Sob 25 Kwi, 2009 Ha sorry ... to je znajdziesz tu (to ten F16 ) koraf - Sob 25 Kwi, 2009 BigB bardzo fajne foty choć , niektóre nie otwierają się .. a francuski . ( dwa pozostałe języki ).
MM - Sob 25 Kwi, 2009 Mała rozgrzewka przed sezonem. 
Nie pytajcie się czy samolot był blisko - kolega stał obok i położył się na trawie. Ja zapatrzyłem się w wizjer i 16-35 na FF byłby OK
krisv740 - Sob 25 Kwi, 2009 MM..............
to o ile skrzydełko..............
MM - Sob 25 Kwi, 2009 Biorąc pod uwagę mój wzrost to około 2-3 metry. Ja tego nie oceniałem zajęty foceniem - ocenili piloci byczący się obok na trawie
Nie pokaże foto z odniesieniem do ziemi bo.... pilot miałby niezłą burę
krisv740 - Sob 25 Kwi, 2009 no ! i z takiej odległości bardzo chciałbym nawet swoje gnioty robić....
a tak w ogóle , to może do zobaczenia na Góraszce i w Radomiu?
MM - Sob 25 Kwi, 2009 Będę, będę... W Góraszce Tomek Pacan będziesz sprzedawał-reklamował swój nowy album. Ciekawa praca i bardzo nietypowe jak na spotterski ludek kadry. Mnie część się bardzo podoba. Canonier 400 - Nie 26 Kwi, 2009 Wysoko i daleko.... MC - Nie 26 Kwi, 2009 Zdjecia MM jak zwykle klasa. krisv740 - Nie 26 Kwi, 2009 a ja dzisiaj szczęścia nie miałem....
od tyłu nie lubię chopper'ów a z przodu tylko to; 
bhpchmiel - Pią 01 Maj, 2009 Witam, to ja wstawię taki mały detalik z jednej Efki stacjonującej w Łasku: 
By behapowiec, shot with Canon EOS 450D at 2009-04-26 Sunders - Pią 01 Maj, 2009 bhpchmiel, wstawiłeś nieskutecznie
[ Dodano: Pią 01 Maj, 2009 23:25 ] O.K. teraz już się otwiera
[ Dodano: Pią 01 Maj, 2009 23:26 ] Czy potafisz nazwać ten "detal"
bhpchmiel - Pią 01 Maj, 2009 I odejście na dopalaczu po próbnym lądowaniu: 
By behapowiec, shot with Canon EOS 450D at 2009-05-01 [ Dodano: Pią 01 Maj, 2009 23:29 ] Oczekiwanie na roll-out: 
[ Dodano: Pią 01 Maj, 2009 23:31 ] ...I nie ma to jak bliskie dmuchnięcie spaloną naftą lotniczą
[ Dodano: Pią 01 Maj, 2009 23:33 ] Pilot i jego szklana bańka: 
[ Dodano: Pią 01 Maj, 2009 23:37 ]
Ten mały detalik to widok na "armatę" jaszczębia... 6-lufowe działko Vulcan 20mm
[ Dodano: Pią 01 Maj, 2009 23:40 ] Bliskie spotkanie z wyrzutnią UB-32 podwieszoną na Su-22M4: 
Bumber - Sob 02 Maj, 2009 Wyrzutnia robi wrażenie... AuThoR - Nie 03 Maj, 2009 Zdjęcia z dzisiejszego pokazu samolotów.... Narazie muszę się zadowolić tym co mam - ze 105mm za dużo nie wyciągnę....
BigB - Nie 03 Maj, 2009 Bardzo ciekawe ... czasem i setka można robić ciekawe zdjęcia ... to na 115mm : 
AuThoR - Nie 03 Maj, 2009 BigB - wygląda jakbyś razem z nim szybował
a oto kolejne wypociny AdrianD - Nie 03 Maj, 2009 BigB bomba ujęcie. Author wylatujący zza krzaków fajny a ten ostatni wygląda jakby został zestrzelony
AuThoR - Nie 03 Maj, 2009
Dopiero za 3 razem ustrzeliłem go w miare ostro jak wylatywał zza tych drzew
sndbk - Nie 10 Maj, 2009 emocje przed samodzielnym lotem 
bez tytułu 
skasowany - Pon 11 Maj, 2009 Pojechałem na Dzień Zwycięstwa do Moskwy. Nie nastawiałem się na awiację, ale skoro latała, to coś tam pstryknąłem. Wszystkie zdjęcia (oprócz 6 - śmigłowiec milicji nad imprezą masową i 4 ostatnich) były robione w czasie próby generalnej. Cztery ostatnie już w trakcie parady. Niestety w czasie próby lało jak z cebra i powietrze było bardzo zadymione od dziesiątków czołgów przejeżdżających obok. Zdjęcia przedstawiają część statków powietrznych biorących udział w części powietrznej parady
Śmigłowce: 1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
Samoloty: 7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
21. 
No to na tyle
Wujek_Pstrykacz - Pon 11 Maj, 2009 Ale czad, co to za maszyny na 16. garreth - Pon 11 Maj, 2009
a niech Cię
chciałbym tam być
szczególnie bombowce robią wrażenie (Tu-95, 22M3 i 160) ps.: foto nr 9 - Ruslan, widzę żeś sobie latał po niebie w asyście 4 Su-27 MSPANC
EDIT: Wujku, to chyba Su-27 naprzemiennie z MiG-ami 29 EDIT 2: co to za Kamov na 6? (zakładam, że Kamov, bo to biuro konstrukcyjne lubiło takie "niecodzienne" konstrukcje, vide Ka-50 widoczny na foto 2) goltar - Pon 11 Maj, 2009 Oj zazdroszcze koledze
Jeśli mogę się czepić to szkoda że śmigłowce nie na dłuższych czasach. garreth na 6 Ka-226. Na zdjęciach 16,17 i 21 to 5 szt Su-27 z zespołu akrobacyjnego Russian Knights i 4 szt Migów-29 z zespołu akrobacyjnego Striżi. Pstryczek - Wto 12 Maj, 2009 Również zazdroszczę takich widoków nad głową, choć z drugiej strony wyobrażam sobie ten huk
skasowany - Wto 12 Maj, 2009 Nie ma co zazdrościć! Za rok ma być jeszcze lepiej i na pewno pojadę, więc możemy jakąś ekipą się wybrać Cała parada to zjawisko które trudno opisać!!!
A co do zdjęć, to się czepiajcie, trochę wiedzy przed Góraszką się przyda. Czasy rzeczywiście za krótkie, ale tyle się działo, że nie nadążałem zmieniać ustawień, bo nad głową leciały samoloty, a kilka metrów przede mną pędziła w przeciwnym kierunku niż samoloty kolumna czołgów, 'Topoli', 'Iskanderów' itd. Obiektywem machałem jak nigdy jeszcze A co można było zobaczyć na ziemi, można będzie zobaczyć w 'Pojazdach' późnym wieczorem!
A co do hałasu, to było naprawdę nieźle! Dziesiątki pędzących obok czołgów i samoloty nad głową, a wszystko to miedzy wielkimi kamienicami ulicy Twerskiej, powodowało, że dech w piersiach zapierało...!!!
edmun - Wto 12 Maj, 2009 a w radiu dziewojki wypowiadały się, że na takiej paradzie to są dumne że są Rosjankami
garreth - Wto 12 Maj, 2009 goltar, dzięki za info
Pstryczek - Wto 12 Maj, 2009 To i ja coś od siebie. Skromnie, tylko z EPWA
Sunders - Sro 13 Maj, 2009 Ruslan, podobają mi sie szczególnie 8, 10, 12, 13, 14, 16, 17 i 21
Ruslan, gdzie i kiedy
skasowany - Sro 13 Maj, 2009 Tutaj: http://forum.optyczne.pl/...=6067&start=195
goltar - Pią 15 Maj, 2009 Z wczorajszych testów N70-300 na D700. Habibi - Sro 20 Maj, 2009 Temat postu: US Air Base Ramstein. Bylem na poczatku maja pod plotem lotniska,to jest niesamowite ruch jak w ulu
krisv740 - Sro 20 Maj, 2009 Habibi, bardzo, bardzo przyjemne zdjęcia - szczególnie ostatnie i pierwsze - w takiej właśni ekolejności...
Pstryczek - Pią 22 Maj, 2009 Jakby ktoś nie znał, to poniżej zapodaje link do wyszukiwarki ogromnej bazy zdjęć samolotów: http://www.airliners.net/search/ Sam przed chwilą trafiłem na tę stronkę i jestem zachłyśnięty
Super sprawa, że można zapodawać takie kryteria wyszukiwania, jak nie tylko konkretny model samolotu, ale w jakich liniach lata, na jakim lotnisku na świecie sfocony itp. Tu dla przykładu ogromna ilość samolotów produkcji PZL-Mielec: http://www.airliners.net/...6e2cb49f40deee9 Hehe nawet nie wiedziałem, że takiego Belfegora robiliśmy:
http://www.airliners.net/...inct_entry=true krisv740 - Sob 30 Maj, 2009 aby wątek nie wygasał... wprawka przed Góraszką... 
skasowany - Nie 31 Maj, 2009 krisv740, nie widać
garreth - Nie 31 Maj, 2009 u mnie widać - tylne śmigło jakiegoś вертолётa
skasowany - Nie 31 Maj, 2009 garreth, bo Ty widzisz oczyma duszy swojej
krisv740 - Nie 31 Maj, 2009 garreth ma racje, a ty Ruslan sie mylisz
skasowany - Nie 31 Maj, 2009 Obstaję przy swoim, u mnie nie widać Czy to to samo co w galerii?
krisv740 - Nie 31 Maj, 2009 tak! widocznie twój komp ma awersje na "wgrajfoto" .....
krisv740 - Nie 31 Maj, 2009 szkoda,że nie mogę edytować... jednak łączenie postów było chyba lepsze....
to jeszcze jeden do odświeżenia wątku: 
skasowany - Nie 31 Maj, 2009
Chyba przegapiłem... a dlaczego w ogóle zostało zlikwidowane??? krisv740 - Nie 31 Maj, 2009 aby było widać odświrzenie wątku....
ale coraz częściej widze naduzywanie tego
jakby ciężko było edytować posta..... jak ja nie lubię chodzenia na łatwiznę....
AuThoR - Nie 31 Maj, 2009 krisv740, ale odświeżanie wątku ma sens....nie widzę w tym nic z chodzenia na łatwiznę krisv740 - Nie 31 Maj, 2009 AuThoR, ale to nie o tym było....
edmun - Nie 31 Maj, 2009 mi również nie podchodzi brak łączenia postów. w szczególności nadużywane wiele razy skasowany - Nie 31 Maj, 2009 edmun, o tym mowa! Sunders - Nie 31 Maj, 2009
Mi również...
BigB - Nie 31 Maj, 2009 no to ja odświeżę starym jak'iem ... nic nadzwyczajnego, ale fajnie oglądać takiego lądującego grata w naszych czasach ... A pilot to tez pewnie z II giej wojny światowej
SlawGaw - Pon 01 Cze, 2009 BigB, malowanie kołpaka śmigła wskazuje na francuskiego pilota, paru takich latało w Armii Czerwonej. BigB - Pon 01 Cze, 2009
no pewnie tak zdjęcie we Francji robione .. a facio starowinka straszna .. ale może to jakis syn ? SlawGaw - Pon 01 Cze, 2009 ... a tatuś wychodząc z wojska zabrał sobie na pamiątkę JAK'a 3 Pułk w którym latali Francuzi nazywał się "Normandie-Niemen", po wojnie piloci z tymi samolotami wrócili do Francji, więc to może być nawet oryginał. Trochę efekt psuje numer pod statecznikiem poziomym, Ruski tam nic nie malowali. maziek - Nie 07 Cze, 2009 No i co, wszyscy obrabiają tę Góraszkę? Ja po przejrzeniu połowy zdjęć (i wywaleniu 90%) na razie doszedłem do tego, że muszę się jeszcze b. długo uczyć . Na moje oko to było bardzo niespokojne powierze.
ophiuchus - Nie 07 Cze, 2009 Pilot Jaka mógł być jak najbardziej full original z II wojny w 1999 byłem na pokazach za wielką wodą, to do obejrzenia były b17 i mustang D, obie maszyny sterowane przez pilotów którzy dosiadali je w czasach służby. Spytałem nawet jednego z tych dziadków czym tu przytransportowali te cuda, to jeden powiedział, że na własnych skrzydłach, po czym wsiadł w p51 i odleciał w siną dal
maziek - Nie 07 Cze, 2009 Inne spojrzenie na Miga z Góraszki... 
skasowany - Nie 07 Cze, 2009 maziek, super! Piękna maszyna! Chyba mogłem zostać trochę dłużej...
Wujek_Pstrykacz - Nie 07 Cze, 2009 Mig zrobił na mnie wrażenie, trzeba było zostać.
zug - Nie 07 Cze, 2009 maziek, klasa
a nie masz spojrzenia z Miga na Góraszkę
krisv740 - Nie 07 Cze, 2009 maziek, i to jest właściwe spojrzenie...
ja jak spjrzałem na swoje zdjęcia mig'a to mni tylko szlag trafił....
dałem ....
maziek - Nie 14 Cze, 2009 No dobra, żeby wątek nie zmarł całkiem trochę Żelastwa z Góraszki na niedzielne popołudnie. W zasadzie nie przbierałem, potraktujcie jak fotoreportaż... 1. Power ON... 
2. Do góry... 
3. ... i jeszcze wyżej... 
4. Przepadanie... 
5. ... kurde, którą to wajhę trza pociągnąc?! 
6. ... udało się jeszcze raz... 
7. No to jeszcze jeden i jeszcze raz... 
8. Tiru-riru-riru... 
9. ...oj, coś pałer sie kończy 
10. ... może jeszcze trochę... tyle dymu, nic nie widać... 
11. ... o wyrwałem się na słońce... 
12. Aaaaaaa.... 
13. Dzień dobry... 
14. A to co za odmieniec?! 
15. Gonić go... 
16. ... już prawie... 
17. I w górę... 
18. I swieca na koniec! 
zug - Nie 14 Cze, 2009 maziek, reportaż świetny, prosimy o więcej
jak dla mnie rewelacja
ale cóż "warte" były by te zdjęcia bez opisów
krisv740 - Nie 14 Cze, 2009 maziek, d o s k o n a ł e
jasiekcom - Nie 14 Cze, 2009 maziek, bardzo fajne chylę czoła
mons - Nie 14 Cze, 2009 ....jak przyjemnie wrócić do domku i takie foty poglądać .....
AuThoR - Nie 14 Cze, 2009 Mi też się bardzo podoba część zdjęć jest na tle ciemniejszego nieba - takie było czy coś kombinowałeś z nim? bo fajnie wyglądają na takim ciemniejszym niebie...
Ta grupowa 14 i 15 mi się bardzo podoba maziek - Nie 14 Cze, 2009 Dzięki, ciesze się, że się podoba
Author - efekt w sumie niezamierzony, były bardzo zmienne warunki, te zdjęcia na granatowym niebie są z wcześniejszej godziny, akurat było piekne słońce, względnie nisko w dodatku. Później niebo traci wyraz a w dodatku specyfika Góraszki jest taka, że publika stoi na północnej krawędzi pasa więc ma słońce w oczy. Na tych zdjęciach z jasnym niebem starałem się choć troszkę błękitu wyciągnąć, bo na surowo niebo było brzydkie, szarosiwe. No to jeszcze Cobra. Tu dla odmiany ze słoneczkiem i niebem było kiepawo, więc też ratowane co się dało... 1. Widok ogólny z profilu 
2. lekki obrót3/4 
3. tiu-tiuuu namierzam... 
4. O-ooo rzeczywiście od przodu jest wąska... 
5. ... z góry tez zresztą... 
6. Ufff nie zauważył... 
7. Pilot wygląda na niezłego terminatora w tych brylach... 
8. Wreszcie troszke słońca! 
9. ... starczy tego dobrego! 
zug - Nie 14 Cze, 2009 maziek, ja już nic nie powiem
skasowany - Nie 14 Cze, 2009 maziek, 'Power ON' i 'Świeca na koniec' rules!
veenee - Nie 14 Cze, 2009 maziek - ok, po raz kolejny sie naraze pewnie wiecej niz jednej osobie, ale wg mnie zdjecia samolotow smiglowych przy 1/1500-2000 sek ( ) albo smiglowca przy 1/250 to razacy blad... kompozycje, sytuacje - ok, ale naprawde szkoda, ze popelniles takie "byki"...
mac.serafin - Nie 14 Cze, 2009 maziek, jak zrobiłeś 5 zdjęcie?!/!?! Tzn że ty byłeś na górze? jak to?! czym leciałeś?!!? goltar - Nie 14 Cze, 2009
Wolę mniej "rozmyty" wirnik niż zdjęcie poruszone...
zug - Nie 14 Cze, 2009
spoko wyraziłeś swoje zdanie, masz prawo do tego i nie myślę że byś się komuś narażał (chyba )
ja jak na razie w exif-y nie zaglądam (czasami ) nie wyciągam lupek, ekierek itp.
nie ukrywam, że zdjęcia mi się podobają wybieram się za jakiś czas na pokazy lotnicze i sam się przekonam z czym to się je... jak zrobię zdjęcia lepsze niż maziek, to przestane robić jego popiersie z gipsu
skasowany - Nie 14 Cze, 2009 veenee, nikomu się nie narazisz Każdy zdaje sobie sprawę z tych byków Teoria teorią, ale żeby coś zostało z fajnego pokazu, trzeba czasami tak robić Swoją drogą na innych, typowo spotterskich forach gdzie kolesie wymiatają, też jest bardzo mało dobrych fotek z rozmazanym śmigłem podczas ewolucji Co innego kiedy samolocik kołuje itd.
Poniżej umieszczam jedyne (sic!) zdjęcie, na którym udało mi się utrwalić samolocik z jako tako rozmazanym śmigłem Jedyne z całego dnia! I tylko tak wyszło, ponieważ kołował z prędkością chyba 2 km/h Póki co nie wyobrażam sobie takiego efektu na śmigle samolotu wykonującego ewolucje... Chyba tylko wymiatacze panningowe są w stanie coś takiego osiągnąć
Pojechałem na Góraszkę z zamiarem nauczenia się czegoś i zdałem sobie sprawę jak duuuuuuuuuuuuuuuuużo przede mną nauki i treningów!
veenee - Nie 14 Cze, 2009
no nie, tak nie mozna do tego podchodzic nie musisz robic lepszych lub rownie dobrych zdjec, zeby moc uczciwie oceniac innych.
co do czasow i trudnosci jakie sprawiaja - doskonale zdaje sobie z nich sprawe, wydaje mi sie jednak, ze az tak krotkie czasy sa lekka przeada... ze smiglowcami osobiscie wole ryzykowac poruszenie calosci, niz zatrzymywac wirnik - to trudna sprawa, ale czasem sie udaje - i wtedy wyglada swietnie! Ruslan zrobienie takiego ladnego kolka ze smigla to oczywiscie idealne rozwiazanie - ale przyznasz, ze jest wiele stopni rozmazania pomiedzy czasem ktorego Ty uzyles (1/50) a 1/2000! Wg mnie zdjecia mazka wygladalyby o niebo lepiej przy powiedzmy 1/500 sek - a to jest do zrobienia, prawda? [edit] w swojej "karierze" chyba tylko raz udalo mi sie rozmazac smiglo tak, ze mi sie to w miare podoba (choc kompozycja np mi w tym przypadku za bardzo nie pasuje )
skasowany - Pon 15 Cze, 2009 Zachęcony dyskusją z Veenee rzuciłem okiem na zdjęcia, które robiłem na Pikniku pod kątem czasów Wszystkie exify na swoim miejscu
No i oprócz zdjęć z 1/2000 i krótszych mam jeszcze kilka z dłuższymi Jakie to czasy i efekt, poniżej (traktować bardziej jako pogladowe ):
A. 1/250 
B. 1/320 
C. 1/320 II 
D. 1/320 III 
E. 1/500 
F. 1/500 II. Zwróćcie uwagę na ster pionowy na ogonie, wstążki na końcu skrzydeł i głowę Jurgisa Wszystko jest równoległe On potrafi latać w takiej pozycji równolegle do ziemi!
G. 1/60. Najwolniej jak mi się udało z Cobrą, zachowując kadłub, mniej wiecej, ostry
H. 'Serce' jednego z 'Żelaznych' 
maziek - Pon 15 Cze, 2009 Dzieki, dzieki... naprawdę miło!
mac.serafin - Cobra dość swobodnie sobie poczynała i momentami widać ją było "z góry". zug - dopiero zobaczyłem, że na awatarze jesteś jakiś bardzo niewyraźny...
Veenee - masz całkowitą rację - w 3/4 a 1/4 jest troche inaczej. Bez żadnej falszywej skromności mogę powtórzyć to, co napisałem na samym początku w tym wątku ze trzy strony temu - po powrocie z Góraszki - że jeszcze muszę się długo uczyć. W Góraszce byłem trzeci raz, drugi z lustrzanką i uważałem się już za rodzaj "eksperta" , tym bardziej, że rok temu na D80 i 70-300VR zdjęcia wyszły nieźle (to moje zdanie ). Sądziłem, że "teraz jak mam 100-400L" to już po prostu godzinę na zegarku pilota da się odczytać.
Tak się nie stało. Po przejrzeniu zdjęć byłem wręcz lekko podłamany. Popełniłem szereg błędów - w tym taki, że niechcący przestawiło mi się Tv na Av - wstyd sie przyznać, ale trochę trwało nim to zobaczyłem . Cały pierwszy występ Kairysa mam z całkowicie zamrożonym śmigłem .
Dodatkowo to jest jednak niesamowicie wymagająca fotografia od strony doboru parametrów ekspozycji. Jak się coś dzieje to nie bardzo jest czas na zastanawianie się nad EV-ami, w każdym razie ja nie mam na to czasu. W innych rodzajach fotografii możesz poprawić swój błąd, a tu nie masz czasu. Zresztą słońce pali i na tych monitorkach g. widać. I to jest 3/4. A moja 1/4 jest taka, że ja lubię, kiedy śmigło jest lekko rozmazane, tzn. dalej widać, że to kawał metalu a nie firanka, najlepiej jeszcze jak blik się pojawi. Z tego punktu widzenia sp... jeszcze więcej zdjęć... Odpowiada mi takie lekkie rozmazanie jak na większości moich fot Żelaznych. A poza tym łapy mi się trzęsą, więc schodzenie poniżej 1/250 z 400mm i stabilizacją I generacji to samobójstwo. . Tak przy okazji z początku przestawiłem IS na panning, ale potem stwierdziłem, że ze względu na udział kadrów pionowych to może szkodzić. Jak sądzicie?
zug - Pon 15 Cze, 2009
to i po awatarze już widać
czas na zmiany
mam ten sam problem,
i nie wiem jak sobie z tym poradzić
veenee - Pon 15 Cze, 2009 monopod moze? goltar - Pon 15 Cze, 2009 Ruslan - za zdjęcie nr G Cobry duże brawa... koraf - Pon 15 Cze, 2009 maziek, Ruslan świetne foty aż żal, że mnie tam nie było .
maziek - Pon 15 Cze, 2009
Wyszło by coś w rodzaju młota pneumatycznego... !
litlfisch - Pon 15 Cze, 2009 nigdy mnie ta dyscyplina nie interesowała ale jestem pod wrażeniem gratulacje dla wszystkich maziek - Pon 15 Cze, 2009 Apropos tego co pisałem o niespokojnym powietrzu w Góraszce tego roku - dwie foty z pasa, a własciwie dwie z jednej - najpierw pełny kadr 220mm a później wycinek 1:1 - bez manipulacji... 
[ Dodano: Wto 16 Cze, 2009 00:07 ] edit: Aha, i to jest ISO 125, żeby była jasność
skasowany - Wto 16 Cze, 2009
Goltar, lepiej wyślij na pw adres pracy czy domu jak możesz! Wygrałeś prezent na Cobrę w galerii!
candy - Wto 16 Cze, 2009 uch..ciepelko musialo byc
amv - Wto 16 Cze, 2009
Cholewa,to ile trza by zejść żeby śmigło się rozmieszało ?
Ciężki temat
skasowany - Wto 16 Cze, 2009 [quote="amv"]
Oj sporo, tym bardziej że Cobra chyba jakoś wolno 'kręci'
veenee - Sro 17 Cze, 2009 1/160 jak widac nie wystarcza: 
skasowany - Sro 17 Cze, 2009
No a jak ma wystarczać, skoro przed chwilą zademonstrowałem, że nawet 1/60 nie da rady
A śmigłowiec ma bardzo interesujące malowanie
veenee - Sro 17 Cze, 2009
Tak, ale dla innego helikoptera – podejrzewam, ze nie tylko roznia sie miedzy soba (bo i masa i wielkosc wirnika moze byc inna) ale tez przy roznych manewrach rpm sie zmienia – w zawisie jest inny niz w tak “bojowym” locie jak Twoja Cobra. Tak sadze. skasowany - Sro 17 Cze, 2009
I pewnie masz racje
mavierk - Sro 17 Cze, 2009 veenee, a tak po za tym to zdjęcie nie jest zbyt słabe veenee - Sro 17 Cze, 2009 oprocz tego, ze jest ciemne i calkiem nudne (pogoda byla wtedy denna)
chetnie bym zobaczyl inne przyklady, sezon pokazow sie rozpoczal - kazda pomoc czy sugestia sie przyda
BigB - Sro 17 Cze, 2009 ja tam nie mam rotorowych problemów .. Zgadywanka: Co to za samolot (MM nie może grać )
veenee - Sro 17 Cze, 2009
taki sam jak ten: 
zug - Sro 17 Cze, 2009 a380
mavierk - Sro 17 Cze, 2009 pasażerski
BigB - Sro 17 Cze, 2009 no dobra ... zgadywanka była łatwa Ale i tak jest nieprawdopodobny ... prawie kobrę wystawił i to wszystko w takiej ciszy ze słychać było samochody o 500m oddalone a on jak szybowiec
A to to co ? 
maziek - Sro 17 Cze, 2009 Rydwan przewożący greckich hoplitów...
Casa C-295 IMO. BigB - Sro 17 Cze, 2009
Prawie ....
maziek - Sro 17 Cze, 2009 To ja poproszę inny zestaw pytań .
skasowany - Sro 17 Cze, 2009 BigB, pierwsze gudermes! Czuć rozmiar maszyny!
MM - Sro 17 Cze, 2009 C-27 Spartan Co do śmiglaków to śmigłowiec ma stałą prędkość obrotową wirnika (mniej więcej). Jego szybkość zależy od typu śmigłowca a nie od wykonywanego manewru. skasowany - Sro 17 Cze, 2009 MM, poprosimy o uzupełnienie wątku 'Góraszka 2009'
BigB - Sro 17 Cze, 2009 Ruslan, dzięki ... trudno było to zrobić , ale jak masz takie wrażenie to super
maziek, inny zestaw .. proszę : 
[ Dodano: Sro 17 Cze, 2009 20:58 ]
no proszę .. brawa
Startuje i ląduje prawie pionowo ... nieprawdopodobna maszyna
garreth - Sro 17 Cze, 2009 a inni też mogą brać udział w konkursie? Eurofighter Typhoon
na sterze pionu jest zresztą podpowiedź
maziek - Sro 17 Cze, 2009 Ja też wiedziałem!
Fajne zdjątko. Strugi ładne. Gdzie takich natrzaskałeś? BigB - Sro 17 Cze, 2009
Na moim auto-plenerze w le Burget .. jeszcze idę w piątek ... ale juz jako pro, żeby tam jakiejś firmie zrobić fotki ... a to to mój ulubiony ... hornet f18 (zdjęcie kiepawe ale mam w końcu w całości ) .. (jest tez lighting II f-35 ale nie lata )
veenee - Sro 17 Cze, 2009
czyli jednak mialo sens porownywac rozne smiglowce... czy obroty tej wielkosci maszyn oscyluja w okolicach 300 rpm? wypada odpowiedzec nie tylko na A380, ale i na €fightera
zug - Sro 17 Cze, 2009
w tym dziale pozostało jeszcze parę maszyn bez odpowiedzi, tak więc veenee nie "duś" tego w sobie tylko dawaj co masz
pierwsza odpowiedź
veenee - Sro 17 Cze, 2009 nie bede nawet probowal....za duzo swietnych zdjec. ale zabawne, ze akurat mam zdjecia tych samych samolotow, ktore wstawia BigB (oprocz Spartana) pora na Horneta - niestety mam tylko nudne ujecia w nudnym swietle, wiec obrobke zrobilem troche pojechana
zug - Sro 17 Cze, 2009
trochę
maziek - Sro 17 Cze, 2009
veenee - Sro 17 Cze, 2009 30 obr/s to byloby 1800 rpm - troche duzo sie wydaje? Chinook np. ma ponoc jakies 225 rpm... mavierk - Sro 17 Cze, 2009
maziek - Sro 17 Cze, 2009 To górne ogranicznie wynikające z założenia, że predkość końcówki łopaty przy danej średnicy rotora nie przekroczy 0,8 Mach. Wolniej może być. Zresztą w tej chwili pomyślałem, że znając szerokość łopaty dałoby się to oszacować z naszych zdjęć (po migawce). Ale nie dziś .
P. S. Znalazłem info, że w małych śmigłowcach typowo to jest 400-500/min. Czyli raczej grubo poniżej ogranicznia. veenee - Sro 17 Cze, 2009
nie chcialem kolejnego b&w... ale pewnie masz racje 
zug - Sro 17 Cze, 2009
nie mogłeś tak od razu,
kurczę coś ostatnio wszystko chciałbym widzieć w BW
maziek - Sro 17 Cze, 2009 Veenee do czego sa podwieszone te dwa pociski rakietowe, które wyglądają, jakby były "między kołami"? To skrót i one sa na skrzydle czy jak? Uważam, że dobra fota w kolorze, szkoda go tracić. Że trochę ziarna... Ładne ziarno. skasowany - Sro 17 Cze, 2009
IMO zdecydowanie nie To nie jest dwupłatowiec z odkrytą kabiną i pilotem w pilotce...
mavierk - Czw 18 Cze, 2009
veenee - Czw 18 Cze, 2009
pod skrzydlem, symetrycznie do tych na pierwszym planie skasowany - Czw 18 Cze, 2009
Mavierk, no bo Ty artist jesteś
mavierk - Czw 18 Cze, 2009
BigB - Czw 18 Cze, 2009 To ja już prawie kończę na tym "le bourget" takimi dwoma Mieszankami Reportażykami : (mam nadzieje ze nie za duże )
maziek - Czw 18 Cze, 2009 Ten na drugiej zbitce od góry to F-35? Nie masz więcej fot? zug - Czw 18 Cze, 2009
myślę że masz rację że to F-35 może o tym świadczyć, umieszczenie na kadłubie flag państw uczestniczących przy finansowaniu projektu
veenee - Czw 18 Cze, 2009 Jest cos nowoczesnego, czas na klasyka - Avro Vulcan 
marcin-vlc - Czw 18 Cze, 2009 Dorzuce cos czego chyba jeszcze nie bylo, warunki nie sprzyjaly bo slonce wypalilo wszystko, a na dodatek bardzo duza wilgotnosc powietrza. Lewitacja! Usjwo - Czw 18 Cze, 2009 U mnie nie widac
Sunders - Czw 18 Cze, 2009 A u mnie widać
zug - Czw 18 Cze, 2009 Usjwo, co się dzieje u Ciebie, często masz problemy że nie widzisz zdjęć
chyba że Tobie wyszukiwarka wyświetla tylko te warte zobaczenia
ja również widzę
Sunders - Czw 18 Cze, 2009 Może to skutki cenzury internetu
BigB - Czw 18 Cze, 2009
Chyba nie, bo moich nie widać czasami ...
Ma chłopak "dobrego" firewall'a "corporate" i wszystkie sajty gdzie nawet jest domyślność słowa "S-E-X" nie przechodzą
Mój sajt (gdzie kiedyś robiłem recenzje "........ in the city" ) został z góry zakwalifikowanych do porno-sajtow najobleśniejszego gatunku
zug - Pią 19 Cze, 2009 veenee, jednak widzę że chowasz coś tam jeszcze po szufladach
miałem pytać gdzie go złapałeś, ale odpowiedź znalazłem na Twojej stronce
Usjwo - Pią 19 Cze, 2009 [quote="BigB"]
Pewnie tak tylko raczej inne slowa sa blokowane. Ja juz sie przyzwyczailem, czasem tylko sobie ponarzekam Szczegolnie szkoda mi zdjec komora, bo wszyscy zawsze chwala, a ja jeszcze nie widzialem nawet jednego
veenee - Pią 19 Cze, 2009
ze staroci to chyba moje ulubione: 
OK, dosyc odgrzebywanek, nastepne beda tegoroczne!
BigB - Pią 19 Cze, 2009 to ja tez dam f16 ze spiralą
maziek - Pią 19 Cze, 2009 Ja jeszcze w sprawie Miga... 
veenee - Sob 20 Cze, 2009 maziek, troszke ciasny kadr, ale fajne ujecie maziek - Sob 20 Cze, 2009 Się nie dało inaczej. No to jeszcze jeden, mniej ciasny. 
Sunders - Sob 20 Cze, 2009 maziek, ten "ciasny" jest lepszy
goltar - Sob 20 Cze, 2009 To ja dodam dla odmiany coś szerszego... w kółeczko... BigB - Sob 20 Cze, 2009 Super ten Mig maziek ... mi ciasny kadr nie przeszkadza
Szkoda ze u mnie takie nie latają
Goltar, kółeczka świetne
A teraz moja wczorajsza sesja na Le Bourget ... Podchodzenia do lądowań : A380: 
Eurofighter: 
Spartan: 
F16: 
F18: 
komor - Sob 20 Cze, 2009
No z tym wszyscy i zawsze to lekko przegiąłeś Czasem coś wrzucam też tu.
jasiekcom - Sob 20 Cze, 2009 goltar, bardzo fajna petla mi sie podoba BigB, najfajniejsze F18 to drugie
maziek - Sob 20 Cze, 2009 Goltar, ale to nie 100-400, bo mi kąta zabrakło? BigB, każdemu szkoda, czego u niego nie ma .
F-18 faktycznie druga fota jest bardzo dobra, ładne kolory i fajny kadr. Ale na wszystkich można oko powiesić. Fajny panning na Airbusie. goltar - Sob 20 Cze, 2009 Maziek masz racje Do tego przydaje się własnie drugie body 70mm na FF.
BigB z ostatniej serii także uważam że najlepszy F-18 nr 2. BigB - Sob 20 Cze, 2009
taaa ... tylko kiedyś (dwa lata temu, miałem su 27 su37 i migi rożnego typu ... a dziś , to pan RAFAŁ z muzyka z top ganu mi sie tylko pokazuje ...
[ Dodano: Sob 20 Cze, 2009 19:11 ] a taki startujący AWACS ? idzie w chmurę i tyle go widziano ... a on widzi wszystko
AuThoR - Sob 20 Cze, 2009 BigB, sory że zapytam....ale z jakiego miejsca ty go fociłeś?
Canonier 400 - Sob 20 Cze, 2009 Z F18, chwilę przed strzałem
AuThoR - Sob 20 Cze, 2009
maziek - Sob 20 Cze, 2009 A ten ma fajny wydech .
AuThoR - Sob 20 Cze, 2009 maziek, czy to też z tej całej góraszki? mam pytanie...za rok będzie znowu taka impreza w góraszce? maziek - Sob 20 Cze, 2009 Tak, impreza jest cykliczna, to była XIV edycja. BigB - Sob 20 Cze, 2009
no oczywiście mu siedziałem na ogonie w Rafałku ... he he ... nie , na balkonie jakiejś tam firmy ... dla której robiłem zdjęcia nośników rakietowych które produkują ... AuThoR - Sob 20 Cze, 2009
no ok...ale i tak średnio czaję bo samolot jest ponad chmurami ale co tam mądry to nigdy nie byłem
maziek - Sob 20 Cze, 2009 ... aparat był w głowicy nośnika... rakietowego zresztą...
BigB - Sob 20 Cze, 2009
Przepraszam pana , ale mnie to wyprodukowali mama i tata ... żadna firma
A co do nośników .. to syf .. o takie g : 
Monastor - Sob 20 Cze, 2009 BigB, jaki blok, przyznaj się lepiej, że to model do sklejania. Po rozjaśnieniu w PS widac linki, na których wisi
amv - Sob 20 Cze, 2009
Świetnie wkomponowany w kadr,świetne foto
BigB - Nie 21 Cze, 2009
Dzięki , to był naprawdę jakiś straszny fart z takim ułożeniem samolotu i chmur ... i oczywiście z mojego punktu obserwacyjnego
[ Dodano: Nie 21 Cze, 2009 09:55 ] Pytanie za 100 złotych: A co to to jest ? 
A tu jeszcze Rafałka po przekątnej : 
maziek - Nie 21 Cze, 2009 BigB - mama i tata to zawsze najporządniejsza firma na świecie!
To North American Rockwell OV-10B Bronco - podać nr konta?
Fajnie go obrobiłeś, znam ten samolot, ale na Twojej focie wyglądał jak Fokker z I WŚ... W pierwszej chwili się nie zorientowałem i zacząłem grzebać po niemieckich wynalazkach sprzed wojny...
Bardzo też mi się drugie zdjęcie "po przekątnej"! A co powiedzie na taką mroczną wersję Miga? 
mons - Nie 21 Cze, 2009 ....jestem na tak.... .... nareszcie coś innego.....
Monastor - Nie 21 Cze, 2009 maziek, a cóż mu się stało z poszyciem. Posmarowali go kilkucentymetrową warstwą jakiejś substancji? Ogólnie bardzo fajnie, ale popracuj nad tą maską bo dziwnie wygląda
BigB - Nie 21 Cze, 2009 maziek, ten jest ładnie wykadrowany i ładne chmurki , takie zawsze dają więcej czadu fotce ... pewnie je podkręcałeś trochę, ale ja bym jeszcze więcej podkręcił
Brawo za Bronco mnie tez ta barwa Luftwaffe zmyliła ...
Wujek_Pstrykacz - Nie 21 Cze, 2009 To ja też wrzuce Mig-usia. 
veenee - Nie 21 Cze, 2009 maziek, ciekawa obrobka, niezly efekt maziek - Pon 22 Cze, 2009 Monastor, aż poczekałem do obejrzenia własnego zdjęcia na LCD - bo wiem, że czesto wygląda to zupełnie inaczej niż na CRT - ale w czym rzecz? Ni diabła nie rozumiem? Nie leży Ci kolorystyka na skrzydłach, czy co?
kamfil06 - Wto 23 Cze, 2009
miałem okazję go widzieć q farnborough (chyba tak się to piszę...) dźwięk z silników dosłownie wbijał w ziemię
skasowany - Wto 23 Cze, 2009 kamfil06, co Ty z sobą zrobiłeś???? To po tym wspinaniu?
kamfil06 - Wto 23 Cze, 2009
kadeta
skąd, staram się pogodzić fotografię, kadetowanie i wspinanie żeby się za bardzo ze sobą nie gryzły
veenee - Sro 24 Cze, 2009
w tym roku Farnborough brak, wiec trzeba jechac na RIAT
Habibi - Sob 27 Cze, 2009 Witam, Bronco OV 10B ladnie smiga w Anglii skladaja 2 maszyne i moze wkrotce wyruszy na liczne Air Shows w UK.
MiG-29 z bazy w Minsku Mazowieckim wyszedl elegancko,w Goraszce nie bylem ale w Volkel/NL Open Dagen "Solo Display" wymiatal jak trza tylko swiatelka troche brakowalo
Pozdrawiam
Habibi novy - Sob 27 Cze, 2009 Pierwszy dzień Małopolskiego Pikniku Lotniczego minął a tu cisza. Hmm... nikt nie był ? goltar - Nie 28 Cze, 2009 Ja niestety nie byłem
rafalg - Nie 28 Cze, 2009 Ja dziś byłem, pogoda była i było również na co popatrzeć. Niestety nie było czym zrobić. A szkoda okazje do ciekawych ujęć nie do pobicia. Pozdrawiam entuzjastów lotnictwa. MM - Nie 28 Cze, 2009 Ja nie pojechałem ze względu na pogodę choć robić jest czym a i wejściówka prasowa czekała (no i dobre miejsce do focenia). Może za rok nie będzie takich kiepskich prognoz meteo
Na domiar złego stało się to co mój przyjaciel pilot (teraz lata właśnie w Krakowie) wykrakał jak się dowiedział, że chcę tam jechać. Spadł samolot, dwie ofiary. On zawsze był przeciwnikiem takiego latania nad centrum miasta
Edit - ponoć są już cztery ofiary
goltar - Nie 28 Cze, 2009 MM mnie takze prognozy meteo zniechęciły. Coś więcej o tym wypadku ?
MM - Nie 28 Cze, 2009 Spadła jakaś awionetka. Czekam na szczegóły. Dzisiaj mój kumpel jedzie tam wieczorem na dyżur LPR-u to może jutro będę znał sporo szczegółów. Z tego co widziałem na foto to na całe szczęście nie spadłą nad lotniskiem. Ludzie stoją tam bardzo blisko pasa. Samolot to Cesna 172. goltar - Nie 28 Cze, 2009 http://wiadomosci.onet.pl...ie_lokalne.html rafalg - Nie 28 Cze, 2009 Miałem właśnie takie dziwne przeczucie, jak wróciłem do domu z pokazu, cała jednostka Straży JRG z mojego osiedla jechała do tego właśnie. Tragedia... MM - Nie 28 Cze, 2009 Pilot pokazał klasę, bo nie wpakował się w bloki. To po pierwsze. Ciekaw jestem jak ciężka była maszyna. Bo przy czterech osobach i maksymalnym zatankowaniu mógł przekroczyć masę maksymalną. Inna ewentualność to kaprys silnika. Jeżeli przy takim obciążeniu na starcie nie dawał maksymalnej mocy to mógł go zwyczajnie przeciągnąć i zwalić się na ziemię. novy - Nie 28 Cze, 2009 Wypadek był 200 m od mojego mieszkania. Byłem tam jakieś 30 min po wypadku. Samolot podobno zaraz po wystartowaniu zaczął tracić wysokość, udało mu się jedynie podbić maszynę na drutami wysokiego napięcia które biegną wzdłuż dwupasmowej drogi, przeleciał nad drogą i zaraz za drogą wpadł w drzewa. Ogólnie zaraz po wypadku w miejscu wypadku zrobił się chaos, ponieważ wypadek był przy dość ruchliwym skrzyżowaniu przez które wracali ludzie z pikniku, natomiast policja zamknęła jeden pas ruchu oraz pozamykała najbliższe przejścia dla pieszych. maziek - Czw 02 Lip, 2009 Dziś podano, że pilot zapomniał zdjąć blokady ze sterów... - Pilot awionetki Cessna, która w niedzielę rozbiła się w Krakowie, nie odblokował przed lotem drążka sterowego, tzw. wolantu. To mogło spowodować wypadek - poinformował PAP przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Edmund Klich. - To niewiarygodny wręcz fakt, że po wcześniejszym locie niewłaściwie został zablokowany wolant, co pozwoliło pilotowi uruchomić samolot. Zabezpieczenie nie blokowało też całego wolantu - powiedział Klich. Dodał, że niewłaściwe zabezpieczenie pozwalało wykonywać ruch sterem wysokości w jedną stronę (do siebie) oraz sterować lotkami. - Prawdopodobnie w końcowym etapie lotu pilot, chcąc oddać drążek w celu zwiększenia prędkości, nie mógł tego zrobić, bo miał założoną blokadę - wyjaśniają prowadzący śledztwo... http://tiny.pl/3zlj [ Dodano: Pią 03 Lip, 2009 14:18 ] edit: Dołoze jeszcze jednego Miga z Góraszki. Z początku nie zwróciłem uwagi na to zdjęcie ale fajne rzeczy się dzieją. Przede wszystkim widać kondensację obłoczków pary wodnej w strefach obniżonego ciśnienia u nasady skrzydeł (a może to nawet zaczątki obłoku Prandtla-Glauerta?) i - czego nie umiem sobie wytłumaczyć - zabawną, liniową kondensację na krawędziach natarcia skrzydeł. Dodatkowo zobaczcie, co "wydech" zrobił z geometrią maszyny - prawe skrzydło i prawy statecznik poziomy są znacznie dłuższe od lewych. 
ophiuchus - Pon 06 Lip, 2009 maziek... leweracja
dostałem dzisiaj przesyłkę od brata... niestety nie są to zdjęcia robione czterysetką, a zwykłym kompaktem, więc jakość przemilczmy... ale zawartość
zug - Pon 06 Lip, 2009 ophiuchus, ale "uciąłeś" tego raptora
gdzie robione ? nie w stanach czasem? ophiuchus - Pon 06 Lip, 2009 mein bruder tak wykadrował, podejrzewam, że z wrażenia
rhode island, kilka dni temu :d mam jeszcze filmik krótki z breaking sound barier ale nie chce mi się teraz na yt wrzucać żałuję, że nie byłem
zug - Pon 06 Lip, 2009 pytałem bo w tamtym roku byłem na pokazach lotniczych w Oshkosh i był identyczny układ
ophiuchus - Pon 06 Lip, 2009 Oni chyba w dobie kryzysu nie mają na co kasy wydawać, więc organizują pokazy :d Niedawno był w Massachusetts, teraz w Rhode Island... fajna zabawa... ciekawe czy pokażą raptora w Radomiu
A filmik tu: LINK SlawGaw - Wto 07 Lip, 2009 Nie jestem fanem fotografii lotniczej, nie mam do robienia takich zdjęć zbyt wielu okazji, ale w tę niedzielę trafiła się możliwość. W trakcie zlotu żaglowców The Tall Ships' Races Gdynia 2009 jeden śmigłowiec lecący trochę za nisko napatoczył mi się przed obiektyw, potem gdzieś dalej podobno narozrabiał i powrzucał coś tam do morza. Tu info o zdarzeniu: http://miasta.gazeta.pl/t...ampaign=4806908 1. 
2. 
3. 
d.prowadzisz - Pią 10 Lip, 2009 Nie mam tele
zug - Pią 10 Lip, 2009 no ale lornetkę to masz porządną
d.prowadzisz - Pią 10 Lip, 2009 Tak, tylko czasem oczy dziwnie pieką.. edmun - Sob 11 Lip, 2009 Tak trochę inaczej
frankfurt 
muniek18 - Sob 11 Lip, 2009 To może ja coś dorzucę. Tylko nie bądźcie zbyt surowi, bo dopiero zaczynam zabawę z lustrzankami, a zdjęcia strzelone tak z przypadku. Leżąc sobie w parku z moją połowicą coś takiego nam nad głowy wleciało. Miałem ustawiony priorytet przysłony, a że się zupełnie nie spodziewałem to nie było czasu na wprowadzanie poprawek. Wiem że zdjęcia są nie najlepsze ale przede mną jeszcze daleka droga. Pogoda też raczej była nie za bardzo. 
Robione na D80 i 18-105 VR lupo57 - Sob 11 Lip, 2009 śmigła są widoczne za krótkie czasy naświetlania
teodor2424 - Sob 11 Lip, 2009
Przecież pisał że miał priorytet przysłony a przy tak jasnym niebie to niby jak czas migawki miał pokazać rozmycie śmigieł ?? goltar - Nie 12 Lip, 2009 muniek18 wspaniałe samoloty tylko szkoda że takie czarne... do takich zdjęć punktowy lub centralnie ważony pomiar światła + korekcja średnio na +0.5 EV. muniek18 - Nie 12 Lip, 2009 Wielkie dzięki. Ja dopiero raczkuję w lustrzankach. Dodatkowo ich kolor ciemni-zielony nie ułatwił mi zadania. A widok był raczej nie często spotykany, przynajmniej po zakończeniu IIWW. Mam jedno pytanie, a mianowicie jak zmienić pomiar światła w D80? Szukałem ale nie mogę znaleźć. Kupiłem go za granicą i nie mam polskiej instrukcji. zug - Nie 12 Lip, 2009
i tu masz polską instrukcję TU maziek - Nie 12 Lip, 2009 Niezła trójca - dobrze myślę, że to Spitfire, Lancaster i Mustang? krisv740 - Nie 12 Lip, 2009 maziek, aj bym obstawiał twoją rację....
muniek18 - Nie 12 Lip, 2009
Wielkie dzięki. Znalazłem sam, ale nie byłem pewny czy to jest "to". Teraz już wiem i za to Ci "Bóg zapłać". veenee - Nie 12 Lip, 2009
podejrzewam, ze to ta ekipa :
Wujek_Pstrykacz - Nie 12 Lip, 2009 Piękne samoloty - Lancaster, Hurricane i Spitfire maziek - Nie 12 Lip, 2009 Masz oko Wujek! .
goltar - Nie 12 Lip, 2009 veenee na Twoim ujęciu już lepiej widać co leci Robione w Duxford ?
veenee - Nie 12 Lip, 2009 Farnborough - ale one pojawiaja sie na prawie wszystkich pokazach w UK a Flying Legends w Duxford to ponoc swietna impreza - niestety nigdy na nia nie dotarlem
zug - Nie 12 Lip, 2009 veenee, ekipa konkretna.
szkoda że nie wstawiłeś większego
veenee - Nie 12 Lip, 2009 plose baldzo: http://veenee.smugmug.com...29_4RpQV-X3.jpg muniek18 - Nie 12 Lip, 2009
U ciebie wyglądają jakby w odwrotnym szyku ale wygląda na to że to te same. PS. Zrobione gdzieś w pobliżu Medway? Edit; Doczytałem, że to jednak nie w moim regionie. zug - Nie 12 Lip, 2009 podziękował
ach świetna ekipa no i zdjęcie również
SlawGaw - Pon 13 Lip, 2009 To chyba w tym dziale?
amv - Pon 13 Lip, 2009 Jasne,że tutaj ......... cholera,przypomniałeś mi o czym marzyłem w dzieciństwie
garreth - Pon 13 Lip, 2009 uciąłeś frędzelki na dole i z lewej
krisv740 - Pon 13 Lip, 2009 i brak ostrości na "dziobie"
Sunders - Wto 14 Lip, 2009 SlawGaw, masz więcej fotek tego ...statku powietrznego
SlawGaw - Wto 14 Lip, 2009 Sunders, tak, ale z ludźmi w tle.
Zdjęcie wykonane podczas wernisażu wystawy "Déjà-vu", przygotowanej przez grupę artystów z Francji - La Colonie du ......... EEE! Te ...... to francuskie słowo które jakiś automat uznał za niecenzuralne, a to chyba słowo "sekstant" w obcym języku, może jakiś mod dopuści to słowo i skasuje to zdanie, bardzo proszę. Sunders - Wto 14 Lip, 2009 SlawGaw, szkoda, że ci ludzie w tle, a nie...w tym statku
zug - Wto 14 Lip, 2009
taaa i szkoda że fota nie zrobiona na pokazach lotniczych
arietiss - Wto 14 Lip, 2009 Ciekawe ile pali i czego...?
maziek - Sro 15 Lip, 2009 Wspomnienie z Góraszki. Oczekiwanie z palcem na spuście. K770i .
goltar - Czw 16 Lip, 2009
arietiss - Czw 16 Lip, 2009 Prawie jak konie na wyścigach...
goltar - Czw 16 Lip, 2009 Szkoda że nie z audio jak coś leci, jak słychać tylko klekot migawek w trybie H
sndbk - Czw 16 Lip, 2009 Do Jeleniej przyleciał Zelazny Team. 
komor - Czw 16 Lip, 2009 Nie wolno rozmawiać przez komórkę przy tankowaniu
sndbk - Czw 16 Lip, 2009 Wczoraj widziałem jak nad osiedlem samolot zasuwa pionowo w górę, tuż przed chmurami wyłącza silnik i pikuje pionowo w dół. Pomyślałem, że ktoś zwariował. Dzisiaj dowiedziałem, że Żelazny trenuje na lotnisku. Wykonują bardzo ciekawe manewry np. przelot tuż nad lotniskiem. veenee - Sro 22 Lip, 2009 odswiezenie tematu - tegoroczny RIAT: 
maziek - Sro 22 Lip, 2009 Sndbk - podoba mi się fota nr 2 - fajna sytuacja i bezcenny kontakt wzrokowy .
Veenee - bardzo fajna fota, uwielbiam takie zwarte sylwety, jeszcze w takiej kupie... veenee - Sro 22 Lip, 2009 dzieki, to jeszcze "dymiacego" Gripena dodam... 
alsimair - Sro 22 Lip, 2009 Bombowe
lupo57 - Sro 22 Lip, 2009
ale to myśliwiec
alsimair - Sro 22 Lip, 2009 Tak, ale "Myśliwskie" coś mi nie brzmiało
pawel23 - Sro 22 Lip, 2009 Ja dodam cos z innej beczki. Moze byc przeostrzone albo miec cos nie tak z kolorami (laptop). 
zug - Czw 23 Lip, 2009 jako że pawel23, wstawił to wstawię i ja kilka fotek ze wspólnego wypadu na lotnisko. 1. 
2. 
3. 
4. 
pawel23 - Czw 23 Lip, 2009 Fajne, ale szkoda ze robione alfa
zug - Sro 05 Sie, 2009 dla odświeżenia wątku postanowiłem coś wstawić z ostatnich a moich pierwszych pokazów lotniczych. zacznę od czegoś większego (póżniej będzie jeszcze większy )
Lockheed C-5 Galaxy chyba drugi co do wielkości transportowiec świata
1. W celu zaprezentowania pilot "kręcił" się nad lotniskiem
2.Podejście do lądowania, niezapomniane wrażenie
3. 70mm nie było czasu zmieniać słoika a drugą puszkę zostawiłem z samochodzie
4.Chwila po wylądowaniu i "zaparkowaniu" W głębi czai się młodszy brat C-17
6. Wszyscy czekali że coś dostaną, ale okazało się że przyleciał pusty
7. Jedno z ostatnich zdjęć (chyba 1340 ) tego dnia. wiem przepalenia i niedoświetlone ale właśnie takie mi się podoba
ophiuchus - Sro 05 Sie, 2009 4 mie się podoba pamiętam jak próbowałem 10 lat temu ująć go zenitem z dokręconym heliosem 58mm, niestety nie było gdzie stanąć a za cholerę nie chciał zmieścić się w kadrze
veenee - Sro 05 Sie, 2009 zug, fajna maszyna, mialem okazje widziec ja rok temy na pokazach w Farnborough - robi wrazenie jeden z Royal Jordanian Falcons: 
zug - Sro 05 Sie, 2009 fakt wielkość tego samolotu "przygniata"
1.Było nas trzech (czterech ) w każdym z nas inna krew
2. 
3. 
4. 
veenee - Sro 05 Sie, 2009 o, ruski F-18
garreth - Sro 05 Sie, 2009
zug, skąd żeś wynalazł tego Horneta w malowaniu Su-27? amv - Sro 05 Sie, 2009
A to już trza ruskich zwęszyć
zug, fajne ostatnie zdjęcie
MM - Sro 05 Sie, 2009
Z kimś piloci muszą trenować "realne" walki powietrzne. Malowanie podnosi realizm
zug - Czw 06 Sie, 2009 garreth, dla was wszystko
skoro ktoś tu zagląda jako ciekawostka po raz pierwszy zaprezentowany szerszej publiczności
WhiteKnightTwo który ma służyć do wynoszenia statków kosmicznych w górne warstwy atmosfery
1. 
2. 
3. 
veenee - Czw 06 Sie, 2009 bardzo ciekawy ten WhiteKnight, przypomina troche koncepcja niemieckie pomysly z czasow wojny (He 111Z) SlawGaw - Czw 06 Sie, 2009 zug, 1/2/3 - była promocja i dawali dwa w jednym
Ten WhiteKnightTwo wygląda intrygująco, mam skojarzenia z syjamskimi bliźniakami. zug - Czw 06 Sie, 2009
w stanach kryzys więc firmy robią co mogą, aby tylko sprzedać
szkoda tylko, że nie miał w czasie pokazów podczepionego statku kosmicznego
SlawGaw - Czw 06 Sie, 2009 zug, przychodzą mi do głowy jeszcze papużki nierozłączki.
A szkoda, ale pewnie ten to kosztuje krocie, więc nie ryzykowali. ophiuchus - Pią 07 Sie, 2009 A ja niedawno dowiedziałem się co za cholera po moim niebie lata  zdjęcie się do niczego nie nadaje, ale widać na nim skąd pochodzi ten samolot... bać się?
f11whocares - Pią 07 Sie, 2009 ophiuchus, Emirates jest rewelacyjna linia do Europy z Azji, zdecydowanie polecam. pawel23 - Nie 09 Sie, 2009 zug był w Oshkosh A-380? Jeśli tak to daj jakieś zdjecia Szkoda że nie mogłem pojechać
zug - Nie 09 Sie, 2009
był
1. Start 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
pawel23 - Nie 09 Sie, 2009 Wypas, robi wrażenie
zug - Nie 09 Sie, 2009
nie powiem robi ale większe na mnie wywarł C5 którego zdjęcia wstawiłem wcześniej
co do A380 można było wejść do środka, również do kabiny pilotów ale jak zobaczyłem kolejkę do sobie odpuściłem
zapewne pół dnia bym w niej spędził
pawel23 - Nie 09 Sie, 2009 To już wiesz dlaczego tak sie jaram Rusłanem i Mrija A kolejka przypomina mi tą pod Koloseum w Rzymie
SlawGaw - Nie 09 Sie, 2009 zug, A380? Jeszcze napisz że A380'tką Sonego robione.
Wiem to było A700. zug - Nie 09 Sie, 2009
to w takim razie się wygłupiłem myślałem że pawel23, pytał o samolot
[ Dodano: Nie 16 Sie, 2009 6:26 am ] 1.Red Bull MiG 17F 
2.Red Bull MiG 17F 
3.Rodzinka na spacerze A-10 Thunderbolt II, F-15 Eagle , F-16 Fighting Falcon , P-51 Mustang
skasowany - Nie 16 Sie, 2009 zug, zazdroszczę możliwości podziwiania!!!
piotrmkg - Nie 16 Sie, 2009 Zug, ja tam drugiej f-15'tki nie widzę. zug - Nie 16 Sie, 2009 ech wstawiłem przecinek
było za późnio żeby edytować
piotrmkg - Nie 16 Sie, 2009 zug, pewnie nie zadałeś sobie trudu ponownego przeczytania co napisałeś i stąd ten błąd interpunkcyjny. skasowany - Nie 16 Sie, 2009 piotrmkg, cóż za ton belferski w wypowiedziach Twych???
sndbk - Nie 16 Sie, 2009 Jakie tele jest potrzebne do takiej fotki. Samolot pasażerski na wysokości 6.5-7 km. 
piotrmkg - Nie 16 Sie, 2009 sndbk, ogniskowa coś koło 1500mm MM - Nie 16 Sie, 2009 Spokojnie wystarczy 300mm na cropie, jakiś Canon 50D i kadrowanie. Przy 400mm i TC 1.4 mamy już pełny wypas. sndbk - Pon 17 Sie, 2009 Nie jestem pewien czy to właściwy dział ale chyba tak. W końcu to pojazd lotniczy. 
amv - Pon 17 Sie, 2009 Ewakuacja ze sypialni
raczkow - Pon 17 Sie, 2009 Poza kadrem jest spory bocian, który niesie widoczną zawartość w dziobie
skasowany - Pon 17 Sie, 2009
Zdecydowanie nie. Skorzystaj z 'foto inna', 'foto ludzi'...
Kamcio649 - Sro 19 Sie, 2009 zug super
zug - Sro 19 Sie, 2009 Kamcio649,
Roba - Sro 19 Sie, 2009 Żelaźni. To moje pierwsze zdjęcia lotnicze
mszczyrek - Pią 28 Sie, 2009 Wybiera się ktoś do Radomia jutro (sobota 29.08.09)? MM - Pią 28 Sie, 2009
Owszem, wybiera się ktoś.
sndbk - Sob 29 Sie, 2009 Zelazni lepiej wychodzą w kolorze. Czerwony samoloty - błękit nieba. Oni lubią latać nisko nad lotniskiem i wtedy można zrobić fajne zdjęcie. W Radomiu może jakaś katastrofa być jak to na pokazach. Wujek_Pstrykacz - Sob 29 Sie, 2009 Chłopie wypluj te słowa o katastrofie.
Ludzie to wszędzie by chcieli sensacji i czyjegoś nieszczęścia. Ja niestety się wykruszyłem ze względów rodzinnych. Pogoda zresztą chyba nie rozpieszcza.
zug - Sob 29 Sie, 2009
nie zawsze jest czyste błękitne niebo
byłem w tym roku jedynie na trzech pokazach lotniczych i nic się nie wydarzyło, tak więc nie rozumiem tego "jak to na pokazach"
edmun - Sob 29 Sie, 2009 sndbk, widzę że jesteś typem człowieka któremu najbardziej podobają się wypadki. Niczym na żużlu.. "Chodź na mecz, może któryś w bandę wleci to będzie wesoło" Powiem krótko - jest mi Ciebie żal sndbk - Sob 29 Sie, 2009 Pokazy lotnicze mi się kojarzą z katastrofą. Choćby tego roku pod koniec czerwca w Krakowie rozbiła się awionetka. Statystyka i nic więcej. edmun - Sob 29 Sie, 2009 Więcej osób ginie każdego dnia w wypadkach samochodowych i jakoś nie kojarzą Ci się dziwnie. A jeśli używasz słowa statystyka - to najpierw sprawdź dokładne wartości aby wypowiadać się na temat wypadków lotniczych MM - Sob 29 Sie, 2009
A mnie takie pitolenie kojarzy się z inteligencją inaczej. Wujek_Pstrykacz - Sob 29 Sie, 2009 MM, pokaż jakieś fotki z dzisiaj
MM - Sob 29 Sie, 2009
Nawet zgrywać mi się ich nie chce
Zabrałem 32 GB kart a zrobiłem około 200 MB, z czego większość mojej Pani na statyce na tle letadeł
Amadeus - Nie 30 Sie, 2009 No i wykrakał SU-27 się rozwalił. Co z pilotem, wiecie coś?? Michalis - Nie 30 Sie, 2009 niestety obaj piloci zginęli [`] lotr15 - Nie 30 Sie, 2009 sndbk, to wykrakałeś
Przykro mi, że pokazy tak się skończyły... Ja dzisiaj byłem na... ... 
Są to moje pierwsze zdjęcia tego typy, więc proszę o wyrozumiałość, ale sie starałem-mam nadzieję, że odpowiednie kadry i że puszkę też nie przekrzywiłem
1.Start 
2."Podchodzę do lądowania" 
3.Jestem prawie na ziemi( taras widokowy na tym lotnisku, jest tak umieszczony, że nie widać, gdy samolot ma pierwszy kontakt z pasem, ani gdy się wzbija
4.:FOLLOW ME" 
5.I kolejny start 
Pozdrawiam, jak było w Radomiu? ophiuchus - Pon 31 Sie, 2009 Dodam coś może nieśmiało... 6. 
7. 
8. 
sndbk - Pon 31 Sie, 2009 Piloci nie katapultowali się ponieważ do ostatniej chwili próbowali manewrować maszyną tak by nie spadła na domy. Kolejny argument by nie organizować pokazów lotniczych w miastach. kufel - Pon 31 Sie, 2009 lotr15, z calej serii najbardziej mi sie podoba 4. natomiast zdjęcia startujących bądź lądujących spróbuj chwycić na krótszym czasie np. około 1/25 za pomocą "panoramowania" uzyskacz wtedy dynamiczne zdjęcie a nie "zamrożone"
ophiuchus, nr 6 calkiem
maziek - Wto 01 Wrz, 2009 Ophiuchus - 8 super, za wyjątkiem, że obciąłeś to wspaniałe działo 7x30mm - wokół którego w zasadzie obudowany jest samolot. Ale zdjęcie swietne. No to ja też wrzucę trochę. Zaczynając od Czerwonych Strzał - dali z siebie chyba wszystko... Niesamowity zespół i niesamowite zespolenie... 1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
[ Dodano: Wto 01 Wrz, 2009 08:20 ] Edit: chyba jednak kupie sobie do obróbki nowy monitor...
krisv740 - Wto 01 Wrz, 2009 maziek, dynamicznie, pięknie uchwycone - miałeś dobrą pozycję do smug...... co do "edit" - u mnie kolorki są ciut inne
maziek - Wto 01 Wrz, 2009 Nie no kolorki tragedia i szum... wyszła odpustowa tandeta, przynajmniej w pracy tak to widzę na LCD Nigdy nie należy niczego zmieniać .
"Skalibrowałem" sobie monitory w domu przed obrabianiem tych zdjęc "żeby było porządnie"... Musze te foty obrobić jeszcze raz a te wywalić, bo wstyd. MM - Wto 01 Wrz, 2009 Już nie chciałem się wyżywać, ale skoro sam to widzisz to warto je jeszcze raz obrobić. Radom jest pod światło - zrób z tego B/W i naświetl na światła. Wyciąganie z cieni na siłę nie da ciekawego efektu. maziek - Wto 01 Wrz, 2009 Powalczę z kolorem, bw to jednak byłby trochę łatwizna... Swoją drogą istnieje w ogóle jakieś lotnisko w Polsce, które nie byłoby "na południe" czyli pod światło? Znane mi to Góraszka i Radom. W Rzeszowie też jakby co byłoby na południe. veenee - Wto 01 Wrz, 2009 hmmm to w Radomiu oglada sie pokazy pod slonce? naprawde? Kamcio649 - Wto 01 Wrz, 2009 Bardzo dobre zdjęcia. maziek - Wto 01 Wrz, 2009 Tak, w Radomiu pas jest prawie dokładnie Wsch-Zach a publiczność stoi po jego północnej stronie z widokiem na południe. Rano i kiedy występowali Red-Arrowsi nie było dosłownie jednej chmurki. Póżniej, koło poludnia bylo już trochę cumulusów i fińska grupa nie dała pełnego show bo podstawa chmur była za nisko. No ale przynajmniej momentami światło nie było tak ostre. Anegdota z Show - Red Arows mieli swojego własnego komentatora, którego słowa przekładał prezenter I programu radia Radek (nazwiska nie zapamiętałem). Anglik mówi, że dymy wytwarzają za pomocą zwykłego diesla (ordinary Diesl). Jak sądze miał na myśli zwykły olej napędowy. Radek przetłumaczył to, że dymy wytwarzane są przez zamontowane zwykłe silniki Diesla . Myślałem, że ktoś zwróci mu delikatnie uwagę, że montaż silnika diesla w celu wytwarzania dymu to pomysl kiepski. Ale przy późniejszym pokazie Finów, którzy latali takimi samymi maszynami jak Anglicy (BAE Hawk) pochwalił się nabytą wiedzą, powtarzając to samo. A może ja czegoś nie wiem... ?
Przy tym w przypadku Finów gołym okiem widać było "pociskopodobne" generatory dymu podczepione do węzłów uzbrojenia - bo Anglicy mieli trzy rurki (do trzech kolorów) wprowadzające olej w ujście dyszy silnika (widać na 14 mojej fotce, choć z trudem). veenee - Wto 01 Wrz, 2009
hmmm.... porazajaco idiotyczny pomysl zeby kazac ludziom gapic sie w slonce. szkoda. ophiuchus - Wto 01 Wrz, 2009 Tyle, że tam chyba nie bardzo jest możliwość innego ustawienia publiczności... a pokazy nad ranem i tuż przed zachodem słońca to taka sobie koncepcja
maziek - Wto 01 Wrz, 2009 Veenee, w sumie jednak airshow to dodatek do lotniska a nie odwrotnie. Podejrzewam, że rzecz nie jest przypadkowo, dominujący kierunek wiatrów w Polsce to na wschód, więc logiczne jest projektowanie pasów W-Z. Zaś Z położeniem infrastruktury drogowej i budynków może być dokładnie tak jak z projektowaniem wejścia do domu - jesli jest od południa to nie ma problemów z odśnieżaniem. To moje całkowite domniemanie, ale może planiści starają się, aby na pas, drogi kołowania i parkowania maszyn nigdy nie padał cień. ophiuchus - Wto 01 Wrz, 2009 16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
veenee - Wto 01 Wrz, 2009
dlatego pokazy powinny byc organizowane tam, gdzie mozna publicznosc umiescic na poludnie od pasa a nie ustawiac ludzi "pod slonce" i jeszcze kazac im za to placic. przyklad - lotnisko w Fairford, UK, pas wschod-zachod, publika na poludniu (RIAT) - podobnie w Farnborough. ophiuchus, fotki troche mydlane, czy to tylko u mnie tak wyglada? ophiuchus - Wto 01 Wrz, 2009 Właśnie się zastanawiam... może te dynamiczniejsze bo na dosyć długich czasach były robione
maziek - Wto 01 Wrz, 2009
MM - Wto 01 Wrz, 2009 W Polsce jest mało lotnisk na których "nie jest pod słońce". Co do łatwizny z B/W... Tomek Pacan też idzie na łatwiznę? No ja wiem, że robiąc soniakiem ciężko o coś lepszego, ale bez przesady B/W ma swój klimacik i przy takim oświetleniu zwyczajnie korzystniej wygląda.
maziek - Wto 01 Wrz, 2009 Nie o to chodzi MM, w koleinie łatwiej ale nie dojdziesz w nowe miejsca. Gdzie mi tam do Pacana - ale w końcu nie robię tego po to, aby być lepszym od niego czy kogokolwiek, ale by mieć radochę i jutro zrobić lepszą fotę niż dziś. komor - Wto 01 Wrz, 2009 Chłopaki, widzę, że nowy przepis o ciągłej numeracji zdjęć kuleje… Przyjmijmy od tej chwili numer 100, od następnego zdjęcia. MM - Wto 01 Wrz, 2009 Jaki znowu przepis? Na zwykłym forum jest przepis nakazujący numerację zdjęć? Matko Boska.... toż to wariactwo zmieszane z dziwactwem. garreth - Wto 01 Wrz, 2009 http://forum.optyczne.pl/viewtopic.php?t=2319 paragraf 26
MM - Wto 01 Wrz, 2009
To zaczyna być chore.... Mnie się odechciało wstawiania czegokolwiek. Pomijam już, że to pierwszy znany mi przypadek dotyczący takich wymagań na zwykłym forum
ophiuchus - Wto 01 Wrz, 2009 100. (nieoczekiwane towarzystwo) 
[ Dodano: Wto 01 Wrz, 2009 23:11 ] MM, jak zaczęło być tłoczno, to trudno było z komentarzami odnieść się do poszczególnych fot, gdy było ich np kilkadziesiąt na jednej stronie... (choćby ptactwo) stąd zapewne te zmiany w regulaminie. Na początku była to tylko niepisana reguła...
komor - Sro 02 Wrz, 2009 MM, nie wiem jakie fora są niezwykłe, ale jak już napisał ophiuchus – nowy zwyczaj został wprowadzony na prośbę użytkowników. mavierk - Sro 02 Wrz, 2009 MM, no to nie wystawiaj, wielki problem napisać numerek... no i jakbyś chciał zauważyć na każdym forum numeruje się zdjęcia.. MM - Sro 02 Wrz, 2009 Ja rozumiem numerowanie zdjęć w jednym poście, ale tutaj mam pilnować numerów w danym wątku. Do tego nie do końca jest sprecyzowane czy mam pilnować numerów swoich zdjęć czy wszystkich forumowiczów. dr11 - Sro 02 Wrz, 2009 Ogladajac zdjecia innych widac numeracje. Wystarczy kontynuowac...
goltar - Sro 02 Wrz, 2009 Sprecyzowane jest, powinna być jednolita numeracja w temacie. Czy to przesada? może, ale poprawia to czytelność komentarzy. MM - Sro 02 Wrz, 2009 Jest tylko jeden praktyczny problem który może dać o sobie znać np. po dużych i udanych pokazach. Kilku ludzi zacznie wstawiać zdjęcia i wtedy może być tak (a trochę toczasami trwa), że dwóch z nich wstawi zdjęcia jednocześnie i "pociągnie" taką samą numerację. Taka tam sugestia... hijax_pl - Sro 02 Wrz, 2009 goltar, dlatego właśnie uważam, że nie ciągniecie jednego, mega-długiego wątku, ale zakładanie pod-wątków byłoby po prostu bardziej naturalnym i prostszym sposobem pracy
mavierk - Sro 02 Wrz, 2009 MM, tworzysz niepotrzebne problemy
Jesienny - Sro 02 Wrz, 2009 Zawsze można to poprawić. W końcu w ptakach sprawdza się to już od dawna (numerki zahaczają już o 1000).
maziek - Sro 02 Wrz, 2009 Już to, że w praktyce każda impreza ma dwa podwątki (np Radom jest we wspólnych plenerach i tu) powoduje, że trudno się połapać. Jak by bylo więcej podwątków - to kaplica. veenee - Sro 02 Wrz, 2009 rozpocznijmy nowa setke
101. 
102. 
maziek - Sro 02 Wrz, 2009 O, veenee, lecę po szufelke, żeby koparę pozamiatać, bo się roztłukła... .
Jak jeszcze powiesz, że to displey z 30 lipca br., który Red-Arrwosi dali tego samego dnia, którego o 10.30 czasu lokalnego latali pod słońce w Radomiu - umrę z zazdrości .
veenee - Sro 02 Wrz, 2009 fajnie, ze Ci sie podoba. a zdjecia robione byly 18.07.2009 podczas RIAT w UK pogoda byla mocno mieszana, szczerze mowiac...
maziek - Czw 03 Wrz, 2009 Jaka była taka była, ale nie masz tego cholernego zaniebieszczenia, które idzie usunąć tylko łącznie z błękitem nieba... veenee - Czw 03 Wrz, 2009 kontynuujac... 103. 
cygnus - Pią 04 Wrz, 2009 F16, Eurofighter Typhoon, Eastbourne Air Show Cugnus, numeracja! Poprawiłem
maziek - Pią 04 Wrz, 2009 Cygnus, świetne foty sytuacyjnie, szczególnie druga wspaniała, no i pierwsza. Trochę nieostro (poza ostatnią), tak na oko to nic przy nich nie robiłeś, a możnaby troszkę podostrzyć. Veenee - na 103 trochę z niebieskim ("modrym") przejechałeś .
zug - Pią 04 Wrz, 2009 tak jak maziek, choć trochę można było je podciągnąć
dla mnie pierwsze 3
no i pamiętaj o numerowaniu zdjęć było już coś nowszego to może wstawię coś ze śmigłem
Yakovlev Yak-52 111. 
112. 
113. 
114. 
goltar - Pią 04 Wrz, 2009 cygnus - wszystkie ujęcia ciekawe, tylko trochę problemy z ostrością na kilku albo za duże cropy. zug - mi najbardziej 112 - b.fajne. cygnus - Pią 04 Wrz, 2009
Żartujesz, to jest silnie wykadrowane, więc wyłazi szum mimo dość silnego procesowania. Szkoda jednak wyrzucić takie zdjęcia. Wydawało mi się, że efekt kondensacji przy dużych kątach natarcia można obserwować tylko na dużej wysokości, więc byłem zaszokowany jak to dopiero NA ZDJĘCIACH zauważyłem. bhpchmiel - Sob 05 Wrz, 2009 30.08.09 SU-27 chwilę po starcie w ostrym skręcie: 115. 
maziek - Sob 05 Wrz, 2009 Etam, ja szumu nie widzę, a rozmycie owszem. Zug - 111 i 112 b. dobre. Po trzech godzinach walki z warstwami (po raz pierwszy!) załączam poPSute zdjęcie - proszę o komentarze. Żeby było łatwiej komentować najpierw to, które wkleiłem kilka stron temu dla porównania (czyli maks. co się dało bez warstw). Ciekaw jestem, co sądzicie. 116. 
117. 
dr11 - Sob 05 Wrz, 2009 Ja sadze, ze 115 lepsze, ale ja sie nie znam
maziek - Sob 05 Wrz, 2009 Załamałeś mnie !
dr11 - Sob 05 Wrz, 2009 Luuuzik
Po prostu 116 wydaje mi sie zbyt nienaturalnie piekne, kolorowe i gladkie
bhpchmiel - Sob 05 Wrz, 2009 coś chyba numeracja poszła się ganiać
zug - Sob 05 Wrz, 2009 goltar, maziek, dzięki
bhpchmiel, masz więcej
maziek, ja też wolę te z szumem (115). bhpchmiel - Sob 05 Wrz, 2009 Kolejne z Su: 118. 
119. 
sndbk - Sob 05 Wrz, 2009 maziek, trudno oczekiwać cudów jeśli samoloty są w cieniu. bhpchmiel - Sob 05 Wrz, 2009 Midnight Hawks: 120. 
[ Dodano: Sob 05 Wrz, 2009 14:05 ] 121. 
Bumber - Sob 05 Wrz, 2009 bhpchmiel, 119 dla mnie ekstra
bhpchmiel - Sob 05 Wrz, 2009
Dziękuje, to moje pierwsze "wstawki" na forum, więc miałem trochę obaw, czy nie dostanę jakiejś "zwałki" na dzień dobry
Bumber - Sob 05 Wrz, 2009 Poczekaj, aż wypowiedzą się inni. Ja się na tego typu fotografii nie znam
Ale zdjęcie mi się podoba. Fajnie widać powietrze na skrzydłach.
mac.serafin - Sob 05 Wrz, 2009 Fotki z Pikniku Lotniczego w b-b. Jest to moja pierwsza tego typu impreza. Jutro będzie dzień 2
122. 
123. 
124. 
125. 
126. 
127. Bonusik
128. Bonus nr 2. 
zug - Sob 05 Wrz, 2009 mac.serafin, jaki czas miałeś ustawiony? 122,124 mi się
mac.serafin - Sob 05 Wrz, 2009 Oj nie pamiętam. A co? Wiem że za krótki bo śmigła są "ostre" :/ Potem wrzuce więcej bo to impreza dzisiejsza i może jeszcze coś wykombinuje. Ale ogólnie impreza imo mocno średnia, nic się nie działo :/ 129. 
maziek - Sob 05 Wrz, 2009 bhpchmiel - Twoje foty są znacznie lepiej naświetlone od moich . To pierwsza konstatacja. Druga jest taka, że po Su widać, że umiesz bawić się kolorem. Zdradź gdzie stałeś i czym fociłeć, że masz tego Su w takich ujęciach i zbliżeniach?
mac.serafin - widzę, że Szalony Litwin na szalonej maszynie zmienił pilotkę na czerwoną? No jak on latał to chyba do końca nie było aż tak nudno ?
No dobra, a teraz będę cholernie monotematyczny... A to jak się Wam widzi? 130. 
mac.serafin - Sob 05 Wrz, 2009 Nie Litwin tylko Rumun !
Był on jedyną atrakcją (Na która się załapałem bo się spoźniłem troche ), ale też znowu były chmury i jego akrobacje "znikały" ://
bhpchmiel - Sob 05 Wrz, 2009 witaj Maziek, dziękuje za Twe miłe słowa
1. Zdjęcia robiłem na łączce przyległej do ul. Skaryszewskiej. Trochę dalej od punktu, gdzie stało rusztowanie kolegów z forum lotnictwo.net.pl 2. Sprzęt to Canon 450D z założoną sigmą 50-500 + filtr UV +filtr polaryzacyjny kołowy. wiem, wiem... to karkołomne z polarem focić odrzutowce, ale postanowiłem zaryzykować. zdjęcia "uległy" potem małej obróbce w programie Canona, jaki miałem dołączony do aparatu
Przyznaję - było ciężko, gdyż nigdy dotychczas nie fociłem manerwujących z taką prędkością samolotów
maziek - Sob 05 Wrz, 2009
?! To jaką miałeś czułość/ekspozycję z polarem?
mac.serafin - Sob 05 Wrz, 2009 Jednak Litwin (http://en.wikipedia.org/wiki/Jurgis_Kairys), a dzisiaj cały piknik mówili że to rumun :O Zazdroszcze wam tych poważnych pokazów, za rok chyba się wybiore do krk
A @129, mi się Monastor - Sob 05 Wrz, 2009
Bo ma 450D, kolejny dowód na wyższość 3-cyfrowej serii Canona
mac.serafin - Sob 05 Wrz, 2009 Ja tego nie powiedziałem :/! bhpchmiel - Sob 05 Wrz, 2009 ISO 200 i czas 1/1250s....
goltar - Sob 05 Wrz, 2009 maziek a co to za X-y na Twojej fotce ? chyba trochę przesadziłeś z PS bo niebo na granicy kadłuba ma kolor czerwony ... mac.serafin na 129 syfy na matrycy psują trochę całość. Fajne 128. Monastor - Sob 05 Wrz, 2009 goltar, to jest pewnie nieudolnie wymazane logo photomatix
mac.serafin, sorry, cytowanie selektywne się buntuje
cygnus - Sob 05 Wrz, 2009 Sądząc po śladach (na 133) - jeden z samolotów zakręcił W MIEJSCU, jak UFO
hijax_pl - Sob 05 Wrz, 2009 goltar, tak jak podejrzewa Monastor, - to ślad po logo Photomatixa - najlepiej widać w środkowej części foty. Hm.. No cóż... goltar - Sob 05 Wrz, 2009 Macie racje, tylko raz się bawiłem tym programem i to dość dawno dlatego nie skojarzyłem... zug - Sob 05 Wrz, 2009
każdy orze jak może, aby tylko wyciągnąć ze zdjęcia co się da, np używając do tego triala. Monastor - Sob 05 Wrz, 2009 zug, ale wymazanie tego logo tak, żeby śladu nie było to kaszka z mleczkiem, nieładnie robić to aż tak niechlujnie
Zresztą w ogóle wymazywanie znaku wodnego jest be. Powinno się płacić za pełną wersję. Ale ja jestem biedny i z pomocą przychodzi mi relatywizm moralny lupo57 - Sob 05 Wrz, 2009 bhpchmiel, 119 pierwsza klasa gratuluje
cygnus - Nie 06 Wrz, 2009 Eastborn ArirShow, RED ARROWS tupisac - Nie 06 Wrz, 2009
lol... Przypominają mi się umowy z banków i dr. Faust. Wystemplowanie chyba jest mniejszym be niż jakiś rapidshare... Ciekawe czy EULA zakazuje dalszych modyfikacji obrazków wypuszczonych z triala
hijax_pl - Nie 06 Wrz, 2009 Nie tylko photomatix istnieje. Jest też dużo innych narzędzi dostępnych - cześć z nich jest darmowych. maziek - Nie 06 Wrz, 2009 A co to, nie wolno stamplować logo Photomatixa? Chyba troszkę przesadzacie z poprawnością polityczną . Nie ma nic o tym w licencji, a nie bardzo sobie wyobrażam, na jakiej podstawie mogłoby to być zabronione. Ale wyprowadźcie mnie z błędu, jeśli macie takową.
A co do tej czerwieni, to sam nie wiem, skąd się przypętała. Z początku myślałem, że to tylko mój monitor. Nie wiem. Akurat czerwień (i pochodne) gasiłem nieco a nie wzmacniałem. No ale, pomijając nieudolne i niehonorowe stamplowanie - lepsze czy gorsze od poprzednich? hijax_pl - Nie 06 Wrz, 2009 maziek, stempluj porządnie i będzie po sprawie
A tak na poważnie: Poszukaj sobie programiku PhotoAcute, na stronie znajdziesz listę supportowanych korpusów i obiektywów. Jeśli masz jakiś zestaw nie wspierany - możesz sam stworzyć - na stronie jest dokładna instrukcja jak to zrobić. Ważne jest to że przygotować pliki do dalszego processingu możesz korzystając z wersji demo. Jeśli zaakceptują twoją prace w nagrodę dostaniesz licencję
goltar - Nie 06 Wrz, 2009 Maziek ja tam do photomatixa nic nie mam . A co do zdjęcia - samoloty lepsze, ale za to kolor nieba be. W 117 zdecydowanie były za bardzo nasycone kolory oraz niebieski i czerwony za bardzo jaskrawe.
maziek - Nie 06 Wrz, 2009 Porządnie to zrobię jak już będę wiedział na co (jaki sposób obróbki) się zdecydować, za leniwy jestem. A ta fotka bardzo mi się podoba i chciałbym ją wyżyłować do cna. Tzn. ta licencja (z tego PhotoAcute) to na co jest? Na Photomatixa? Acha, i ta fota (ani moja żadna inna) nie była obrabiana w PS. Jedną (poprzednią) obrobiłem w PSE (które mam juz prawie 48 godzin!) hijax_pl - Nie 06 Wrz, 2009 Nie - na photoacuta, ale on miedzy innymi też hdry robi
1507 - Nie 06 Wrz, 2009 137 
mac.serafin - Nie 06 Wrz, 2009 Wow niesamowite! Troche się teraz boje wrzucać moje fotki no ale: 2 dzień pokazów w be-be 138. 
139. 
140. 
141. 
142. 
143. 
144. 
145. 
146. 
maziek - Nie 06 Wrz, 2009 1507, bardzo dobre! Chciałbym tak umieć... Dobra, (chwilowo) dam Wam spokój z moja zderzanką, nie można tak przyjaciół eksploatować... Teraz trochę hardcoru... czekam na opinie... 147. 
148. 
149. 
150. 
1507 - Nie 06 Wrz, 2009 maziek, wystarczy zrobić 3 zdjęcia i wrzucić do photomatixa a nst do PSa
149 bardzo fajne cygnus - Nie 06 Wrz, 2009 Maziek - skoro uważasz, że należy zdjęcia przeprocesować, przesuwając większość suwaków do oporu - Twoje prawo. Najwidoczniej to Ci się podoba, mi nie musi, więc uwag nie mam. W dodatku mój provider kompresuje mi obrazki które oglądam i widzę wszędzie duże kwadraciki. 1507 - Nie 06 Wrz, 2009 cygnus, HDR to nic innego jak przeprocesowanie, suwaki jeszcze nie są przesuniete do oporu a tobie ma prawo się nie podobać zug - Pon 07 Wrz, 2009 maziek, 147 i 149 ładnie idą
cygnus - Pon 07 Wrz, 2009
Akurat pokazane zdjęcja mogą być co najwyżej PSEUDO-HDR. Wydawało mi się, że HDR służy do pomieszczenia ogromnej rozpiętości tonalnej na ograniczonej rozpiętości stosowanych materiału, a nie na znacznym powiększeniu kontrastu. W końcu można dojść do techniki graficznej dwutonowej, co wcale nie jest HDR
No i jeszcze terminologia - "PRZEprocesowania" użyłem w znaczeniu PRZESADZONEJ obróbki cyfrowej a nie jakiejkolwiek obróbki. maziek - Pon 07 Wrz, 2009 Cygnus, jeżeli odnosisz się do ostatnich czterech wklejonych przeze mnie zdjęć to całkowicie mylisz się co do diagnozy. Nie jest to HDR i zdecydowanie nie majdrowałem suwaczkami - poa jednym - ekspozycji, którą obniżyłem aż smugi nigdzie nie były prześwietlone. Zdjęcia reprezentują prawdziwe "odstępy tonalne" jakie były tam i wtedy. Reszta korekt to były bardzo minimalne ruchy (kontrast, ujęcie niebieskiego itd.). Zdjęcia 147, 149 i 150 były w tym względzie nieruszone, w 148 troszkę pomanipulowałem luminancją kolorów (widac na smugach) No ale nie podoba Ci się - i to jest dla mnie najważniejsze. hijax_pl - Pon 07 Wrz, 2009 maziek, 147 i 149 - brawo
bhpchmiel - Pon 07 Wrz, 2009 maziek, 148 jak dla mnie bardzo dobre - fantastyczna gra światła w smugach
Usjwo - Pon 07 Wrz, 2009
Tylko trzeba zatrzymac samoloty nieruchomo na te 3 klatki
Dla mnie to tez najlepsze, ale inne tez mi sie podobaja 1507 - Pon 07 Wrz, 2009 [quote="Usjwo"]
Tylko trzeba zatrzymac samoloty nieruchomo na te 3 klatki
Odniosłoem sie do wypowiedzi maźka na tematr mojego zdjęcia dr11 - Pon 07 Wrz, 2009 137 super, 1507 gratki
150, swietne kolorystycznie, niezly klimat pod swiatlo! cygnus - Pon 07 Wrz, 2009
To akurat jest zupełnie nieważne, jednemu się podoba bardziej, innemu mniej. Fotografowałem Red Arrows pod słońce i ze słońcem, różnie. Taki kontrast kolorów mogłem dostać ustawiając stosownie przetwarzanie obrazu PRZEZ PROCESOR aparatu fotograficznego i rejestrując JPEG. W RAW-ie tak nie ma
Owszem, kiedyś dostałem podobne na-(prze-)sycenie i kontrast, robiąc widoczki Beachy Head, gdy bateria mi padła w Nikonie D100 i musiałem użyć kompakta Samsunga, należącego do mojej córki. Oczywiście wtedy rejestrowałem JPEG i aparacik robił ZDJĘCIE PIĘKNIEJSZE, NIŻ RZECZYWISTOŚĆ
alsimair - Pon 07 Wrz, 2009
hijax_pl - Pon 07 Wrz, 2009 alsimair, pod takmi wypowiedziami podpisuje się obiema rękami
maziek - Pon 07 Wrz, 2009 [quote="cygnus"]
Po drugie - jak zdefiniujesz RZECZYWISTOŚĆ - o której piszesz. Które to zdjęcie jest rzeczywiste wg Ciebie? 1507 - Pon 07 Wrz, 2009 151 to jeszcze jeden i nie męczę, też zabawa w Photomatixie i PS 
hijax_pl - Pon 07 Wrz, 2009 1507, wygląda jak model w skali 1:100
tupisac - Pon 07 Wrz, 2009 1507, bardzo fajne foty, chociaż w 151 tablica psuje mi kompozycję. Efekt pomniejszonej skali dzięki GO jest ciekawy. BTW - wszystkie fotki w tym dziale są po prostu zajebiste. W końcu jestem z EPPO a nie z pozka
Co do toczącej się dyskusji, to jednak foty 1507 widziałbym bardziej w dziale HDR. Foty Mazieka niekoniecznie .
1507 - Pon 07 Wrz, 2009 tupisac, Żołnierz pilnował i tablica stała się nieodłącznym elementem zdjęcia hijax_pl - Pon 07 Wrz, 2009 1507, IMHO własnie dzięki tej tablicy wrażenie modelu się potęguje maziek - Pon 07 Wrz, 2009 Dobra 1507, teraz zeznaj, gdzie zakopałeś żołnierza, bo na focie go nie ma... 1507 - Pon 07 Wrz, 2009
stał z boku , nie skrzywdziłem go
litlfisch - Pon 07 Wrz, 2009 1507 151 ciekawe, ale 137 bardziej mi pasuje, może ze względu na kolorystykę 1507 - Pon 07 Wrz, 2009 152 
hijax_pl - Pon 07 Wrz, 2009 1507, fajnie tak od nosa... tylko że wszystko na jedną modłę
BTW - gdzie te stare migi stoją? 1507 - Pon 07 Wrz, 2009 hijax_pl, w Łasku w jednostce wojskowej, wszytko na jedną bo tło to samo i pogoda do du.. hijax_pl - Pon 07 Wrz, 2009 Aaaaa. w Łasku i wszystko jasne
cygnus - Pon 07 Wrz, 2009 Red Arrows, Portsmouth 2008 BTW - jaki powinien być rozmiar obrazka i wielkość pliku żeby wyświetlało się zdjęcie a nie miniatura? hijax_pl - Pon 07 Wrz, 2009 cygnus, ja walę krótszy bok 600px i jest OK. Nie za duży i nie za mały komor - Pon 07 Wrz, 2009 cygnus, jak wrzucasz jako załączniki na forum to zawsze wyświetla się miniaturka, co mnie osobiście dość wkurza. Żebyś miał pełny obrazek to musisz wrzucić go na jakiś zewnętrzny serwer i podlinkować tutaj tagiem (guzikiem) IMG. Standardowo maks. szerokość używana przez większość to 800 pikseli, ja zwykle wrzucam 972, bo tyle mi wychodzi z całkowitoliczbowego dzielenia mojej matrycy na 4 No i jeśli kadr pionowy to raczej bastujemy i nie robimy wysokości 800 czy 972 pikseli bo większości czytelników taki pionowy kadr nie zmieści się na ekranie.
Uprzedzają pytanie o zewnętrzne serwery na fotki - poszukaj w innym dziale, bo już było
maziek - Pon 07 Wrz, 2009 A teraz na polską nutę, Szopen, wierzby, te sprawy..
155. Iskra. 
156. Do kąta! 
tupisac - Wto 08 Wrz, 2009 1507 - 151 retusz by Tupisac. Nie numeruję bo to zasadniczo dygresja jest. 
oryginał: http://img198.imageshack....7/img427234.jpg Się nie mogłem powstrzymać - mam nadzieję że nie uraziłem autora
Wiem, można bardziej ale tak jest wystarczająco. Nie ruszałem kolorków, noisów ani nic poza tablicą i kawałkiem dzioba (no i lekki kadr). 1507, generalnie bardzo mi się podoba cała seria. Śliczne mordki. Na moje zalążek albumu się zrobił... 1507 - Wto 08 Wrz, 2009 tupisac, nie uraziłeś mnie, wręcz przeciwnie
maziek, 155 i 156 na duuuuuuuuży plus garreth - Czw 10 Wrz, 2009
teraz ten MiG stoi dwóch kółkach, a to trochę niestabilne w przypadku stojącego na płycie odrzutowca
litlfisch - Czw 10 Wrz, 2009
tupisak usuń jeszcze 2 koła i będzie w niskim przelocie
maziek - Czw 10 Wrz, 2009 Haha, coś mi nie pasowało, ale nie wiedziałem co. Dobre. Przeszczep mu kółko od Miga-15stego .
Swoją drogą wygląda jakby temu Migu (21) sonda się wygła... tupisac - Czw 10 Wrz, 2009 Ups... Ekhem... Tak... Amputacji dokonano ze względu na obcą narośl, grożącą przerzutami. Dawcę kółka już znaleźliśmy, w wolnej chwili przeszczepimy, na koszt NFZ... A swoją drogą diagnoza po dwóch dniach to trochę długo jak na tak doświadczoną obsługę naziemną
hijax_pl - Czw 10 Wrz, 2009 Bo zagadki typu "Znajdź 1 szczegół" naprawdę wymagają spostrzegawczości i wysiłku umysłowego na ponadprzeciętnym poziomie. I również wyobraźni - gdyż rzeczony szczegół niesmiały był i za tabliczke się był schował.
litlfisch - Czw 10 Wrz, 2009
bo przejeliśmy to co naj ... od NFZ tupisac - Czw 10 Wrz, 2009 Scena z Misia mi się przypomniała ... No cóż, gorsze rzeczy w wielu szacownych magazynach szły do druku...
A tak na poważnie, teraz jak sobie oglądam kolekcję migów... Te niby chrapy to też jakiś obcy element. To albo jakiś przekontrastowany cień jest albo tam coś przykręcili dziwnego żeby tabliczka się trzymała. maziek - Czw 10 Wrz, 2009 To są chyba otworzone klapy komory na przednie kółko a to ciemne między nimi to resztka tablicy Kółko się składa do przodu a tablica była o nie oparta...
tupisac - Czw 10 Wrz, 2009 Tu jest potencjalny dawca. Wygląda jakby u nas pokrywy się zlały z cieniem kadłuba, ale z drugiej strony ewidentnie tam coś wystawało na tablicę. sndbk - Pią 11 Wrz, 2009 
ophiuchus - Pią 11 Wrz, 2009 sndbk, Hmm... to jest to o czym dzisiaj pisali w necie? sndbk - Pią 11 Wrz, 2009 W katastrofie zginęli piloci. Cześć im. Na miejscu bardzo czuć było benzynę. Strach było robić zdjęcia. Wpuścili tylko duże stacje i mi się udało. Policja natychmiast i bardzo profesjonalnie zabezpieczyła teren. veenee - Sob 12 Wrz, 2009 maziek, 147-150 to wg mnie pod wzgledem obrobki krok we wlasciwa strone Black Cats (wolniej nie dalem rady ):
158. 
tupisac - Nie 13 Wrz, 2009 Z pozdrowieniami dla obsługi naziemnej - NFZ. 
zug - Nie 13 Wrz, 2009
chyba wystarczy
veenee - Nie 13 Wrz, 2009 mowisz?
to byla 1/80, ponizej wstawiam 1/30 - Chinook naprawde nie jest "latwy" jesli chodzi o rozmazanie wirnika... 
1507 - Nie 13 Wrz, 2009 tupisac, NO UDANY fotomontaż, dziękujękoledze, veenee, świetne fotki veenee - Nie 13 Wrz, 2009 dzieki! maziek - Nie 13 Wrz, 2009 veenee w pierwszej chwili widzę owada z wielką gębą i oczami .
keram_25 - Pon 14 Wrz, 2009 Wiem ze to troche spoznione ale w Rockford na AirFest 2009 udalo mi sie zlapac w ostatniej chwili pobytu takiego F-22A RAPTORA" szkoda ze zdjecie sie nie zalaczylo, co powinienem zrobic? :?: Tutaj jest link do tego i innych zdjec na picasaweb: http://picasaweb.google.c...feat=directlink [img]http://picasaweb.google.com/lh/photo/2Ro5Qq0Wy9LBZXVX8SNPlQ?feat=directlink[/img] Dalej nic nie wchodzi... A swoja droga bylo to moje pierwsze zetkniecie z fotografia lotnicza, takie na bardziej powaznie i porzadna nauka. Prawie 2 tys zdjec w 5 godz. a 9/10 to sa powielenia lub takie ktore nic nie mowia. Inaczej sie kreci video a co innego fotografia ruchu. zug - Pon 14 Wrz, 2009 keram_25, skoro Rockford to pewnie ten sam
161. 
tupisac - Pon 14 Wrz, 2009 1507, no problemo, cała przyjemność po mojej stronie. Jak nastrzelasz jeszcze trochę i będziesz chciał wydać album to się zgłoś
veenee, 160 gratki. W 158 ciut mocne kontrasty, może jakbyś trochę wykadrował żeby mniej tego nieba było i żeby się tak nie separowały? keram_25, wklejaj adresy które się kończą na .jpg - czyli jak doklikasz się dużej wersji obrazka na picasie to dodatkowo prawy klawisz myszy na obrazku i "kopiuj adres obrazka" albo "pokaż obrazek" - dopiero tam będzie bezpośredni link do foty który możesz dodać na forum (znaczniki [img]). Foty ciekawe, ciut inne spojrzenie na samoloty. Zug, przez tą smugę kondensacyjną myślałem że mam brudny monitor
krisv740 - Pon 14 Wrz, 2009 keram_25, marek - wklejaj zdjęcia na forum - masz opcję dodaj zdjęcie , tylko przeczytaj pw! co do f22 - to sorry , ale to f18 hornet.... ale pięknie to "machłeś"
to ze słoneczkiem - dla mnie bomba... lekko popracuj nad obróbką i będzie super.. za dwa lata pojedziemy na radom-co? - spotters pack jak będą - załatwiam...
popatrz na stronę którą ci kiedyś wysyłałem....
dr11 - Pon 14 Wrz, 2009 Sobotnia poranna kawe przerwaly mi dziwne dzwieki. Wyszedlem na balkon z aparatem i oczom mym ukazal sie... 162. 
163. 
164. 
165. 
166. 
167. 
168. 
15 minut pozniej bylem juz na lotnisku, okazalo sie, ze Szwedzi tez obchodza Dzien Wojska Niestety, oprocz helikopterow prawie nic juz nie latalo, ale mozna bylo sobie popatrzec i pomacac zaparkowane maszyny
hijax_pl - Pon 14 Wrz, 2009 dr11, czyli grippenowy łykend
zug - Pon 14 Wrz, 2009 dr11, no tak niektórzy muszą jeździć nie wiadomo gdzie na pokazy aby coś z focić a nie którzy wystarczy że wyjdą na balkon
maziek - Pon 14 Wrz, 2009 MSPANC veenee wybacz
(nienumeruję) 
tupisac - Pon 14 Wrz, 2009 wygląda prawie jak zeszytowe portrety mojej nauczycielki od chemii z podstawówy...
hijax_pl - Pon 14 Wrz, 2009 maziek, świetna edycja
tupisac, nie obraź się, ale wygląda to lepiej niż twoje "kółko"
dr11 - Pon 14 Wrz, 2009 To jeszcze takie "lotniskowe"... 170. 
171. 
172. 
173. 
tupisac - Pon 14 Wrz, 2009
Wcale mnie nie dziwi że dla ciebie wygląda lepiej
maziek - Pon 14 Wrz, 2009 dr11 przyznaj się jak ostrzyłeś te foty, bo są jak brzytwa ale nie przeostrzone! dr11 - Pon 14 Wrz, 2009 maziek, jasne, ciesze sie, ze moge pomoc
Jako, ze w 90% przygotowuje foty do formatu 1280 w poziomie / 1024 w pionie, to TIFy full size/crop z Lightrooma potraktowalem po zmniejszeniu w PS unsharp maskiem (150-200, 0.3, 0), zapisalem jako TIF. Nastepnie w LR eksport tych TIFow 1280pix do JPG 800pix, zaznaczone wyostrzanie typu screen i sila high. Wazne jest, zeby nie cropowac mocno materialu wejsciowego (nigdy nie schodze ponizej polowy) i zeby nie wyostrzyc za mocno w pierwszym kroku (dlatego 150, 200 gdy oryginal byl mocniej cropowany). Na zdrowie
maziek - Pon 14 Wrz, 2009 Kurcze widzę, że bez wódki nie rozbiorę tego (i nie mam PS-a ) . Dzięki za odpowiedź, muszę ją jeszcze zrozumieć . Co do zdjęć to naprawdę powalają ostrością.
dr11 - Pon 14 Wrz, 2009 Dobra, napisze prosciej
1. Eksport kadrow z Lightrooma do TIF 2. Zmniejszenie TIFow do 1280 3. Unsharp mask (sila 150, promien 0.3, prog 0) - lub jakas inna technika wyostrzania z parametrami sila, promien, prog) 4. Import do Lightrooma 5. Eksport do JPG 800 z wyostrzaniem Screen/High A moze to kwestia szkla, bo 100-400 jakas dobra mi sie trafila
maziek - Pon 14 Wrz, 2009 Czyli to co w Lightroomie (siła, promień, detal, maska) to nie to? Pytam, bo przyznam, że akurat co się z czym je jeśli chodzi o te promienie maski i detale to średnio jarzę. dr11 - Pon 14 Wrz, 2009 Yyy, ano jest cos tam takiego. Ale ja tego nie ruszam, zostawiam na domyslnych wartosciach (25 chyba i cos tam jeszcze). 1507 - Pon 14 Wrz, 2009 dr11, druga seria samolotów ciekawsza veenee - Pon 14 Wrz, 2009
czyli w sumie wyostrzasz zdjecie 3 razy?
maziek co do Chinook'a to
hijax_pl - Pon 14 Wrz, 2009 tupisac, ale muszę przyznać szczerze że masz chłopie praktykę w fotoszopieniu. szacun 
tupisac - Wto 15 Wrz, 2009 Dzięki... W sumie to nie był żaden większy kosmos. Kółko to wybór dawcy, maska, kontrasty i kolor, a reszta to stempel i na to odpowiednio rozmyte i ustawione w perspektywie gaussowskie szumy. Zasadniczo to podstawy są
A wszystko zaczęło się od zabaw z Deluxe Paint IV na Amidze 500... A propos tej fajnej merytorycznej dyskusyjki o sharpieniu - czy 3x ostrzy czy nie ostrzy efekt jest niesamowity - foty się wyróżniają pod tym względem . Nie mam LR a PS nie ma opcji ostrzenia przy eksporcie ani zapisie więc nie mam jak sprawdzić. Wnioskuję że to pewnie jakieś dziwne adobowe predefiniowane ustawienia dedykowane pod foty - w końcu teoretycznie ostrzenie jpega to nie jest szczególnie dobry pomysł ze względu na artefakty. Może to też efekt tego, że resampling do 800 idzie z 1024 które wyszło prosto z RAWa + podwójne ostrzenie na tym etapie, ale żeby to stwierdzić trzeba by zobaczyć wersję 1024 .
Najbardziej się boję odpowiedzi C, czyli ku*wa słoik. To bardzo niedobra opcja dla mojej kieszeni... BTW dr11, jaką ty masz puszkę i szkła? misio2008 - Wto 15 Wrz, 2009 174. 
175. 
Radom i słońce w twarz nie sprzyja robieniu zdjęć, ale na bezrybiu... maziek - Wto 15 Wrz, 2009
Zaś praktycznie stwierdziłem, że ostrzenie wielokrotne - byle umiejętne i nie na skompresowanych plikach - jest skuteczniejsze od jednokrotnego. veenee - Wto 15 Wrz, 2009 Alez oczywiscie, ostrzenie 2-3 krotne to technika polecana tu i tam. Ciekawe, sam zawsze ograniczam sie tylko do wyostrzania wstepnego RAW i pozniej “na wyjsciu” do odpowiedniego formatu… hijax_pl - Wto 15 Wrz, 2009 A ja - jak chce mieć naprawdę super zdjęcie to robię: 1- import RAWa do LR 2- kadrowanie i eksport do TIFFa 16bit, dalsza obróbka w zewnętrznym edytorze
3- wyostrzanie wstepne + odszumianie, powrót do LR 4- typowa, suwakowa obróbka w LR 5- dodatkowa obróbka zewnętrzna: kolorystyka, ostrzenie główne 6- z powrotem w LR - eksport do docelowego JPGa z ostrzeniem Wiem że to skomplikowane trochę, ale niestety tak się juz przyzwyczaiłem
Jak nie chce mi sie to robię tak: 1- import RAWa do LR 2- kadrowanie, typowa, suwakowa obróbka 3- eksport do docelowego JPGa z ostrzeniem dr11 - Wto 15 Wrz, 2009
Do 100-400 mam w zasadzie dospawana 40D Czasem odrywam na rzecz 10-22. Pozostale pare kilo stalek ma swoja przystan przy 5D.
1507, dzieki, w zasadzie to moglo byc lepiej ale w pospiechu wzialem tylko tele i mnie to mocno ograniczylo. misio2008, jakosciowo tak sobie ale kadry mi sie podobaja
PS. Czy ktoras fote wystawic w 1280?
misio2008 - Wto 15 Wrz, 2009 Wiem, że jakościowo to padlina. Ale w Radomiu, z konieczności, robi się zdjęcia pod światło, więc potem się tymi suwakami napitala i wychodzi efekt mniej lub bardziej artystyczny. Zeby jeszcze materiał do "suwakowania" był z jakiejś lustrzanki, ale niestety do dyspozycji jest jedynie lumix fz18
1507 - Wto 15 Wrz, 2009 dr11, jakie masz tele
dr11 - Wto 15 Wrz, 2009
I samolota i ptaka tym podejrzysz
tupisac - Wto 15 Wrz, 2009 Hm... Muszę się chyba poznać z LR. W każdym razie zawsze ostrzyłem na samym końcu, po odszumianiu i czyszczeniu. Edytuję i zapisuję plik psd w oryginalnej rozdzielczości - raczej buduję bibliotekę elementów i tekstur zamiast "prawdziwych" fot. Każdy taki plik psd ma wszystkie etapy edycji na kolejnych warstwach i zostaje w RGB98 (na zaś, jak się jakiś projekt do druku napatoczy co będzie wymagał jakiegoś elementu z biblioteki to już wstępnie obrobiony plik jest). Gdy idzie do netu to po prostu robię konwert do sRGB, resize 800px z odpowiednim algorytmem (reduction) i zapis do jpega. hijax_pl - Wto 15 Wrz, 2009 tupisac, LR to dosłownie ciemnia. Różnica przy porównaniu z PS jest taka że tak jakbyś miał zintegrowany ACR. Tzn zmiany które normalnie robisz w ACR żeby zaciągnąć RAWa do PS są krokami edycji zapisywanymi w historii. Natomiast LR nie jest edytorem graficznym. Może jednak współpracować z PS czy PSE. Tyle w skrócie. Ja nie działam już w PS jako takim. Mam PSE (bo tańsze ) bo potrzebuję mieć coś do wtyczek I tyle.
P.S. A z czasów "Amig" to mam w szafie jeszcze spektrumy
maziek - Wto 15 Wrz, 2009 Możecie mówic po polsku, żeby takie dziadki leśne jak ja też coś skorzystały? tupisac - Wto 15 Wrz, 2009 Maziek, ACR - Adobe Camera Raw LR - Lightroom PS - Photoshop PSE - Photoshop Elements (okrojony PS bez komercyjnej licencji) Amiga 500 Deluxe Paint I właśnie sobie śmigam po wersji testowej LR i stwierdzam że przegina. Po kiego grzyba wam był potrzebny photomatix to nie wiem. Mieszanie łapką po zakresach na krzywych jest wyjątkowo udane... hijax_pl - Wto 15 Wrz, 2009 tupisac, exactly.. dlatego właśnie nieraz słychać głosy że suwaki to pseudoHDR
A tak swoją drogą - pokadruj sobie (raz po raz wciskając "O") i powiedz co myślisz... tupisac - Wto 15 Wrz, 2009 Już nie wchodzę w temat pseudo i nie HDrów - powiedziałem swoje zdanie i go nie zmieniam
A swoją drogą "O" to jest bardzo dobra opcja .
hijax_pl - Wto 15 Wrz, 2009 O i shift-O
oraz L i później N (zaznacz wpierw kilka fot)
tupisac - Wto 15 Wrz, 2009 Chyba powinnismy z tym przejść do innego wątku... zug - Wto 15 Wrz, 2009
nie musicie sami was przeniosą
maziek - Sro 16 Wrz, 2009
Nie no, jestem dziadkiem leśnym a nie puszczańskim, nazwy to jeszcze kojarzę
Raczej chodziło mi o to:
.
cygnus - Sro 16 Wrz, 2009 F-35 JSF na pokładzie HMS ILLUSTRIOUS sndbk - Sro 16 Wrz, 2009
Możesz pokazać coś obrobionego w Deluxe Paint?
cygnus - Sro 16 Wrz, 2009
Bardzo zajmująca obszerna dyskusja o... LOTNICTWIE.
Kiedy zamieściłem zdjęcie TYGRYSA w wątku DZIKIE ZWIERZĘTA - okazał się za mało dziki, a tutaj? TEORIA WZGLĘDNOŚCI
tupisac - Sro 16 Wrz, 2009 Cyk! alsimair - Czw 17 Wrz, 2009 180 
Pyrzowice. Pierwsza w moim krótkim życiu eskapada na lotnisko (dodam, że rowerowa ).
Canon EOS 50E + Sigma 70-300 ze szwankującym autofokusem + Kodak ProFoto 400 BW cygnus - Czw 17 Wrz, 2009 Lockheed SR-71 BLACKBIRD w muzeum w Duxford Nr seryjny producenta 2013, USAF - 61-7962, oblatany 29.04.1966. Wylatał 2836 godzin. Legendarny samolot, jedyny egzemplarz wystawiony poza obszarem USA. Pod płatowcem jego nadzwyczajne silniki. Warunki fotografowania koszmarne, wprost pod światło z olbrzymiej, szklanej ściany od strony południowej. Fotografowałem kompaktem Pentax Optio Z10. maziek - Czw 17 Wrz, 2009 cygnus - wspaniała maszyna, nie masz może zbliżenia samego poszycia? alsimair - podoba mi się ta fota. cygnus - Czw 17 Wrz, 2009 Takie oto szczegóły Kosa: statecznik pionowy, podwozie, WLOT POWIETRZA. Sterowany stożek wlotowy sprawiał ogromne problemy konstrukcyjne firmie Pratt & Whitney, która budowała silnik i gondole. Niesamowity silnik J58 pracuje przy wysokiej prędkości lotu jako silnik przepływowy. W muzeum w Duxford można nabyć siedem różnych książek poświęconych Kosowi. Nabyłem jedną - Steye Pace - "Lockheed SR-71 Blackbird", prawdziwą kopalnię faktów, zdjęć i tabel. Amerykański pawilon w Imperial War Museum jest kopalnią skarbów, można tam oglądać U-2, F-111, B-52, F-14, ale wszystko blednie wobec SR71. Wybrałem się tam na wycieczkę tylko dla tego ostatniego samolotu. WARTO BYŁO. W pawilonie angielskim - prototyp CONCORDE z wyposażeniem badawczym, bombowce i myśliwce II wojny światowej, zarzucone prototypy hiperszybkich odrzutowców wojskowych. Jeszcze raz (co najmniej) tam pojadę, bo podczas pierwszej wizyty sprzęt fotograficzny miałem naprawdę kiepski. [ Dodano: Czw 17 Wrz, 2009 17:35 ] Na tym zdjęciu widać jako tako kawałek poszycia, ono nie wygląda efektownie, czarne ale zmatowiałe, widać odciśnięte ślady dłuuuuuugotrwałego użytkowania. Bumber - Czw 17 Wrz, 2009 alsimair, dooobre... Świetny kadr, idealnie prowadzi wzrok. alsimair - Pią 18 Wrz, 2009 Dzięki za nie gnojenie 180tki
190 
pawel23 - Sob 19 Wrz, 2009 Podobnie jak kolega cygnus, też miałem przyjemnośc oglądać z bliska Czarnego ptaka Mam tylko 4 zdjęcia, bo zapomniałem zabrać ze sobą akumulatorków a te co miałem w aparacie szybko mi padły
191. 
192. 
193. 
194. 
[ Dodano: Sob 19 Wrz, 2009 22:24 ] zapomniałem dodać, oto strona muzeum >>klik<< . Baaardzo polecam!!! hijax_pl - Sob 19 Wrz, 2009 pawel23, numeruj foty
Co jest na pierwszej (191) ? Dysze silnika? Czy na drugim (192) widać to słynne poszycie? pawel23 - Sob 19 Wrz, 2009 hijax_pl, dzięki za ostrzeżenie zanim dopadł mnie jakiś mod
Wszystko się zgadza Mam zamiar wybrać się tam jeszcze raz i zrobić porządne zdjęcia, bo przez swoją głupote nie zrobiłem nic wartego uwagi...
alsimair - Pon 21 Wrz, 2009 A wracając do zdjęć :
195 
dr11 - Pon 21 Wrz, 2009 alsimair, EuroCypria? Lata na Pyrzowice? Pewnie z wakacji wracają... Podoba mi się cięcie kadru. veenee - Pon 21 Wrz, 2009 Odejscie: 197. 
cygnus - Pon 21 Wrz, 2009 Miało być Apollo (wszak ROCZNICA!!!) - jest Apollo. Kto chce objerzeć więcej zdjęć - są dostępne na podlinkowanej stronie. 198 Apollo10 Charlie Brown 199 Apollo 10 Charlie Brown 200 Wnętrze kabiny APOLLO 10 201 Dysze silniczków sterujących 202 APOLLO - Oslona ablacyjna 203 Ta sama osłona 204 Pojemnik spadochronu... dr11 - Pon 21 Wrz, 2009 cygnus, dziękuję Ci za reportażyk Apollo. Interesująca, jak dla mnie, tematyka, więc z przyjemnością obejrzałem i poczytałem
alsimair - Wto 22 Wrz, 2009 dr11, kadr to prawie całość - tylko scropowany do 16:9. Ja przepraszam, że się tak wcinam o tych zdjęciach. Mam nadzieję, że za bardzo Wam to nie przeszkadza
alsimair - Wto 22 Wrz, 2009 Czy to ptak? Czy samolot? Nie! To... 206 
... tak, jednak samolot
maziek - Wto 22 Wrz, 2009 No to jeszcze poIskrzy... Mały i Wielki. P.S. Cygnus, dzięki! 207. 
alsimair - Wto 22 Wrz, 2009 Eee... coś dziwnego zrobiłem z numeracją (maziek coś jeszcze dziwniejszego ).
Powinno być oczywiście 206 u mnie, ergo 207 u mazieka. Prosiłbym łaskawego moderatora o zmianę i usunięcie tego posta. ophiuchus - Wto 22 Wrz, 2009 maziek, the power of standing przy barierkach a ja biedny z drugiego rzędu musiałem
[ Dodano: Wto 22 Wrz, 2009 21:22 ] maziek, ładny bokeh
dr11 - Wto 22 Wrz, 2009 208. 
maziek - Sro 23 Wrz, 2009 ophiuchus dzięki - ale wiesz jak potem ręce bolą?
Cip, cip Arołki, cip, cip, za tatusiem do kurnika... 209. 
Usjwo - Sro 23 Wrz, 2009 alsimair Swiatlomierz Ci sie posul
A nie lepiej bylo go odbic w pionie, wtedy lecialby zwyciezko do gory
cygnus - Sro 23 Wrz, 2009 ophiuchus - BOKEH u mazieka? Tam mamy rozmycie drżącym, gorącym powietrzem, przecież to nie jest bokeh. alsimair - Sro 23 Wrz, 2009 Mój znajomy miał kiedyś w stopce taki tekst: "Ironia - nie poznałbyś jej nawet, gdyby wyskoczyła na Ciebie z krzaków i ugryzła Cię w tyłek." Tak jakoś mi się przypomniało
Usjwo, tak najlepiej mi się prezentował. Poza tym jeszcze znalazłby się jakiś łowca pikseli i wypatrzyłby, że napisy na kadłubie wyglądają nie tak jak powinny
maziek - Sro 23 Wrz, 2009 210. Iskra raz jeszcze (jedyna prywatna w Polsce latająca). 
211. Ten samolot to model w skali 3/4 myśliwca amerykańskiego z IWŚ. Niestety nie dosłyszałem nazwy. Zwróćcie uwagę na romantyczny biały szal pilota. Oj jakoś mi to Isadorę i Bugatti przypomniało... 
212. I w widoku, w jakim zapewne lepiej go było nie oglądać ...
Uzupełnię, że aczkolwiek pomniejszony jest to prawdziwy samolot z żywym pilotem
veenee - Sro 23 Wrz, 2009 maziek, to bardziej wyglada na samolot obserwacyjny albo cos takiego z tym karabinem zamontowanym z tylu
PC-7 Team i Szwajcarski F-18 212. 
maziek - Sro 23 Wrz, 2009 Haha spojrzałem na Twoje "uzupełnienie z Góraszki" i mi się miło zrobiło ...
http://i172.photobucket.c...ziek/migg-2.jpg (znając miarę )
tompac - Sro 23 Wrz, 2009
pozdr ophiuchus - Sro 23 Wrz, 2009 cygnus, wiem jak wygląda bokeh
213. 
dr11 - Czw 24 Wrz, 2009 maziek, fajny ten oldtimer
veenee, bardzo mi się kadr podoba. ophiuchus, troszkę mi się bluruje w oczach
214. Z Lublinka - ćwiczenia MF z Lensbaby
veenee - Czw 24 Wrz, 2009 lensbaby do lotnictwa? calkiem oryginalne... Chinook na cieplo: 215. 
cygnus - Czw 24 Wrz, 2009
JAK WYGLĄDA a CZYM (z definicji) JEST - to prawie to samo. PRAWIE czyni wielką różnicę
maziek - Czw 24 Wrz, 2009 veenee - chyba na gorąco Gębę sobie poparzyłem
cygnus, ja zrozumiałem, o co biega wężownikowi, myślę, że raczył zażartować, w czym tu rzeźbić? . Let's go clik! So many photos, so little time...
komor - Czw 24 Wrz, 2009 Wydzieliłem posty o szczelności/nieszczelności samolotu SR-71 Blackbird do osobnego wątku: SR-71 Blackbird i problem szczelności. ophiuchus - Pią 25 Wrz, 2009 cygnus, jak trafnie zauważył maziek, był to z mojej strony taki skromny dowcip
veenee, czy oprócz gorącego powietrza było coś pomiędzy Tobą a "modelem"? bo aż mi się plecy spociły jak na to patrzę
216 
mac.serafin - Pią 25 Wrz, 2009 maziek, jest to samolot: Curtis Shufa Ostatnio tez byl na pokazach w bb
217. 
maziek - Pią 25 Wrz, 2009 O dzięki, ale i tak nic nie mogę sensownego wyguglać... keram_25 - Sob 26 Wrz, 2009 dalej probuje cos wklecic na forum. a swoja droga jestem ciekaw czy nie dostal kataru, bylo jakos wietrznie... veenee - Sob 26 Wrz, 2009
zupelnie szczerze mowiac - nie pamietam latal nad jakimis hangarami
amv - Nie 27 Wrz, 2009 Tak mnie dziś nad ostoją zaskoczył... 219. 
Znawcom tematu takie oznaczenie D-IHLB coś mówi? co to znaczyć ? zug - Nie 27 Wrz, 2009
z zaskoczenia i śmigieł nie zamroziłeś
MM - Nie 27 Wrz, 2009
To rejestracja tej Cessny 402B
Lądowanie poniżej 
amv - Nie 27 Wrz, 2009 zug, zdążyłem tylko z iso zjechać w dół,ale na pełnej dziurze zostałem
MM, wow,to światowy samolot po moim niebie leciał,co za zaszczyt .... ale strasznie głośna ta Cesna ...
maziek - Wto 29 Wrz, 2009 220. A słońce wysoko, wysoko świeci pilotom w oczy ... 
dr11 - Wto 29 Wrz, 2009 maziek, ładne kolorki
221. Bil
keram_25 - Sro 30 Wrz, 2009 a ten nie latal... tompac - Sro 30 Wrz, 2009 Wiem, że paru kolegów będzie miał problem z akceptacją, no ale cóż, to ich problem
223 
224 
225  ophiuchus - Sro 30 Wrz, 2009 tompac, ja nie mam problemów z akceptacją, a nawet wręcz przeciwnie chylę czoła.
1507 - Sro 30 Wrz, 2009 tompac, ŚWIETNNIE POKAZANE
MM - Sro 30 Wrz, 2009 Tomek szokuje nawet podwójnie bo zdjęcia są kolorowe...
Kadry w tegorocznym przycięciu, tylko BW gdzieś uciekło. Jako osobnik lubiący dobre zdjęcia lotnicze czekam na następne. Chyba napiszę do Muflona - niech też tutaj coś wstawi. Będziemy mieć najlepszy dział foto lotniczego w Polsce. Jak się Adamski dowie...
keram_25 - Czw 01 Paź, 2009 tompac, BARDZO, BARDZO, BARDZO FAJNE - czyzbys mial kompleksy nizszosci???????
Te zdjecia powinne Cie z tego wyciagnac!!!!!!
Zdjrcia naprawde super!!! maziek - Czw 01 Paź, 2009 Tompac, jakim sprzętem było to robione? (Ja nie mam problemów z akceptacją )
bhpchmiel - Czw 01 Paź, 2009 Tompac wybacz, ale te kolory kadłuba w 223 i 224 jakoś nie pasują do tej klasy samolotu -zrobił się jakiś taki babski?? veenee - Czw 01 Paź, 2009 tompac, jak zwykle swietne, wyjatkowe foty. Prosimy o wiecej! MC - Czw 01 Paź, 2009 tompac, jak zwykle-genialnie. MM - Czw 01 Paź, 2009 Ile można robić takie same zdjęcia lotnicze? Mnie czasami zadziwiają spotterzy tłukący tysięczny raz ten sam samolot w tym samym kadrze. Dziwię się, że jeszcze nie wylądowali na wariatkowie. Tomek szuka ciągle czegoś nowego i za to mu chwała. Tradycjonalistom się nie podoba no to mają problem. To zresztą nie musi się podobać, ma inspirować do własnych poszukiwań. veenee - Czw 01 Paź, 2009 Podobnie jest z fotografia ptakow – inaczej do sprawy podchodza spotterzy a inaczej ci, dla ktorych nie obiekt, a sposob jego przedstawienia jest wazny. Wszystko zalezy od punktu widzenia i trudno mowic, ze jeden jest wlasciwy a drugi nie… Co najwyzej jeden z nich jest po prostu nudny
bhpchmiel - Czw 01 Paź, 2009 MM zgadzam się z Tobą, że robienie po raz tysięczny zdjęcia tego samego samolotu w tym samym kadrze jest mocno niepokojące.... Kadry Tompaca są super, ale co do kolorów to mnie już nie przekonacie
tompac - Czw 01 Paź, 2009
kolor to sprawa mocno subiektywna, z resztą nie ma fotografii obiektywnej
Parę wywrotowych Herkulesów 225
226 
227  skasowany - Czw 01 Paź, 2009 tompac, kjm! 225, 226 wymiatają!
maziek - Czw 01 Paź, 2009
skasowany - Czw 01 Paź, 2009 maziek, bardzo rzadko zdarza mi się przeklinać, ale czasami kiedy chcę się wyrazić nieprzyzwoicie używam skrótów 'Kur... Jego Mać'
amv - Czw 01 Paź, 2009 Nom,te dwa pierwsze to taki kunszt techniki,ale 227 to dobry klimacik .... kWm!
zug - Czw 01 Paź, 2009
czy coś trzeba jeszcze dodać, chyba nie
już wszystko zostało powiedziane
maziek - Czw 01 Paź, 2009 Rusłan ale .
bhpchmiel - Czw 01 Paź, 2009 tompac - 226 i 227 naprawdę robią wrażenie - taką "awangardę" bardzo cenię
keram_25 - Pią 02 Paź, 2009 tompac, czy bardzo je podcinales? a jak wygladaja bez kadrowania? Podobaja mi sie
tompac - Pią 02 Paź, 2009
Ano tak cygnus - Pią 02 Paź, 2009 Mc Donnell Douglas F-15 EAGLE Tutaj słabo uzbrojony, na podwieszeniach dwa pociski AIM-7 Sparrow. Americal Aviation Museum, Imperial War Museum Duxford. 228 
229 
230 
keram_25 - Pią 02 Paź, 2009 tompac, Gratuluje super celownika!!!!!!!!!!!!!!!!
maziek - Nie 04 Paź, 2009 Jeszcze kilka dziwnych kadrów z Su... 231. ... 
232. ... 
233. Goodbye... 
veenee - Nie 04 Paź, 2009 maziek, kadry sa jak najbardziej OK, ale poszedlbym w mocniejsza obrobke - bylyby z tego "dramatyczne" fotki
1507 - Pon 05 Paź, 2009 maziek, jest git hijax_pl - Pon 05 Paź, 2009 maziek, ja też uważam że są to fajne zdjęcia. Szczególnie podoba mi się 233
bhpchmiel - Pon 05 Paź, 2009 Maziek, 233 ma fajny klimat, natomiast z 232 to ja bym popróbował poruszyć suwaczkami - może byłby jakiś fajny efekt?
veenee - Pon 12 Paź, 2009 z wczorajszych pokazow - Autumn Air Show - Duxford porzadny klasyk... (F-86 Sabre) 234. 
bhpchmiel - Pon 12 Paź, 2009 veenee, toś pojechał- nieźle
marcin1323 - Pon 12 Paź, 2009 witam! jako zapalony spotter dorzucę również i swoje dwa grosze. jak tylko znajdę dłuższą chwilkę, postaram się zająć moimi zbiorami fotek lotniczych 235.  zdjecie zrobione zenitem tele weltblick 200mm, oryginał wygląda tak:
236. 
a to parka biesów też zgóraszki, tym razem rok 2002...? chyba 237. 
i prezydenckie tuptusie 238. 
itroche "cywili" 239. 
240. 
241. 
242. 
243. 
244. 
245. 
246. 
247. 
248. 
249. 
250. 
biedactwo na lądowisku się zapałętało... 251. 
252. 
253. 
254. 
255. 
256. 
...z góry sorki za syfy na matrycy, trezba będzie posiedzieć trochę nad tym materiałem z fotochłopem
zug - Pon 12 Paź, 2009 marcin1323, zdjęcia fajne ale były by jeszcze fajniejsze
jak byś wstawił większe i ponumerował (np. tak jak kolega dwa posty wyżej)
Kamcio649 - Pon 12 Paź, 2009 marcin1323, dokładnie jak mówi kolega zug, fotki fajne ale jeszcze numeracja. (Bo np.chciałem zapytać co to za wynalazek 4 od końca )
marcin1323 - Wto 13 Paź, 2009 chłopaki, bardzo chętnie, ale na tym forum edytować wpisy można tylko godzine po dodaniu dowiedziałem sie, jak chciałem dodać numerki. czwarty od końca to cobra - popularny śmigłowiec bojowy, jedyny cywilny egzemplarz latający poza USA. zaraz wstawie numerację. co zaś sie tyczy rozmiaru - specjalnie wstawiam miniaturki, by nie trzeba było czekac długo na całą stronę.
[ Dodano: Wto 13 Paź, 2009 00:49 ] na początku sorki za łopatologiczne wyłożenie sprawy, ale z tego co widze, nie wszysyc na forum są spotterami , tak wiec uprzedzajac pytania:
235,236 BELL UH-1 "HUEY" 237 TS-8 Bies 238 Tu-154, n/b 101 i 102 nasze "Air Force One" 239 - Boeingi 737 + chyba Airbus A319 ale za "arbuzika" głowy nie dam
240,252 grupa akrobacyjna "ŻELAŹNI" na ZLINACH 241,242,243 CSS-13 na licencji Polikarpowa PO-2 , słynny "kukuruźnik" 244,245 - JAK -18 246 PZL WILGA 104 + W NAROŻNIKU JAK -18 W PODCZAS WYKONYWANIA ODEJŚCIA NA KRĄG TUZ PO STARCIE 247,248 AN-2 , popularny "antek" 249,250,253 - BELL AH-1 COBRA 251 ... sarenka ...
254,256 mig - 29 255 JAK - 3 cią dalszy fotek nastąpi
goltar - Wto 13 Paź, 2009 Poprawiłem numeracje. Wujek_Pstrykacz - Wto 13 Paź, 2009 255 to hybryda Jaka, oryginalne Jaki 3 miały rzędowe silniki. veenee - Wto 13 Paź, 2009 polski akcent: 257. 
marcin1323 - Wto 13 Paź, 2009 to dokładnie Jak3-u:
cytat za znawcą tematu Jackiem Waszczukiem http://www.forum.spotter....ac1a85a09b& veenee - bardzo klimatyczna fotka, czy to hdr? veenee - Wto 13 Paź, 2009
e e, po prostu konwersja do b&w z odrobina koloru (LR) Wujek_Pstrykacz - Wto 13 Paź, 2009
Sorry, ale ten Jak na fotce 255 ma silnik typu gwiazda. marcin1323 - Wto 13 Paź, 2009 ok, nie upieram się nie jestem ekspertem w sprawach IIWW
tak więc kolejne moje fotki, tym razem ćwiczyłem prowadzenie obiektu w kadrze przy niskich czasach skasowany - Sro 14 Paź, 2009
Jak to mądrze i profesjonalnie brzmi
AuThoR - Sro 14 Paź, 2009
i wyszło całkiem całkiem...tylko jakieś mam wrażenie, że te zdjęcie ciut za ciemne... veenee - Sro 14 Paź, 2009 zgadzam sie, troszke ciemne... tez ostatnio probowalem panningu - z roznym skutkiem szczerze mowiac!
261. 
amv - Sro 14 Paź, 2009
Prawda?
261 bardzo fajnie
bhpchmiel - Sro 14 Paź, 2009 veenee fotka z 261 bardzo zacna aż mnie zaciekawiłeś co to za samolot [/b]
veenee - Sro 14 Paź, 2009
LeVier W5 Cosmic Wind marcin1323 - Sro 14 Paź, 2009 tak mądrze brzmiało, bo zapomniałęm słowa "paning"
tu zdecydowanie paning byłby widoczny gdyby nie jednolite tło
zdjęcia 267 i 268 i troszke latających oldtimerów bhpchmiel - Sro 14 Paź, 2009
Wygląda na zgrabny samolocik - dzięki za podpowiedź, bo przeglądałem swoją "knigę", ale takiego cudaka tam nie ujęli
muzyk - Czw 15 Paź, 2009 269. 
270. 
271. 
pawel23 - Czw 15 Paź, 2009 muzyk, a co on tam robi?
muzyk - Czw 15 Paź, 2009 Niestety, nie wiem. Gościu pokręcił się, postał na baczność, później wsiadł i ku uciesze gawiedzi polecieli. Widowisko było fajne, tym bardziej, że plac przed ratuszem, mimo, że spory, dość zamknięty. Niemniej, dla takiego śmigłowca to pikuś - ma śmigło główne o niezbyt dużej średnicy. Kole mieli jakiś pilny przypadek w ratuszu. Policja trochę poodsuwała ludzi, a i tak podmuch był niezły. W sumie fajna frajda. Jedzie sobie człowiek autobusem (opłaca się mieć aparat pod ręką) a tu ... śmigłowiec stoi przed ratuszem, no to ciach
Silniki ma to to 2x 600 KM.
veenee - Pią 16 Paź, 2009 Duxford c.d. 272. 
dr11 - Pią 16 Paź, 2009 veenee, kadr mi jakoś nie pasi, może zbyt konserwatywny jestem Ale za to obróbka bardzo Użyłeś Maszynerii czy jakiegoś innego HDRo-kombajnu?
veenee - Pią 16 Paź, 2009
Photomatix + LR, thx maziek - Pon 19 Paź, 2009 Taka informacja... http://wiadomosci.gazeta....a_Air_Show.html krisv740 - Pon 19 Paź, 2009 no właśnie..... a to nie jest ok! może prokuratura? frank_poole - Pon 19 Paź, 2009 MI-24 podczas lotów ćwiczebnych. Pruszcz Gdański. Pogoda była nieciekawa, grube i nisko zawieszone chmury, bardzo parno. Mialem tylko chwilę na złapanie, bo zaraz znikał gdzieś za drzewami i dachami - przypadkiem znalazłem się przy lotnisku w Pruszczu a w samochodzie mialem akurat aparat. Zdjęcia tylko pomniejszone a crop tylko lekko wyostrzony. Zdjęcia robione w JPG. Zrobione C50D + C55-250 IS 273. 
274. 
pawel23 - Pon 19 Paź, 2009 frank_poole, nie wyświetla mi sie frank_poole - Pon 19 Paź, 2009
Już jest. Jakoś nie chciało się pokazać z Flickera. veenee - Wto 20 Paź, 2009 Hawk w HDR: 275. 
tompac - Czw 22 Paź, 2009 Małe co nie co
276. 
277. 
1507 - Czw 22 Paź, 2009 tompac, miodzio veenee - Pią 23 Paź, 2009 tompac, pierwszy kadr bardziej wyjatkowy wg mnie, choc oba swietne! (btw-numeracja!!) polski Spit ponownie: 278. 
goltar - Pią 23 Paź, 2009 tompac piękne suczki, szczególnie 276. maziek - Pią 23 Paź, 2009 276 bardzo mi się podoba, poza kadrem (konkretnie położeniem kadłuba w tym kadrze). Najbardziej w nim mi się podoba, że wygląda, jakby pilot stał sobie w otwartej owiewce i wyglądał ponad szybką coś a'la jak prawdziwy dowódca czołgu z otwartego włazu .
278 też mi się bardzo podoba, bardzo się "uplastyczniła" ta maszyna. Paulie - Pią 23 Paź, 2009 276. Genialne. Fantastyczne. Wspaniałe. Boskie. Brak słów. 278. Chwyta za serce.
bhpchmiel - Nie 25 Paź, 2009 ad. 276 i 277 - samolot jak ta lala, więc i zdjęcia muszą być dobre
dr11 - Nie 25 Paź, 2009 279. 747 
bhpchmiel - Nie 25 Paź, 2009 veenee coraz bardziej mi się podobają Twoje zdjęcia oldtimerów
1507 - Nie 25 Paź, 2009 dr11, ciekawe
hijax_pl - Nie 25 Paź, 2009 dr11, fajne czyżby umyli w końcu szyby czy z polarem robiłeś?
veenee - Nie 25 Paź, 2009 dr11, bardzo fajna, ciekawie tez by to wygladalo w np. b&w bhpchmiel, dzieki - Catalina to tez oldtimer, prawda?
280. 
dr11 - Nie 25 Paź, 2009 Dzięki. Przez szybę robiłem zaraz przed wejściem. Próbowałem szerszych kadrów ale coś nie dałem rady.veenee, b&w nadaje dramaturgii Trochę popróbowałem, ale ostatecznie zostawiłem kolorowe ze względu na odbicia nieba.
281. 747 z innej perspektywy. 
bhpchmiel - Pon 26 Paź, 2009 Skąd by człowiek nie spojrzał na 747, to zawsze będzie piękny samolot
Veenee - oczywiście masz rację
cumulus - Sob 31 Paź, 2009 Dzisiejszy wypad na lotnisko aeroklubu
ISO 400 szum widoczny, kadrowane. 282. 
283. 
284. 
ps. po wyprawie doszedłem do wniosku, że przydał by się jakiś tele
1507 - Sob 31 Paź, 2009 dr11, 281 niby nic ale bardzo ciekawe Monastor - Sob 31 Paź, 2009 veenee, 280 jest ekstra. Podobają mi się kontrasty i symetria (złamana paroma elementami). Habibi - Wto 03 Lis, 2009 Temat postu: Lotnictwo Witam, sezon Air Show juz za nami trzeba cos wkleic
285,286,287 rodak - Wto 03 Lis, 2009 288 
misio2008 - Czw 05 Lis, 2009 Takie tam - Malbork/Polska 289 
290 
291 
Usjwo - Pią 06 Lis, 2009 292. 
tompac - Pią 06 Lis, 2009 Ciąg dalszy obserwacji z Miroslawca. 293  294  295  296  bhpchmiel - Pią 06 Lis, 2009 295 wymiata
dr11 - Pią 06 Lis, 2009 Też mi się podoba to 295. 1507 - Pią 06 Lis, 2009 tompac, wysmienite! Ty masz wejściówkę jakąś na to lotnisko ? tompac - Pią 06 Lis, 2009
To była moja pierwsza w życiu (oprócz różnego rodzaju szoł i pikników) wizyta w (lotniczej) jednostce wojskowej, a byłem na zaproszenie 8 Eskadry przy okazji otwarcia wystawy mojej fotografii lotniczej w Pile. veenee - Pią 06 Lis, 2009 295. swietne, ale 294. chyba mi sie podoba najbardziej... 1507 - Pią 06 Lis, 2009 tompac, i wszystko jasne, ja pytałem u siebie czy da sie załatwić wejście na lotnisko i e-Fy pofocić ale nic z tego, więc pozostaje cieszyć oko twoimi debeściackimi fotami samolotów, edmun - Pią 06 Lis, 2009 293 i 294 jest dla mnie najlepsze
tompac - Pią 06 Lis, 2009
Sądziłem, że w Łasku są bardziej nastawieni frontem do "klienta" - a może to kwestia namierzenia odpowiedniej grupy, która "współpracuje" z bazą? Mam wrażenie, że widziałem relacje z takich wizyt. veenee - Pią 06 Lis, 2009 mniej dynamicznie - Spitfire z 317ego 
goltar - Pią 06 Lis, 2009 tompac kolejna świetna seria. Mi najbardziej z tych 294, potem 296. dr11 - Pią 13 Lis, 2009 Trochę inaczej, ale latać też się da
299. 
300. 
darek-dorado - Pią 13 Lis, 2009 dr11, świetne, czyżbyś focił z balonu? Ja marzę o locie balonem... dr11 - Pią 13 Lis, 2009 darek-dorado, tak, wcześnie rano, koło 4:30. Jakość kiepska bo ISO1600 f/3.5, odszumiane... Fish - Pią 13 Lis, 2009 dr11, jakość może kiepska (przynajmniej Ty tak twierdzisz) ale kadry niesamowite
ophiuchus - Sob 14 Lis, 2009 dr11, coś pięknego
dr11 - Sob 14 Lis, 2009 Dziękuję ophiuchus, Fish
Fish, po prostu wiem, że można je lepiej przygotować jakościowo
Na koniec z S30mm, ISO200, f/2.8. Słońce zaczęło wyłazić... 301. 
edmun - Sob 14 Lis, 2009 świetne kadry, ukojna kompozycja i przepiękne poranne kolory. jestem pod wrażeniem ! mons - Sob 14 Lis, 2009
....nic dodać , nic ująć ...... piękne....
Paulie - Sob 14 Lis, 2009 świetne kadry, ukojna kompozycja i przepiękne poranne kolory. jestem pod wrażeniem ! [2] dr11 - Sob 14 Lis, 2009 Dobra, to jeszcze jedno. W sumie to powinienem od niego zacząć
302. Start 
ophiuchus - Sob 14 Lis, 2009 dr11, na 302 jest dużo dynamiczniej, do poprzednich proponowałbym jakiś ambientowy podkład muzyczny i można się wpatrywać
Fish - Sob 14 Lis, 2009 dr11, generalnie unikam jakiejkolwiek obróbki zdjęcia, poza ewentualnym wykadrowaniem. Więc dlatego nie zgodzę się z Tobą, że jakość kiepska
veenee - Nie 15 Lis, 2009 dr11, fajna seria! tompac - Pią 27 Lis, 2009 No to niech się stanie 303 - znamienita liczba, dlatego bedzie bardziej nietypowo
 Bumber - Nie 29 Lis, 2009 tompac, powiedz mi, przez ile czasu będzie można oglądać Twoją wystawę? Może uda mi się wpaść do Bydgoszczy
tompac - Nie 29 Lis, 2009
z tego co sie orientuje to przynajmniej miesiąc powisi. Jesienny - Nie 29 Lis, 2009 Postaram się wpaść na otwarcie, w końcu mam blisko. Chyba, że na otwarcie trzeba jakiś specjalnych zaproszeń :} tompac - Pon 30 Lis, 2009
No przecież masz je powyżej
Zapraszam. Jesienny - Pon 30 Lis, 2009 W takim razie postaram się zdążyć dojechać. tompac - Pią 11 Gru, 2009 Suki latają nisko, czyżby zanosiło sie na deszcz?
 MM - Pią 11 Gru, 2009 Gdyby w Mirosławcu po każdym takim przelocie padał deszcz to mielibyśmy tam klimat monsunowy Chłopaki jak widzę robią gościom swoje zwykłe popisowe numery. Tutaj było chyba wolniej niż zwykle, ale i tak zdjęcia nie oddadzą jednego - HAŁASU! jakim w tym momencie obdzielają fotografa
Jesienny - Sob 12 Gru, 2009 Ja tylko dodam, że na wystawie byłem. Co było oglądnąłem. Zdjęcia to oczywiście jedno i tu wiadomo czego można się spodziewać, druga sprawa to posłuchać jak ktoś mówi o swojej własnej fotografii. Niestety byłem krótko bo w końcu w weekend lepiej mieć weekend, a nie pracę. Jeśli ktoś może, to zachęcam do oglądnięcia, wszak i tu na forum można zobaczyć, że warto - choć wtedy już będzie bez dodatków. veenee - Sro 16 Gru, 2009 z cyklu - klasyki: 304. 
skasowany - Sro 16 Gru, 2009 veenee, dobre! Jeszcze trochę i mu tę rękę...
maziek - Pon 21 Gru, 2009 Tak wrzucam, bo nie wiem, czyście słyszeli, ja już sam zdążyłem zapomnieć, ale mi się skojarzyło, jak przeczytałem, że IPN już nie ściga Hitlera, bo nie żyje, że dochodzenie w sprawie wypadku Su na Radom AirShow umorzono "z powodu śmierci podejrzanych" - czyli mimo utajnienia raportu komisji wskazuje to na pilotów, jako sprawców. Z drugiej strony, jakby kto chciał ukręcić sprawie łeb - to najprostsze. Główni zainteresowani nie żyją. Odwołać się mogą wdowy, które raczej zrobią wszystko niż wystąpią przeciw Batiuszce. A co mówią w wielkim świecie? krisv740 - Pon 21 Gru, 2009 maziek, lepiej wrzuć zdjęcie.... nie ruszajmy pamięci tych lotników...
maziek - Pon 21 Gru, 2009 Dlaczego? Mnie bardzo interesuje, jaki był powód tej katastrofy. Chciałbym się dowiedzieć, czy prawdą jest, że nie skakali, aby wyprowadzić samolot w miejsce, gdzie nikomu nie zagrażał, czy to klechdy. Jaki to ma związek z pamięcią po Nich? Błądzić (nawet jeśli) rzecz jak najbardziej ludzka. krisv740 - Pon 21 Gru, 2009 maziek, mnie też to interesuje... - serio! ale wątpię byśmy dowiedzieli się prawdy... w związku z tym wolę tą optymistyczną i heroiczną wersję... - ot , taki romantyk ze mnie..
maziek - Pon 21 Gru, 2009
.
MM - Pon 21 Gru, 2009 Biorąc pod uwagę nalot pilotów za naszą wschodnią granicą to mnie wina pilota wcale nie zdziwi. Generalnie poziom wyszkolenia BOJOWEGO w Rosji, Ukrainie czy na Białorusi uważam za żenujący. Chodzi mi o wyszkolenie BOJOWE a nie o POKAZOWO-DEFILADOWE. W tym ostatnim wschód (z Koreą i Chinami włącznie) był zawsze bardzo dobry. veenee - Wto 22 Gru, 2009 ...a najlepszy bodajze jest Izrael
MM - Wto 22 Gru, 2009
W pokazach? Bojowa lotnicza elita to Izrael, USA i Wielka Brytania. Pokazowo .... mało istotne. Efekciarskie kobry Pugaczowa itp. robią wrażenie na dziatwie i fotografach. Na wojskowych już dużo mniejsze
veenee - Wto 22 Gru, 2009 nie, mialem na mysli wyszkolenie bojowe |
